आता भारताची लढाऊ विमाने चीनच्या सीमेवर गर्जना करतील…जगातील सर्वात उंच न्योमा एअरबेस पूर्णपणे सज्ज…

होय. पूर्व लडाखमधील सामरिकदृष्ट्या महत्त्वाचा न्यामा एअरबेस भारतीय हवाई दलाने पूर्णपणे कार्यान्वित केला आहे. 13700 फूट उंचीवर असलेला हा जगातील सर्वात उंच लढाऊ एअरबेस आता लढाऊ विमाने, हेलिकॉप्टर आणि वाहतूक विमाने चालवण्यास पूर्णपणे सक्षम आहे. चीन सीमेपासून अवघ्या 30 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या या एअरबेसच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे भारताच्या सीमा सुरक्षेमध्ये एक नवीन मजबूत किल्ला तयार झाला आहे, जो वास्तविक नियंत्रण रेषेवर (LAC) जलद प्रतिसाद आणि पाळत ठेवण्यास सक्षम करेल. हे तेच एअरबेस आहे जे आधी फक्त एक कच्चा रनवे असलेले लँडिंग ग्राउंड होते. गेल्या वर्षी, बॉर्डर रोड ऑर्गनायझेशन (BRO) ने येथे एक काँक्रीट धावपट्टी तयार केली होती आणि या वर्षी ऑक्टोबरपर्यंत सर्व आवश्यक आधारभूत पायाभूत सुविधांचे काम पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवण्यात आले होते. आता या तळावरून हवाई दल उड्डाण करण्यास, विमान उतरविण्यास आणि देखभालीची मर्यादित कामे करण्यास सक्षम आहे. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, निओमामध्ये आता विमान चालवण्याची आणि टिकवून ठेवण्याची क्षमता आहे. लष्करी परिभाषेत 'सस्टेन्ड' म्हणजे विमान दुरुस्ती, इंधन भरणे, रडार ऑपरेशन्स, हवामान निरीक्षण आणि क्रू निवास व्यवस्था यांना आधार देण्याची क्षमता.

तळ सिंधू नदीच्या काठावर 13700 फूट उंचीवर आहे.
न्योमा एअरबेस लडाखमधील सिंधू नदीच्या काठावर समुद्रसपाटीपासून 13700 फूट उंचीवर आहे आणि लेहच्या आग्नेय-पूर्वेस सुमारे 180 किलोमीटर आहे. हिवाळ्यात येथील तापमान उणे २० अंश सेल्सिअसपर्यंत घसरते, त्यामुळे अत्यंत थंड वातावरणात काम करण्यासाठी देखभाल सुविधांची रचना करण्यात आली आहे. हा तळ दीर्घकाळापासून भारतीय हवाई दलाच्या धोरणात्मक योजनांचा एक भाग आहे. 1962 च्या भारत-चीन युद्धानंतर निष्क्रिय असलेली ही हवाईपट्टी 2009 मध्ये पुन्हा सक्रिय करण्यात आली. तेव्हापासून, C-130J सुपर हरक्यूलिस, AN-32 वाहतूक विमाने आणि Mi-17, CH-47F चिनूक आणि AH-64E अपाचे यांसारखी हेलिकॉप्टर Gwan 2020 च्या संघर्षादरम्यान यशस्वीपणे चालवली गेली नाहीत.

2020 च्या तणावानंतर, सरकारने 2021 मध्ये त्याच्या अपग्रेडेशनसाठी 220 कोटी रुपये मंजूर केले. बॉर्डर रोड्स ऑर्गनायझेशन (BRO) च्या प्रोजेक्ट हिमांकने हिमालयातील कठीण परिस्थितीत हे काम पूर्ण केले. उणे 20-40 अंश सेल्सिअस थंडी, कडक वारे आणि मर्यादित कामकाजाचा हंगाम असूनही, 2.7-किमी लांबीच्या काँक्रीट धावपट्टीचे बांधकाम ऑक्टोबर 2024 पर्यंत 95 टक्के पूर्ण झाले. हँगर्स, एअर ट्रॅफिक कंट्रोल (ATC) इमारती, क्रॅश बे, वॉच टॉवर या सर्व सहाय्यक सुविधा नोव्हेंबर 20 मध्ये अंदाजे 2020 मध्ये पूर्ण झाल्या. 2025 मध्ये हे एअरबेस ऑक्टोबरपर्यंत कार्यान्वित होईल, परंतु हवाई दलाने वेळापत्रकाच्या आधी पूर्ण क्षमतेने ते सक्रिय केले.

हवाई दलाचा चौथा सक्रिय तळ
लडाखमधील भारतीय हवाई दलाचा हा चौथा सक्रिय तळ बनला आहे. सध्या लेह येथे एक प्रमुख एअरबेस आधीच कार्यरत आहे, तर कारगिल आणि थॉईस (सियाचीन बेस म्हणून ओळखले जाते) येथे पूर्ण वाढ झालेले हवाई पट्टे अस्तित्वात आहेत. याशिवाय, दौलत बेग ओल्डी (DBO) येथे एक कच्ची धावपट्टी आहे, जिथे IAF विमाने विशेष ऑपरेशनसाठी उतरतात.

न्योमा आता पूर्ण फॉरवर्ड स्टेजिंग ग्राउंड म्हणून काम करेल. येथून, राफेल आणि सुखोई-30MKI सारखी लढाऊ विमाने रोटेशनल आधारावर तैनात केली जातील. उंचीमुळे कमी तापमानात सुरू होण्यासाठी जेट इंजिनमध्ये बदल करण्यात आले आहेत. लडाखच्या उत्तरेकडील उप-सेक्टरमध्ये सैन्य तैनात, देखरेख आणि पुरवठ्यासाठी हा एअरबेस क्रांतिकारक ठरेल.

function insertAfter(e,t){t.parentNode.insertBefore(e,t.nextSibling)} फंक्शन getElementByXPath(e,t){if(!t)t=document;if(t.evaluate)return t.evaluate(e,document,null,9,null).singleNodeValue;while(e.charAt(0)==”/”)e=e.substr(1);var n=t;var r=e.split(“/”);for(var i=0;i>0;if(typeof e!=”function”){throw new TypeError} var n=[];var r=वितर्क[1];for(var i=0;i