आता एसयूव्हीचे उत्पादन कायमचे बंद केले जाईल, प्रथमच फॉक्सवॅगन पोर्श आणि ऑडी तयार केले गेले.

बाजारात बाजार सुरू झाला आहे. तथापि, ज्याप्रमाणे नवीन कार बाजारात प्रवेश करत आहेत, तसतसे जुन्या कार बंद आहेत. अनेक कारणे आहेत. जसे की ग्राहकांची मागणी किंवा कारच्या पक्षांची समाप्ती. अलीकडेच अग्रगण्य ऑटो कंपनी फॉक्सवॅगन आपल्या एसयूव्हीचे उत्पादन बंद करण्याचा विचार करीत आहे.

लवकरच फॉक्सवॅगन त्याच्या लोकप्रिय फ्लॅगशिप एसयूव्ही टूआरेगचे उत्पादन बंद करण्याची तयारी करत आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, उत्पादन २०२26 पर्यंत पूर्णपणे बंद होईल. कार प्रथम २००२ मध्ये सुरू करण्यात आली. तेव्हापासून तीन पिढ्या सादर केल्या गेल्या. कार फोकवॅगन, पोर्श आणि ऑडी यांनी संयुक्तपणे विकसित केली आहे. या कारबद्दल अधिक जाणून घेऊया.

केवळ 1 रुपया नाणे आणि एक हजार बचत, 'या मार्गाने' टायर तपासणी; कोणताही अपघात होणार नाही

Touareg चा इतिहास आणि वैशिष्ट्य

2002 मध्ये प्रथमच फॉक्सवॅगन तारेग सुरू करण्यात आला. हे संयुक्तपणे फॉक्सवॅगन, पोर्श आणि ऑडी यांनी विकसित केले होते. हे कायेन आणि क्यू 7 च्या व्यासपीठावर विकसित केले गेले. कार शक्तिशाली इंजिनसह लाँच केली गेली. हे 5.0-लिटर डिझेल व्ही 10 इंजिन 350 एचपी पॉवर आणि 850 एनएम टॉर्क व्युत्पन्न करते आणि 6.0-लिटर पेट्रोल डब्ल्यू 12 इंजिन 450 एचपी पॉवर आणि 600 एनएम टॉर्क तयार करते.

कंपनी एसयूव्ही सबमिट करेल याकडे अद्याप कोणतीही माहिती दिली गेली नाही, याचा अर्थ 24 वर्षांच्या उत्पादनानंतर प्रीमियम एसयूव्ही निवृत्त होऊ शकेल.

फोक्सवॅगन टायरॉन सर्वात मोठा एसयूव्ही असेल

टूरेग टप्प्याटप्प्याने बंद झाल्यानंतर, फोक्सवॅगन टायरॉन युरोप आणि इतर प्रमुख बाजारपेठेतील कार उत्पादकाचा सर्वात मोठा एसयूव्ही असेल. २०२23 च्या शेवटी, टायरन दोन आणि तीन-आर उद्धृत कॉन्फिगरेशनमध्ये येतो आणि २०१ in मध्ये सादर केलेल्या सध्याच्या पिढीच्या सध्याच्या पिढीपेक्षा अधिक आधुनिक व्यासपीठावर तयार केला गेला आहे. २०२25 च्या अखेरीस कंपनीने टायरनला भारतात लॉन्च करण्याची योजना आखली आहे.

केटीएम 160 ड्यूक लवकरच बाजारपेठ खेळण्यासाठी येत आहे, कंपनीने टीझर प्रदर्शित केला

फोक्सवॅगन टूआरेग भारतात कसा प्रवास होता?

२०० In मध्ये, फॉक्सवॅगनने भारतातील पहिल्या पिढीचा टौरेग सुरू केला, ज्याची किंमत डिझेल व्ही 6 साठी .१.8585 लाख रुपये होती. डिझेल व्ही 8 आणि व्ही 10 पॉवरप्लांट नंतर लाँच केले गेले आणि दुसर्‍या पिढीच्या टूआरेगची जागा २०१२ मध्ये बदलली गेली. त्यावेळी त्याची किंमत .5 58..5 लाख रुपये होती आणि डिझेल आणि पेट्रोल व्ही 6 इंजिनसह पैसे दिले गेले. २०१ in मध्ये भारतातील तिसरी पिढी सुरू करण्याविषयी चर्चा झाली, परंतु फॉक्सवॅगनने ती भारतीय बाजारात आणली नाही.