नवीन Tata Punch.EV ने Tiago.EV ला हार्ड सेल बनवले: आम्ही स्पष्ट करतो!

Tata Motors, 20 फेब्रुवारी रोजी, भारतात फेसलिफ्टेड Punch.EV लाँच केले. त्याची प्रास्ताविक सुरुवातीची किंमत 9.69 लाख रुपये, एक्स-शोरूम आहे. स्पष्टपणे, नवीन पंच ईव्ही त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक परवडणारी बनली आहे, आणि त्यात लक्षणीय सुधारणा देखील आहेत, ज्याची आपण प्रशंसा करतो, परंतु नवीन पंच.EV ने एक प्रकारे Tiago.EV ला असंबद्ध केले आहे! हे Tiago.EV सारख्या किमतीत अधिक चांगला केबिन अनुभव, अधिक वैशिष्ट्ये आणि विशेषत: चांगली पॉवरट्रेन देते. चला जवळून बघूया.

Tata Tiago.EV: सध्याचे मॉडेल काय ऑफर करते?

Tiago.EV ला भारतातील सर्वात परवडणारी इलेक्ट्रिक कार म्हणून स्थान देण्यात आले होते जेव्हा ती प्रथम लॉन्च करण्यात आली होती- हे शीर्षक नंतर MG धूमकेतूला गमावले जाईल. आज Tiago.EV ची एक्स-शोरूम किंमत 7.99 लाख रुपये आहे. 11.14 लाख, एक्स-शोरूम किंमतीच्या श्रेणी-टॉपिंगसह चार ट्रिम उपलब्ध आहेत.

टाटा मोटर्स आउटगोइंग Tiago.EV- 19.2 kWh आणि 24 kWh वर दोन बॅटरी पॅक पर्याय ऑफर करते. त्यांची MIDC श्रेणी अनुक्रमे 223km आणि 293km आहे. C75 (वास्तविक जग) श्रेणीचे आकडे अनुक्रमे 168km आणि 205km आहेत.

लहान बॅटरी आवृत्तीमध्ये 60hp आणि 110Nm ऑफर आहे तर दुसरी 73.5hp आणि 114Nm निर्मिती करते. आणि शेवटी, Tiago.EV ही एक इलेक्ट्रिक हॅचबॅक आहे जी चांगली वैशिष्ट्ये प्रदान करते. आम्ही या लेखात नंतर तपशीलवार चर्चा करू.

Tiago.EV पेक्षा पंच.EV का चांगला आहे?

आता, Tiago.EV विरुद्ध Punch.EV फेसलिफ्ट करू आणि दोघांची तुलना कशी होते ते पाहू. सर्वप्रथम, Punch.EV ही एक SUV आहे- ती दिसायला आणि सारखी वाटते. सरळ स्थिती, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स (195 मिमी), अधिक पाणी वाहून नेण्याची क्षमता (450 मिमी), आणि आरामदायक, उच्च-सेट आसन. प्रवेश आणि बाहेर पडणे देखील Tiago.EV च्या तुलनेत सोपे आहे.

पुढे, किंमत. Tiago.EV प्रकारांची किंमत अनुक्रमे 7.99 लाख, 8.99 लाख, 10.14 लाख आणि 11.14 लाख आहे. दुसरीकडे, Punch.EV प्रकारांची किंमत अनुक्रमे 9.69 लाख, 10.29 लाख, 10.89 लाख, 11.59 लाख, 12.29 लाख आणि 12.59 लाख आहे. स्पष्टपणे, दृश्यमान ओव्हरलॅप आहे, विशेषत: मिड-व्हेरियंटच्या किमतींमध्ये.

ज्या व्यक्तीकडे EV वर खर्च करण्यासाठी 12 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहेत, ती एकतर Tiago.EV चे रेंज-टॉपिंग XZ+ Tech LUX LR व्हेरियंट किंवा Punch.EV चे मिड-स्पेक ॲडव्हेंचर 40 प्रकार खरेदी करू शकतात. ही किंमत धोरण टाटाच्या EV पोर्टफोलिओमधील किमतीतील तफावत भरून काढत असताना, SUV सोबत आणलेल्या व्यावहारिकतेच्या फायद्यांमुळे काही प्रमाणात नरभक्षण देखील होईल. चला याचा सामना करूया- बहुतेक लोक हॅचबॅकपेक्षा SUV ला प्राधान्य देतात, विशेषतः EV मध्ये!

