निसान ग्रॅव्हिट वि रेनॉल्ट ट्रायबर: फरक आणि समानता

Nissan ने भारतात Gravite MPV लाँच केले आहे, ज्याची प्रारंभिक किंमत रु. 5.65 लाख, एक्स-शोरूम आहे. ग्रॅव्हिट ही निसानची ट्रायबरची आवृत्ती आहे. याचे अनेक डिझाइन संकेत आणि वैशिष्ट्ये Renault MPV प्रमाणे आहेत. हा लेख ग्रॅव्हिट वेगळ्या पद्धतीने काय करतो आणि काय समान राहते हे स्पष्ट करेल.

रचना

डिझाइनच्या आघाडीवर, ग्रॅव्हिटला त्याच्या रेनॉल्ट भागापेक्षा वेगळे करण्यासाठी पुरेसे आहे. निस्सानने वाहनात सिग्नेचर डिझाईन डीएनए इंजेक्ट करण्याचा पुरेपूर प्रयत्न केला आहे. ग्रॅव्हिटचा पुढचा भाग ट्रायबरपेक्षा वेगळा दिसतो. याला ट्रॅपेझॉइडल इन्सर्टसह एक मोठा फ्रंट ग्रिल मिळतो, एलईडी डीआरएलमध्ये सेगमेंटेड डिझाइन आहे. दोन्ही वाहनांवर हेडलॅम्प जवळपास सारखेच दिसतात.

बंपर डिझाइनमध्ये स्पष्ट फरक आहे. ग्रॅव्हिटचे पुढील आणि मागील दोन्ही बंपर ठळक, सी-आकाराचे उच्चार वैशिष्ट्यीकृत करतात. हे निसान म्हणते की, त्याच्या जागतिक SUV च्या श्रेणीतून प्रेरित आहे. लॉन्च एडिशनवर, फक्त 1001 युनिट्सपर्यंत मर्यादित, ऑरेंजचे टच बंपरवर दिसू शकतात.

दोन्ही MPV वर सिल्हूट सारखेच राहते. तथापि, ग्रॅव्हिटचे फ्लेक्स चाकांसाठी वेगळे डिझाइन आहे. ट्रायबर प्रमाणे, ग्रॅव्हिट देखील अलॉय व्हीलऐवजी स्टायलिश हब कॅप्ससह येते. मागील बाजूस, नवीन ग्रॅव्हिटला C-आकाराच्या ॲक्सेंटसह पुन्हा डिझाइन केलेले, चंकी बंपर मिळते. टेलगेट आणि टेल लॅम्पची रचना ट्रायबर सारखीच आहे. GRAVITE हे बोनेट आणि टेलगेट या दोन्हीवर लिहिलेले आहे. टेल लॅम्पला जोडणाऱ्या ऍप्लिकवर एक गोंडस चांदीची पट्टी देखील आहे, जी ट्रायबरवर अनुपस्थित आहे.

आतील आणि वैशिष्ट्ये

ट्रायबरला गेल्या वर्षी जुलैमध्ये फेसलिफ्ट मिळाला होता. याने आतील रचनांमध्ये लक्षणीय सुधारणा केल्या. ग्रॅव्हिट, तथापि, जुन्या ट्रायबरच्या डॅशबोर्डची थोडीशी पुनर्रचना केलेली आवृत्ती वापरते.

डॅशवर आणि इतर काही भागात एसी व्हेंट्सच्या प्लेसमेंट आणि डिझाइनमध्ये तुम्हाला स्पष्ट फरक दिसतील. ग्रॅव्हिटवर, मध्यवर्ती वायुमार्ग इन्फोटेनमेंट स्क्रीनच्या वर बसतात. ट्रायबरवर, ते टचस्क्रीनच्या खाली स्थित आहेत. उत्तम जपानी कारागिरीचे प्रतीक असलेल्या, निसानने ग्रॅव्हिटला अनेक प्रीमियम ट्रिम्स आणि टच दिले आहेत.

वैशिष्ट्यांच्या यादीमध्ये डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, 8-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, मॅन्युअल एसी, क्रूझ कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट, ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प, रेन-सेन्सिंग वायपर्स, रिव्हर्स कॅमेरा, वायरलेस चार्जर, कूल्ड ग्लोव्ह बॉक्स आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. लॉन्च एडिशन ड्युअल डॅश कॅमेरे आणि प्रीमियम JBL ऑडिओ देखील देते.

सर्व पंक्तींना एसी व्हेंट्स मिळतात. दुसऱ्या रांगेत हे बी-पिलरवर बसवलेले आहेत तर तिसऱ्या रांगेत ते छतावर बसवले आहेत. मुख्यतः ट्रायबर सारखेच.

ग्रॅव्हिट आत पुरेशी खोली आणि आरामदायी पातळी देते. यात एक लवचिक तीन-पंक्ती (5+2) लेआउट आहे, ज्यामध्ये काढता येण्याजोग्या तिसऱ्या रांगेतील सीट आहेत- अगदी ट्रायबरप्रमाणे.

तपशील

दोन मॉडेल्समध्ये यांत्रिकी समान राहतील. ट्रायबर आणि ग्रॅव्हिट दोन्ही एकाच CMF-A+ (कॉमन मॉड्यूल फॅमिली-अल्फा) प्लॅटफॉर्मद्वारे अंडरपिन केलेले आहेत.

दोन्हीला पॉवरिंग हे परिचित 1.0-लिटर तीन-सिलेंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे जे 6250 rpm आणि 96 Nm वर 71 bhp बनवते. दोन ट्रान्समिशन पर्याय उपलब्ध आहेत- पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि एएमटी. ही पॉवरट्रेन निसान MPV वर 19.6kmpl (ARAI-प्रमाणित) वितरीत करेल असा दावा केला जातो, तर Triber चे मायलेज 17-20 kpl च्या श्रेणीत आहे.

Gravite ची सुरुवातीची किंमत कमी आहे

निसानने आम्हाला ग्रॅव्हिटच्या किंमतीबद्दल आश्चर्यचकित केले आहे. याची एक्स-शोरूम किंमत 5.65 लाख रुपये आहे. हे प्रास्ताविक आहे आणि फक्त पहिल्या 5000 बुकिंगसाठी लागू होईल. दुसरीकडे, ट्रायबरची मूळ किंमत थोडी जास्त आहे- 5.76 लाख रुपये, एक्स-शोरूम.