फिटनेस फी 10 पटींनी वाढली : जुनी वाहने रस्त्यावरून हटवण्याची छुपी रणनीती, जाणून घ्या आता किती हजार रुपये लागतील?

जुन्या वाहनांच्या फिटनेस प्रमाणपत्र शुल्कात वाढ: आता जुन्या वाहनांबाबत देशात नवे संकट निर्माण झाले आहे. रस्त्यावर धावणाऱ्या लाखो कार, दुचाकी आणि व्यावसायिक वाहनांच्या फिटनेस सर्टिफिकेटच्या शुल्कात अचानक अनेक पटींनी वाढ करण्यात आली आहे.

मंत्रालयाचा दावा आहे की हे बदल सुरक्षा आणि पर्यावरणीय मानके मजबूत करण्यासाठी आवश्यक आहेत, परंतु आकडेवारी आणि नवीन नियम एक सखोल कथा सांगतात, हे पाऊल अप्रत्यक्षपणे रस्त्यावरून जुनी वाहने काढून टाकण्याचे धोरण आहे का?

हे देखील वाचा: या आठवड्यात सोन्याचा वेग का थांबला? आठवडाभरात एवढ्या मोठ्या घसरणीने बाजाराला आश्चर्यचकित केले, जाणून घ्या तुमच्या शहरातील भाव?

सरकारने फिटनेस चाचणीची नवीन प्रणाली 10 ते 15 वर्षांपेक्षा जुनी, 15 ते 20 वर्षे आणि 20 वर्षांहून अधिक जुनी वाहने अशा तीन श्रेणींमध्ये विभागली आहे. तुमच्या वाहनाचे वय जसजसे वाढत जाईल तसतसे फिटनेस चाचणीचा खर्चही वाढेल.

20 वर्षे ओलांडलेल्या कार आणि व्यावसायिक वाहनांना सर्वाधिक फटका बसला आहे. सामान्य कारसाठी फिटनेस प्रमाणपत्रासाठी नवीन शुल्क 15,000 रुपये, दुचाकीसाठी 2,000 रुपये आणि अवजड वाहनांसाठी 25,000 रुपये करण्यात आले आहे. ही रक्कम पूर्वीपेक्षा जवळपास 10 पट अधिक आहे.

हे देखील वाचा: बिझनेस लीडर: कलर्स आणि मॅन्युफॅक्चरिंगचा संगम: इमदादी ग्रुप रायपूर आणि पॉप्युलर पेंट्स आणि केमिकल्सचा प्रेरणादायी प्रवास

मंत्रालयाचा असा युक्तिवाद आहे की जुनी वाहने त्यांचे डिझाइन आयुष्य ओलांडतात आणि यामुळे सुरक्षितता आणि प्रदूषणाचा धोका वाढतो. नवीन शुल्कामुळे स्वयंचलित चाचणी केंद्रांमध्ये आधुनिक मशीन्स बसवण्यात येणार असून चाचणी अधिक कठोर होणार आहे. पण प्रश्न असा आहे की, आर्थिक अडचणीत असलेले लाखो कारमालक हा मोठा खर्च कसा उचलणार?

खोलवर पाहिल्यावर चित्र अधिक स्पष्ट होते. बाईक किंवा कारवर नाही तर ट्रक, बस आणि इतर व्यावसायिक वाहनांवर सर्वात मोठा भार पडला आहे. त्यांच्या देखभालीसाठी आधीच प्रचंड खर्च करावा लागतो, आता फिटनेस चाचण्यांवर हजारो अधिक खर्च केल्याने एकतर मालकांना कर्जात ढकलले जाईल किंवा त्यांना त्यांची वाहने स्क्रॅप करण्यास भाग पाडले जाईल. त्यामुळेच भंगार धोरण अधिक वेगाने राबविण्याचा अप्रत्यक्ष प्रयत्न म्हणून उद्योग याकडे पाहत आहेत.

हे देखील वाचा: सोन्या-चांदीची चमक अचानक का कमी झाली? आज बाजारातील सगळा खेळ कोणी बदलला?

फिटनेस चाचणीची प्रक्रियाही सोपी नाही. अनुत्तीर्ण झाल्यास, वाढीव पुनर्परीक्षेचे शुल्क वेगळे भरावे लागेल. दिवे, ब्रेक, सस्पेंशन, उत्सर्जन, वाहनाचा प्रत्येक लहान-मोठा भाग तपासला जातो.

जुन्या कारच्या देखभाल आणि फिटनेससह, आता तिच्या किंमतीपेक्षा जास्त खर्च येतो. याचा थेट परिणाम मध्यमवर्गीय कुटुंबांवर होणार आहे, जे नवीन कार घेण्याच्या स्थितीत नाहीत.

हे देखील वाचा: व्यवसाय प्रमुख: अमर पर्वाणी – व्यवसाय, सेवा आणि नेतृत्व यांचा अद्भुत संयोजन

दुसरीकडे, या निर्णयाचा फायदा इलेक्ट्रिक आणि बीएस-6 वाहनांना होणार असल्याचे वाहन उद्योगातील तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. वाढलेल्या खर्चामुळे मालक प्रथम स्क्रॅपिंगकडे नेतील, नंतर इंधन-कार्यक्षम किंवा इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळतील. 2030 पर्यंत सरकारच्या स्वच्छ वाहन अभियानाचा विचार करता हे पाऊल त्याच दिशेने पुढे सरकताना दिसत आहे.

येत्या महिनाभरात आरटीओमध्ये गर्दी वाढण्याची शक्यता आहे. लाखो वाहनधारक फिटनेस प्रमाणपत्रासाठी रांगेत उभे राहणार आहेत. ज्यांना ते परवडणार नाही त्यांना त्यांची वाहने सेकंड हँड मार्केटमध्ये विकावी लागतील किंवा भंगार म्हणून द्यावी लागतील.

सुरक्षेसाठी हे पाऊल आवश्यक आहे, असे सरकार वारंवार सांगत आहे, परंतु ही केवळ सुरक्षेची बाब नसून, ही एका मोठ्या बदलाची नांदी असल्याचे जमिनीवरील परिस्थिती दाखवते. जुनी वाहने तुमच्या बजेटबाहेरील आणि रस्त्यांबाहेरचीही असू शकतात असा बदल.

हे देखील वाचा: बिटकॉइन रातोरात कोसळले, बाजारातून $1 ट्रिलियन नष्ट झाले, आता $75,000 ची भीती