आता चीन भारताच्या उंबरठ्यापर्यंत रेल्वे मार्ग ठेवणार आहे; माहित आहे की धोक्यात का आहे?

बीजिंग. चीनने महत्वाकांक्षी रेल्वे प्रकल्पाची योजना आखली आहे, ज्यामुळे भारतासाठी दुहेरी चिंता निर्माण झाली आहे. ही रेल्वे लाइन तिबेटला वायव्य झिन्क्सियांगशी जोडेल आणि वास्तविक नियंत्रण (एलसी) च्या ओळीच्या जवळ जाईल, ज्यात भारताच्या अक्साई चिन प्रदेश देखील आहे. हा परिसर भारताचा अविभाज्य भाग आहे, परंतु १ 50 s० च्या दशकापासून चीनने तो व्यापला आहे. हा प्रकल्प चिनी रेल थेट भारताच्या दारात आणेल, ज्यामुळे नवी दिल्लीची चिंता वाढेल याची खात्री आहे.

सुमारे 20 वर्षांपूर्वी, चीनने प्रथम 4,000 मीटर उंचीवर गोठलेल्या बर्फ (पर्माफ्रॉस्ट) वर ताशी 100 किलोमीटर वेगाने प्रवासी ट्रेन चालविली. हा गोलमूद-ल्हासा विभाग होता, ज्याने तिबेटची राजधानी असलेल्या ल्हासाला २०० 2006 मध्ये चीनच्या रेल्वे नेटवर्कशी जोडले होते. आता चीन रेल नेटवर्कला तिबेटमध्ये खोलवर नेले आहे. रेल्वे प्रकल्पाचा संपूर्ण तपशील
चीनच्या या नवीन रेल्वे प्रकल्पाचे उद्दीष्ट म्हणजे झिनजियांगमधील होटनला तिबेटमधील शिगाट्सशी जोडणे, जे विद्यमान ल्हासा-शिगॅट्स रेल्वे लाइनशी जोडले जाईल. हे अंदाजे २,००० किलोमीटर लांबीचे रणनीतिक कॉरिडॉर वायव्य आणि नै w त्य चीनला जोडेल. हा प्रकल्प झिनजियांग-तिबेट रेल्वे कंपनी (एक्सटीआरसी) चालवितो, जो billion billion अब्ज युआन (सुमारे १.2.२ अब्ज अमेरिकन डॉलर्स) च्या भांडवलाने स्थापित केला आहे. ही कंपनी संपूर्णपणे चायना स्टेट रेल्वे गटाच्या मालकीची आहे.

रेल्वे मार्गाची सरासरी उंची ,, 500०० मीटरपेक्षा जास्त असेल आणि ती कुनलुन, कराकोरम, कैलास आणि हिमालय माउंटन रेंजमधून जाईल. या मार्गावर हिमनदी, गोठवलेल्या नद्या आणि कायमस्वरुपी गोठविलेल्या माती (पर्माफ्रॉस्ट) यासारख्या आव्हानांचा सामना करावा लागतो. रेल्वेचा पहिला विभाग शिगाटसे ते पखुकत्सो पर्यंत असेल, जो रुटोग आणि पांगोंग तलावाच्या चिनी भागातून जाईल. या प्रकल्पाचे उद्दीष्ट 2035 पर्यंत एलएचएएसएसह 5,000 किमी पठार रेल्वे नेटवर्क स्थापित करणे आहे.

भारताची चिंता का आहे?
हा रेल्वे प्रकल्प भारतासाठी दुप्पट चिंता निर्माण करीत आहे. प्रथम, ही रेल्वे मार्ग अक्साई चिनामधून जाईल, जी भारताचा भाग आहे परंतु चीनच्या बेकायदेशीर कब्जा आहे. १ 50 s० च्या दशकात चीनने अकाई चिनमध्ये जी 219 महामार्गाच्या बांधकामाने १ 62 .२ च्या भारत-चीन युद्धाला भडकवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली. या रेल्वे मार्गाच्या बांधकामामुळे चीनची सैन्य आणि लष्करी उपकरणे लाखापर्यंत वेगाने वाहतूक करण्याची क्षमता वाढेल, जी भारतासाठी एक रणनीतिक धोका आहे.

