दिल्ली-एनसीआर मधील जुन्या वाहनांच्या मालकांविरूद्ध कोणतीही जबरदस्ती पावले: एससी

नवी दिल्ली: दिल्ली-एनसीआरमध्ये १ years वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या डिझेल वाहनांच्या मालकांना आणि पेट्रोल वाहनांच्या मालकांना दिलासा मिळाला की सर्वोच्च न्यायालयाने मंगळवारी अधिका authorities ्यांनी अधिका their ्यांना त्यांच्याविरूद्ध जबरदस्ती न घेण्याचे आदेश दिले.

29 ऑक्टोबर 2018 रोजी राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनलचे निर्देश कायम ठेवण्याच्या आदेशाची आठवण मागण्याच्या याचिकेवर सर्वोच्च न्यायालय हाताळत होता.

एनसीआरमधील राज्यांच्या परिवहन विभागांना एनजीआरच्या आदेशानुसार रस्त्यावर जाण्यापासून १ years वर्षांहून अधिक वयाच्या डिझेल वाहनांना एनसीआरमधील वाहतुकीवर बंदी घालण्याचे निर्देश देण्यात आले होते.

दुसरीकडे, एनजीटीने १ 15 वर्षांहून अधिक जुन्या सर्व डिझेल किंवा पेट्रोल वाहनांचे आदेश दिले होते जे पालन न केल्यास मोटार वाहन कायद्यांतर्गत वाहनांच्या जप्तीसह रस्त्यावर आणि योग्य कारवाई करण्यास परवानगी देऊ नये अशी आज्ञा दिली होती.

एनजीटीने २ November नोव्हेंबर, २०१ on रोजी सांगितले की, “ही दिशा अपवाद वगळता सर्व वाहनांना लागू होईल, म्हणजेच दोन चाक, तीन चाक, चार चाक, हलके वाहने आणि जड वाहने व्यावसायिक किंवा अन्यथा विचारात न घेता,” एनजीटीने 26 नोव्हेंबर 2014 रोजी सांगितले.

विशेषत: हिवाळ्याच्या हंगामात राष्ट्रीय राजधानी आणि लगतच्या भागात वायू प्रदूषणाची वाढती पातळी लक्षात ठेवून हे आदेश आले.

मंगळवारी, मुख्य न्यायाधीश बीआर गावाई आणि न्यायमूर्ती के विनोद चंद्रन आणि एनव्ही अंजारिया यांचा समावेश असलेल्या एका खंडपीठाने दिल्ली सरकारला हजेरी लावलेल्या सॉलिसिटर जनरल तुशर मेहता यांनी कोणतीही सक्तीची कारवाई करण्याचा आदेश दिला नाही.

“जारी करा, चार आठवड्यांत परत येण्यासारख्या. या दरम्यान, आम्ही असे निर्देशित करतो की वाहनांच्या वाहनांच्या बाबतीत, वाहनांच्या दहा वर्षांचे आणि पेट्रोल वाहनांच्या संदर्भात 15 वर्षांचे आहेत या कारणास्तव मालकांविरूद्ध कोणतीही जबरदस्ती पावले उचलली जाऊ शकत नाहीत,” असे खंडपीठाने म्हटले आहे.

दिल्ली सरकारने 10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या डिझेल वाहनांवरील ब्लँकेट बंदी आणि 15 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या पेट्रोल वाहनांविरूद्ध अव्वल न्यायालयात स्थानांतरित केले.

सुनावणी दरम्यान मेहता म्हणाली की बंदीमुळे लोकांना त्यांची जुनी वाहने विकण्याशिवाय पर्याय नाही.

अर्जावर नोटीस जारी करण्याची खंडपीठाची विनंती करत त्यांनी “जबरदस्तीने पाऊल उचलले नाही” अशा दिशेने आवाहन केले.

मेहता म्हणाल्या की मालकाने घरातून कोर्टात जाण्यासाठी वापरलेले वाहन आणि त्याउलट दहा वर्षांनंतर केवळ २,००० किलोमीटर धावता येईल पण बंदीमुळे त्याला ते विकावे लागेल.

ते पुढे म्हणाले की, जर कोणी वाहन टॅक्सी म्हणून वापरत असेल तर दोन वर्षांत ते एक लाख किलोमीटरपेक्षा जास्त धावेल परंतु तरीही ते आणखी आठ वर्षे चालवू शकेल.

मेहता म्हणाले, “(जुन्या) वाहने थांबविण्याच्या पोलिसांचे बंधन आहे.

उत्सर्जन-आधारित निकषां विरूद्ध वय-आधारित निर्बंधांच्या वास्तविक पर्यावरणीय फायद्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी या याचिकेने केंद्र आणि एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट कमिशन फॉर एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (सीएक्यूएम) यांनी व्यापक अभ्यास केला.

Pti