नोएडा एक्सप्रेसवेच्या मालमत्तेमध्ये ६ वर्षांत ६६ टक्के परतावा, राज नगर विस्तार ५५ टक्के परतावा देतो

नवी दिल्ली: भारताच्या रिअल इस्टेटची यशोगाथा दाखवत, दिल्ली-NCR च्या परिघीय नोएडा एक्सप्रेसवेवर गेल्या सहा वर्षांत सरासरी निवासी किमती 66 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत, कारण गाझियाबादमधील राज नगर विस्ताराने या कालावधीत 55 टक्के वाढ नोंदवली आहे, एका नवीन अहवालानुसार.

नोएडा एक्सप्रेसवेच्या किमती 2019 मध्ये 5, 075 रुपये प्रति स्क्वेअर फूट वरून या वर्षीच्या तिसऱ्या तिमाहीत 8, 400 रुपये प्रति स्क्वेअर फूट वर गेल्याचे दिसून आले, तर प्राइम एरिया राज नगर एक्स्टेंशनमध्ये या कालावधीत 55 टक्के वाढ झाली – 3 रुपयांवरून, 2019 मध्ये 260 प्रति चौरस फूट ते 2024 च्या Q3 मध्ये 5, 050 रुपये प्रति चौरस फूट, नवीनतम Anarock नुसार ANAROCK संशोधन.

बेंगळुरूमध्ये, परिघीय क्षेत्र गुंजूरमध्ये या कालावधीत सरासरी निवासी किमतीत 69 टक्क्यांनी लक्षणीय वाढ झाली आणि थन्निसांद्रा मेन रोडमध्ये या कालावधीत सरासरी किंमत 62 टक्क्यांनी वाढली.

ॲनारॉक ग्रुपचे उपाध्यक्ष संतोष कुमार यांच्या मते, हा एकसमान ट्रेंड नाही.

“उदाहरणार्थ, दिल्लीतील द्वारका एक्सप्रेसवेच्या प्राइम एरियामध्ये सरासरी निवासी किमतींमध्ये लक्षणीय 93 टक्क्यांनी वाढ झाली – 2019 मध्ये 5,359 रुपये प्रति चौरस फूट वरून 3 2024 च्या तिमाहीत 10,350 रुपये प्रति चौरस फूट,” त्यांनी नमूद केले.

एकूणच, गेल्या सहा वर्षांत शहरांमध्ये सरासरी निवासी किमती वाढत आहेत.

शीर्ष शहरांमधील अनेक परिघीय क्षेत्रे प्राइम क्षेत्रांपेक्षा जास्त आहेत कारण त्यांच्या किंमती वाढण्याची व्याप्ती प्राइम क्षेत्रांपेक्षा जास्त होती.

परिघांमध्ये पुरेशी जमीन उपलब्ध असल्याने, विकासकांनी तेथे मोठे अत्याधुनिक प्रकल्प सुरू करण्यास त्यांना शून्य केले आहे.

सुधारित कनेक्टिव्हिटीमुळे खरेदीदारांना हिरव्या मोकळ्या जागांसह मोठ्या सोसायटीमध्ये राहणे शक्य झाले आहे. कुमार यांच्या म्हणण्यानुसार, कोविड-19 महामारीनंतर हा ट्रेंड खूप प्रचलित झाला आहे.

मुंबई महानगर प्रदेश (MMR) परिघीय क्षेत्र पनवेलमध्ये गेल्या 6 वर्षांत 58 टक्क्यांहून अधिक किमतीत वाढ झाली आहे – 5,520 रुपये प्रति चौरस फूट (2019) ते 8,700 रुपये प्रति चौरस फूट (Q3 2024).

पुण्यातील प्रमुख क्षेत्र वाकडमध्ये 27 टक्के तर वाघोली परिसरात 37 टक्के वाढ झाली आहे. हैदराबादमधील प्रमुख क्षेत्र गचीबौली आणि कोंडापूरने कोमपल्ली, एलबी नगर आणि तेल्लापूर सारख्या परिघांना मागे टाकले, असे अहवालात म्हटले आहे.