दुसरे म्हणजे, ही रेल्वे लाइन नेपाळ सीमेपर्यंत आणि चुंबी व्हॅलीच्या संवेदनशील प्रदेशापर्यंत विस्तारली जाईल, जिथे २०१ 2017 मध्ये डोकलम मिलिटरी स्टँडऑफ झाली. तसेच, २०२१ मध्ये कार्यरत असलेल्या ल्हासा-निंगची रेल्वे मार्ग, भारताच्या अरुणाचल प्रदेशच्या सीमेजवळ आहे. पश्चिम चीनमधील एक प्रमुख सैन्य केंद्र चेंगडू पर्यंत चीनची ही ओळ वाढविण्याची चीनची योजना आहे. या सर्व घडामोडींमुळे भारताच्या उत्तर आणि पूर्वेकडील सीमांवर सुरक्षा जोखीम वाढतात.

चीनचा सामरिक हेतू काय आहे?
चीनचा असा दावा आहे की हा प्रकल्प आपली वाहतूक पायाभूत सुविधा बळकट करेल आणि तिबेटला देशातील इतर भागांशी अधिक चांगले जोडेल. तथापि, तज्ञांचा असा विश्वास आहे की त्याचा मुख्य हेतू धोरणात्मक आहे. या रेल्वे मार्गामुळे चीनला भारतासह विवादित सीमावर्ती भागात सैन्य दल आणि संसाधने वेगाने तैनात करण्यास अनुमती देईल. २०० 2008 मध्ये सुरू झालेल्या या प्रकल्पाच्या नियोजनात २०२२ मध्ये सर्वेक्षण आणि डिझाइन निविदांसह गती मिळाली. एप्रिल २०२25 मध्ये, चीनच्या परिवहन मंत्रालयाने यावर्षी सुरू होणा 45 ्या 45 मोठ्या प्रकल्पांमध्ये याचा समावेश केला.

भारत-चीन संबंधांवर परिणाम
हा रेल्वे प्रकल्प अशा वेळी सुरू होत आहे जेव्हा २०२० च्या गॅलवान व्हॅलीच्या संघर्षानंतर भारत आणि चीन तणाव कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि चिनी अध्यक्ष शी जिनपिंग यांनी गेल्या वर्षी रशियामधील ब्रिक्स शिखर परिषदेच्या वेळी यांची भेट घेतल्यानंतर दोन्ही देशांमधील संबंधांमध्ये सुधारणा होण्याची चिन्हे होती. हा प्रकल्प 31 ऑगस्ट रोजी शांघाय सहकार संघटनेसाठी (एससीओ) शिखर परिषदेसाठी मोदींच्या चीनला भेट देण्यापूर्वी नवीन तणाव निर्माण करू शकतो.

भारताने अद्याप रेल्वे प्रकल्पाला अधिकृतपणे प्रतिसाद दिला नाही. तथापि, नवी दिल्ली चीनच्या प्रगतीचा प्रतिकार करण्यासाठी त्याच्या सीमेवर पायाभूत सुविधा बळकट करण्याचे काम करीत आहे. फंक्शन इन्स्ट्रेशन (ई, टी) {टी. पॅरेंटनोड.इन्सरटबेफोर (ई, टी. एनएक्सटींग)} फंक्शन गेटेलमेंटबीकपाथ (ई, टी) {जर (! टी) टी = दस्तऐवज; जर (टी.एव्हॅल्युएट) रिटर्न t.evaluat (e, दस्तऐवज, शून्य, 9, शून्य) .सिंगलेनोडेव्हॅल्यू; तर (ई.[i].स्प्लिट (/(\ डब्ल्यू*) \[(\d*)\]/gi ).फिल्टर( फंक्शन –) reatrurn !(E==""|| e.match (/\ s/g));[0]ओ = ए आहे[1]? अ[1]-1: 0; if (i >> 0; if (टाइपऑफ ई! = “फंक्शन”) new नवीन टाइप एरर फेकून द्या} वर एन =[]; वर आर = युक्तिवाद[1]; साठी (var i = 0; i