एकदा विचार करा! कांचनजंगाच्या कुशीतून एक चकचकीत ट्रेन धावते. धूसर ढग डोंगर उतारावर टेकलेले आहेत. आणि त्या ढगाला स्पर्श करून तुमची ट्रेन गंतव्याच्या दिशेने निघाली आहे. सेवक ते रंगपो. कोणती स्वप्ने दिसतात? नाही, स्वप्न नाही. यावेळी ही ट्रेन टेकड्या पार करून भारत-चीन सीमेवरील नाथू ला येथे पोहोचेल. भारतीय रेल्वेने नुकतेच गंगटोक ते नाथू ला या रेल्वे मार्गाचे अंतिम सर्वेक्षण किंवा 'फायनल लोकेशन सर्व्हे' सुरू केले. जे लोक यावेळी सिक्कीमला जाण्याचा विचार करत आहेत, त्यांना घेऊन जा. इतकेच नव्हे तर पर्यटनाचा खर्चही कमी होईल. तुम्ही तुमच्या वेळेनुसार फिरू शकता. पर्यटकांसाठी विशेष व्यवस्था करण्यासाठी सिक्कीममध्ये रेल्वेचे जाळे विकसित केले जात आहे.
प्रदीर्घ प्रतीक्षा संपली. सिक्कीम (सिक्कीममधील रेल्वे प्रकल्प) हिमालयातील अवघड स्थलांतर जिंकून रेल्वे नकाशावर स्थान निर्माण करणार आहे. रेल्वे सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, रंगपो ते गंगटोक या सुमारे ३५ किमी लांबीच्या रेल्वेचे सर्वेक्षण पूर्ण झाले आहे. सविस्तर प्रकल्प अहवाल किंवा डीपीआर तयार करण्याचे काम आता सुरू आहे. त्या आराखड्याला मंजुरी मिळणे बाकी असताना, नाथू ला पर्यंत एक पाऊल पुढे नेण्याची तयारी सुरू झाली आहे. समुद्रसपाटीपासून सुमारे 4000 मीटर उंचीवर वसलेला हा सीमावर्ती भाग सामरिक आणि पर्यटनदृष्ट्या महत्त्वाचा आहे. सर्वेक्षण अहवालाला हिरवा कंदील मिळाल्यास येत्या दोन वर्षांत बांधकामाला सुरुवात होऊ शकते.
सिक्कीमच्या डोंगराळ रस्त्यांवर ट्रेनची शिट्टी वाजवणं ही आता फक्त काळाची बाब आहे. सेवक ते रंगपो ही रेल्वे व्यवस्था मार्च 2027 पर्यंत सुरू केली जाईल. 45 किमी लांबीच्या या मार्गावर सेवक, रियांग, तीस्ता बाजार, मेल्ली आणि रंगपो अशी पाच स्थानके असतील. पश्चिम बंगाल ते सिक्कीम हा रेल्वेचा प्रवास रोमहर्षक असेल. डोंगरातून 14 बोगदे आणि 13 मोठे पूल कापण्यात आले आहेत. इरकॉन इंटरनॅशनलच्या अभियंत्यांसाठी हे काम खूपच आव्हानात्मक आहे. सध्या बोगद्याचे बांधकाम जवळपास पूर्ण झाले आहे. ओळीचे पान लवकरच सुरू होईल.
आतापर्यंत, सिक्कीम हे भारतातील एकमेव असे राज्य आहे ज्याचे कोणतेही कार्यरत रेल्वे नेटवर्क नाही. पावसाळ्यात भूस्खलन किंवा प्रतिकूल हवामान असेल तर सिलीगुडी ते गंगटोक हा प्रवास कठीण होऊन बसतो. ट्रेन सुरू झाल्यावर ते चित्र आमूलाग्र बदलेल. पर्यटकांच्या सोयीबरोबरच माल वाहतुकीलाही वेग येणार आहे. नथुला पर्यंतची रेल्वे संपर्क मजबूत झाल्यास सीमेपर्यंत पोहोचणे अधिक सोपे होईल. चांगू तलाव किंवा बाबा मंदिर यांसारखी पर्यटन केंद्रेही सर्वसामान्यांच्या आवाक्यात येतील.
Comments are closed.