स्कोडा ऑटो फोक्सवॅगन इंडियाने बाणेरमध्ये त्यांच्या तंत्रज्ञान केंद्र पुणेच्या नवीन शाखासह पुण्यात अभियांत्रिकी पदाचा विस्तार केला आहे. नवीन सुविधा 33,000 चौरस फूट पसरली आहे आणि 250 हून अधिक अभियंत्यांना सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केले आहे. या जोडणीसह, समूहाच्या पुण्यातील आर अँड डी ऑपरेशन्समधील एकूण अभियांत्रिकी कामगारांची संख्या आता 450 लोकांच्या पुढे गेली आहे. नवीन बाणेर साइट चाकण येथील विद्यमान तंत्रज्ञान केंद्रासोबत काम करेल, जे 2019 पासून कार्यरत आहे.
हा विस्तार महत्त्वाचा आहे कारण उत्पादन विकास क्षमता हे आता या बाजारपेठेत जलद वाढीसाठी गटाचे मुख्य साधन बनले आहे. गेल्या काही वर्षांमध्ये, स्कोडा आणि फोक्सवॅगनने सुरुवातीपासूनच स्थानिक गरजांनुसार अधिक वाहनांची अभियांत्रिकी करण्यासाठी स्थानिक वापरासाठी जागतिक उत्पादनांचे रुपांतर केले आहे.
फोक्सवॅगन तैगुन, व्हरटस, स्कोडा कुशाक, स्लाव्हिया आणि अगदी अलीकडे, स्कोडा कायलाक, या बाजारासाठी विकसित केलेली समूहाची पहिली सब-4-मीटर SUV हे त्या प्रयत्नांचे सर्वात दृश्यमान परिणाम आहेत.
नवीन बाणेर केंद्र पुण्याच्या एका भागात स्थापन करण्यात आले आहे जे समूहाला चाकण येथील वनस्पती-आधारित भूमिकांवर अवलंबून न राहता मोठ्या अभियांत्रिकी टॅलेंट पूलमध्ये प्रवेश देते.
सुविधा प्रगत वाहन विकास, प्लॅटफॉर्म अभियांत्रिकी, सॉफ्टवेअर सोल्यूशन्स आणि टिकाऊ गतिशीलता तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करेल. म्हणजेच त्याचे कार्य शैलीतील बदल किंवा किरकोळ स्थानिक रुपांतरांपुरते मर्यादित राहणार नाही. भविष्यातील कारची रचना, चाचणी, पॅकेज आणि अद्ययावतीकरण कसे केले जाते यावर प्रभाव टाकणाऱ्या क्षेत्रांचा यात समावेश असेल.
सध्याच्या चाकण-आधारित तंत्रज्ञान केंद्राने INDIA 2.0 प्रोग्राममध्ये आधीच महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे, ज्याने समूहाला MQB A0 IN प्लॅटफॉर्म आणि स्थानिक पातळीवर तयार केलेल्या उत्पादनांची नवीन पिढी दिली.
2019 पासून, या अभियांत्रिकी बेसने अशा मॉडेलला समर्थन दिले आहे जे आता कंपनीच्या स्थानिक उत्पादन उत्पादनात लक्षणीय वाटा घेतात. 2025 मध्ये, Kylaq, Kushaq, Slavia, Taigun आणि Virtus यासह स्थानिक पातळीवर तयार केलेल्या मॉडेल्सने एकत्रितपणे 5.5 लाख युनिट्स ओलांडल्या.
SAVWIPL ने म्हटले आहे की विस्तारित तंत्रज्ञान केंद्र ग्राहकांच्या पसंती आणि बाजाराच्या ट्रेंडशी जलद जुळवून घेण्यास मदत करेल. सोप्या भाषेत, याचा अर्थ किंमत, वैशिष्ट्ये, सुरक्षितता आणि पॅकेजिंगवर स्थानिक अपेक्षांनुसार उत्पादने आता अधिक वेगाने विकसित किंवा सुधारित केली जाऊ शकतात.
याचा बॅकअप घेण्यासाठी समूहाकडे आधीच उत्पादन बाजू आहे. त्याचे चाकण आणि छत्रपती संभाजीनगर येथील दोन प्लांट मिळून 3.15 लाख युनिट्सची वार्षिक क्षमता देतात. 2025 पर्यंत या बाजारपेठेत स्थानिक पातळीवर उत्पादित वाहनांची संख्या 20 लाख पार केली आहे.
निर्यातीवर, समूहाने 40 हून अधिक देशांमध्ये 7 लाखांहून अधिक वाहने पाठवली आहेत. हे प्रमाण महत्त्वाचे आहे कारण जेव्हा कंपनीकडे आधीच अनेक युनिट्समध्ये विकास खर्च पसरवण्यासाठी पुरेसे स्थानिक उत्पादन आणि निर्यात व्हॉल्यूम असते तेव्हा मोठ्या R&D ऑपरेशनला अधिक अर्थ प्राप्त होतो.
नवीन केंद्र स्थानिक पातळीवर सॉफ्टवेअर आणि कनेक्टेड तंत्रज्ञानावर काम करण्याची गटाची क्षमता देखील वाढवते. ते महत्त्वाचे आहे कारण भविष्यातील उत्पादन चक्रामध्ये पूर्वीपेक्षा अधिक सॉफ्टवेअर-नेतृत्वातील बदल समाविष्ट असतील, ज्यात ADAS, कनेक्ट केलेली वैशिष्ट्ये, डिजिटल इंटरफेस आणि विद्युतीकृत वाहनांमध्ये ऊर्जा व्यवस्थापन समाविष्ट आहे. केवळ यांत्रिक स्थानिकीकरण समजणारा अभियांत्रिकी आधार आता पुरेसा नाही.
SAVWIPL ने पुणे सेटअपचे वर्णन फोक्सवॅगन ग्रुपच्या जागतिक R&D इकोसिस्टमचा एक भाग म्हणून केले आहे, स्थानिक संघ “व्हॉइस ऑफ इंडिया” म्हणून काम करत आहे. हे सूचित करते की स्थानिक युनिट केवळ युरोपमधील सूचनांची अंमलबजावणी करत नाही. या बाजारासाठी आणि निर्यात कार्यक्रमांसाठी उत्पादन निर्णयांना आकार देणे अपेक्षित आहे.
VW-Skoda मध्ये आधीच जवळपास 700 ग्राहक टचपॉइंट आणि 4,000 पेक्षा जास्त कर्मचारी आहेत. ते येथे सहा फॉक्सवॅगन ग्रुप ब्रँड्सच्या ऑपरेशन्सवर देखरेख करते: स्कोडा, फोक्सवॅगन, ऑडी, बेंटले, लॅम्बोर्गिनी आणि पोर्श. वस्तुमान-मार्केट वाढीसाठी, तथापि, खरे लक्ष स्कोडा आणि फोक्सवॅगनवर आहे. Kylaq ने समूहासाठी उप-4-मीटर SUV जागा खुली केली आहे, आणि तेच भविष्यातील स्पिन-ऑफ, प्लॅटफॉर्म डेरिव्हेटिव्ह आणि अद्ययावत बॉडी स्टाइलसाठी जागा निर्माण करते.
Comments are closed.