पॉवरट्रेनच्या आघाडीवर, पंच.EV ला आउटगोइंग Tiago.EV वर स्पष्ट श्रेष्ठता आहे. हे दोन बॅटरी पॅकसह येते- 30kWh आणि 40 kWh, नंतरचे सर्वात मोठे बोलणे पॉइंट आहे. 30kWh युनिट फक्त खालच्या व्हेरियंटवर ऑफर केले जाते.

40kWh बॅटरीची C75 रेंज 355km आहे आणि ARAI रेंज 468km प्रति चार्ज आहे. विशेष म्हणजे चार्जिंगचा वेग लक्षणीय वाढला आहे. 65kW फास्ट चार्जरवर 15 मिनिटे 135km रेंज भरून काढू शकतात. याव्यतिरिक्त, 20-80% चार्जिंगला फक्त 26 मिनिटे लागतात. Tiago.EV चे 10-80% DC फास्ट चार्जिंग सुमारे 58 मिनिटे घेते- जवळजवळ दुप्पट!

पॉवरट्रेन आउटपुट 128hp आणि 154Nm वर आहे- श्रेणी-टॉपिंग Tiago.EV च्या तुलनेत एक लक्षणीय वाढ.

Tiago.EV विद्युतीकृत अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, तर Punch.EV हे Acti.EV आर्किटेक्चरद्वारे आधारलेले आहे.

नवीन Punch.EV वर, इलेक्ट्रिक मोटर, गिअरबॉक्स, इन्व्हर्टर, DC-DC कनवर्टर, ऑनबोर्ड चार्जर आणि काही इतर प्रमुख घटक एकाच 'ई-ड्राइव्ह' मॉड्यूलमध्ये पॅक केले आहेत. खरेदीदाराला याचा थेट फायदा होत नसला तरी, यामुळे गुंतागुंत कमी झाली आहे आणि खर्च ऑप्टिमायझेशन करण्यात मदत झाली आहे. येथे महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की दृश्यमान किंमती ओव्हरलॅप असूनही, पंच.EV Tiago.EV पेक्षा खूपच श्रेष्ठ आहे.

आणि शेवटी, जेव्हा आपण वैशिष्ट्यांची तुलना करतो तेव्हा तो पंच.EV जिंकतो. 10.25-इंचाची इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, कनेक्टेड कार टेक, 10.25-इंच इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग बे, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, क्रूझ कंट्रोल, आय-हाय बीम अलर्ट, 360-डिग्री ऑफर केलेल्या सन-एसपी-इलेक्ट्रिक कॅमेरा आणि व्हॉईस-डिग्री वर ऑफर केलेले आहेत. एसयूव्ही. सहा ट्रिम्सची उपस्थिती यामधील समान वितरण सुनिश्चित करते.

Tiago.EV पंच प्रमाणे सुसज्ज नाही आणि सनरूफ सारख्या वैशिष्ट्यांपासून वंचित आहे. रेंज-टॉपिंग ट्रिमवरही हाय बीम अलर्ट आणि हवेशीर जागा. डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर सारखी वैशिष्ट्ये देखील e-SUV पेक्षा निकृष्ट दिसतील.

एकूणच, फेसलिफ्ट केलेले Punch.EV आणि त्याच्या आक्रमक किंमतीमुळे Tiago.EV रिडंडंट झाले आहे. बहुतेक खरेदीदार सध्याच्या Tiago.EV मध्ये गुंतवणूक करण्यापेक्षा बचत करतील आणि Punch.EV फेसलिफ्टमध्ये 'अपग्रेड' करतील. टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक टियागोच्या सर्वसमावेशक अपडेटवर काम करत असल्याचे ज्ञात आहे, जे कदाचित या समस्यांचे निराकरण करेल आणि मॉडेलला नवीन जीवन देईल.