गुंतवणूकदार आनंद घेत असतानाही निसा २०,००० कर्मचार्‍यांना गोळीबार करीत आहे

मंगळवारी सुरुवातीच्या व्यापारात निसानच्या शेअर्समध्ये 5.5 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे, जपानी ऑटोमेकरने आतापर्यंतच्या सर्वात वाईट आर्थिक संकटाचा सामना केला आहे. कंपनीने सुरू ठेवण्यासाठी 10,000 अतिरिक्त रोजगार कमी करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे एकूण कर्मचार्‍यांची कपात अंदाजे 15%झाली.

या कठोर पावले त्याच्या कमाईच्या अहवालापूर्वी पुढे येतात, जिथे निसानने सुमारे billion अब्ज डॉलर्सच्या वार्षिक तोटा घोषित करणे अपेक्षित आहे.

विलीनीकरणाच्या विलीनीकरणाच्या आशा आणि मोठ्या प्रमाणात नुकसान

विलीन होण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केल्यापासून निसानचे आर्थिक संकट आणखीनच वाढले आहे या वर्षाच्या सुरूवातीस प्रतिस्पर्धी होंडा. फेब्रुवारी महिन्यात जेव्हा होंडाने निसान एक सहाय्यक कंपनी बनण्याचा आग्रह धरला तेव्हा निसानने नाकारली.

गेल्या महिन्यातच निसानने नफा इशारा दिला आणि आर्थिक वर्ष २०२–-२– साठी ¥ 700 ते 750 अब्ज ($ 4.8– $ 5.1 अब्ज डॉलर्स) चे निव्वळ तोटा केला. जेव्हा कंपनी जवळजवळ कोसळली तेव्हा 1999-2000 मध्ये त्याचे पूर्वीचे सर्वात मोठे नुकसान होईल.

ग्लोबल हेडविंड्स विरूद्ध संघर्ष

बर्‍याच लेगसी कारमेकरांप्रमाणेच निसान वेगवान-विकृत जागतिक ऑटो मार्केटसह झेलत आहे. चिनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक तंत्रज्ञान आणि किंमतींमध्ये पारंपारिक खेळाडूंना मागे टाकत आहेत, तर आयात केलेल्या वाहनांवर अमेरिकेच्या 25% दरांनी निसानच्या मार्जिनला आणखी ताणले आहे.

टोयोटा किंवा होंडाच्या विपरीत, निसानचा ग्राहक बेस अधिक किंमत-संवेदनशील आहे, ज्यामुळे किंमतींवर जाण्याची क्षमता मर्यादित होते. ब्लूमबर्ग विश्लेषक तात्सुओ योशिडाच्या मते, यामुळे निसान विशेषतः असुरक्षित बनते.

अवनत रेटिंग्ज आणि प्रकल्प विलंब

अशांततेच्या दरम्यान, क्रेडिट रेटिंग एजन्सींनी निसानला जंक स्थितीत खाली आणले आहे. मूडीचे उद्धृत “कमकुवत नफा” आणि “एजिंग मॉडेल पोर्टफोलिओ” महत्त्वाची चिंता म्हणून. दुसर्‍या धक्क्यात, निसानने अलीकडेच दक्षिणेकडील जपानमध्ये billion 1 अब्ज डॉलर्सचा बॅटरी प्लांट प्रकल्प ठेवला आणि आव्हानात्मक व्यवसाय वातावरणाचा हवाला दिला.

हे आरोहित मुद्दे अनेक वर्षांच्या अस्थिरतेचे अनुसरण करतात, ज्यात माजी अध्यक्ष कार्लोस घोसन यांच्या 2018 च्या अटके आणि नाट्यमय सुटका यांचा समावेश आहे.

एक नवीन मुख्य कार्यकारी अधिकारी, परंतु जुन्या समस्या बाकी आहेत

निसानने मार्चमध्ये नवीन मुख्य कार्यकारी अधिकारी नियुक्त केले, परंतु प्रणालीगत आव्हाने शिल्लक आहेत. मागील वर्षात त्याच्या शेअर किंमतीत जवळपास 40% घट झाल्यामुळे तातडीची पुनर्रचना सुरू आहे. नोकरीचे कठोर कपात आणि सामरिक पिव्होट्स निसानला पुनरुज्जीवित करू शकतात की नाही हे पाहणे बाकी आहे – परंतु आत्तापर्यंत, कंपनी सर्व्हायव्हल मोडमध्ये आहे.