पाकिस्तानचे सागरी अंमली पदार्थ मध्यपूर्वेच्या मागणीला कसे पुरवतात

पाकिस्तानच्या नौदलाने अमली पदार्थ जप्त केले. ऑक्टोबर 2025 मध्ये, यूएस सेंट्रल कमांडने सांगितले की, सौदीच्या नेतृत्वाखालील CTF-150 साठी काम करणाऱ्या पाकिस्तानी नौदलाने अरबी समुद्रातील दोन स्टेटलेस झोज थांबवले होते, ज्यातून क्रिस्टल मेथ आणि कोकेनचे $972 दशलक्ष पेक्षा जास्त किमतीचे उत्पादन होते. संयुक्त सागरी दल आणि एकाधिक आउटलेट्सने दोन पाठीमागे झालेल्या जप्तींचे तपशीलवार वर्णन केले आहे, हे दर्शविते की, मिश्रित ड्रग्सचे भार अजूनही खाडीच्या दिशेने किती मोठ्या प्रमाणात जातात.

वर्षानुवर्षे पाकिस्तानी तस्करीचे नेटवर्क अरबी समुद्राला महामार्गासारखे वागवत आहेत. ते मकरान किनाऱ्यावरून प्रक्षेपित करतात, समुद्रात माल भरतात किंवा एकत्र करतात आणि ओमान आणि यूएई किंवा पुढे पूर्व आफ्रिकेकडे राज्यविरहित ढोस चालवतात, जिथे भार तोडला जातो आणि विकला जातो. UNODC याला अफगाण-लिंक्ड ओपिएट्ससाठी 'दक्षिणी मार्ग' म्हणतो आणि वाढत्या प्रमाणात, मेथॅम्फेटामाइन. अधिकृत वर्णने स्पष्टपणे मकरान किनाऱ्यावरून निघणाऱ्यांचा संदर्भ देतात.

धो हे परिपूर्ण आवरण आहे. ती इतर प्रत्येक लाकडी मासेमारी बोटीसारखी दिसते. ते कोणत्याही राष्ट्रीयत्वाचा दावा करू शकत नाही, AIS बीकन्स टाळू शकते आणि किनारी रहदारीमध्ये मिसळू शकते. म्हणूनच ओमानच्या आखात आणि अरबी समुद्रात प्रतिबंधक क्लस्टर आहेत, जेथे बहु-राष्ट्रीय गस्त राज्यविहीन जहाजांवर लक्ष केंद्रित करतात. यूएस कोस्ट गार्ड कटर आणि रॉयल नेव्ही जहाजांद्वारे शेकडो-किलोग्रॅम मेथ हौल्ससह या बोटींवर सीएमएफ आणि भागीदार नौदलाने हेरॉईन, चरस आणि मेथचे वारंवार शोध लावले आहेत.

गल्फ मार्केटमधील मागणी खरी आणि वाढत आहे. UAE आणि ओमानमधील पोलिस बुलेटिनमध्ये नियमित क्रिस्टल-मेथ जप्ती, तस्करीच्या पेशींशी संबंधित आशियाई नागरिकांची अटक आणि अधिक 'अत्याधुनिक' लपविण्याच्या पद्धतींबद्दल चेतावणी दर्शविली जाते. ऑगस्ट 2025 मध्ये, अबू धाबी पोलिसांनी तेलाच्या कॅनमध्ये लपवून ठेवलेले 377-किलो क्रिस्टल-मेथ जप्त करण्यात आले. परदेशातील नियंत्रकाशी जोडलेले विला-आधारित नेटवर्क उद्ध्वस्त करण्यात आल्याचे दुबई पोलिसांनी लगेच सांगितले. ओमानच्या रॉयल ओमान पोलिसांनी या वर्षी त्याच्या किनारपट्टीवर क्रिस्टल-मेथ प्रतिबंधांवर अनेक अद्यतने जारी केली आहेत. ही स्वतःहून सागरी प्रकरणे नाहीत, तर ती अरबी समुद्रातून निघणाऱ्या त्याच पुरवठा साखळीचा किनारा आहे.

पूर्व आफ्रिका मार्गाच्या दुसऱ्या शाखेत बसतो. युरोपियन आणि UN मूल्यांकन नोंदवतात की धो मकरन किनाऱ्यापासून पूर्व आफ्रिकन किनाऱ्यापर्यंत चालते, जिथे माल अंतर्देशीय किंवा कंटेनरने पुढे जातो. काही गल्ल्यांमध्ये गस्त सुधारली असल्याने, तस्कर ढोबळे आणि कंटेनरयुक्त मालाच्या दरम्यान स्थलांतरित झाले आहेत. पण मूळ भूमिती अशी आहे की प्रक्षेपण पाकिस्तानच्या किनाऱ्यावरून होते, विखुरण्यापूर्वी अनुज्ञेय लँडिंगकडे ढकलले जाते.

जप्ती हा पुरावा असल्यास, 2024-2025 भरपूर प्रदान केले. 2024 च्या सुरुवातीस, CMF युनिट्सने अरबी समुद्र आणि ओमानच्या आखातातील ढोवांमधून मेथ हाऊलचा अहवाल दिला. मार्च २०२५ मध्ये, रॉयल नेव्ही फ्रिगेट एचएमएस लँकेस्टरने हेरॉइन आणि मेथला एकाच थांब्यावर प्रतिबंध केला. ऑक्टोबर 2025 मध्ये पाकिस्तान नौदलाच्या यार्मूक जहाजाला श्रेय देण्यात आलेले दुहेरी जप्ती हे स्पष्ट लक्षण होते की मेथ, केवळ हेरॉइनच नाही, आता व्यवसाय मॉडेलमध्ये केंद्रस्थानी आहे. मेथचे उच्च मूल्य-टू-व्हॉल्यूम गुणोत्तर लहान क्रू आणि लांब समुद्री पायांना अनुकूल आहे. कार्गोचा फक्त काही भाग जातो तेव्हाही ते पैसे देते.

दक्षिण मार्गावरील UNODC चे कार्य आणि EU ड्रग-मार्केट रिपोर्टिंग मकरन किनारपट्टीच्या पाकिस्तानी बाजूकडे धो निर्गमनासाठी आवर्ती मूळ म्हणून सूचित करते. ती किनारपट्टी लांब, बारीक पोलिसी आणि अनौपचारिक जेटींनी ठिपके असलेली आहे. स्किफ समुद्रकिनाऱ्यांवरून धावू शकतात, प्रादेशिक पाण्याच्या अगदी बाहेर एक धो खायला देतात आणि गायब होऊ शकतात. जरी प्रतिबंध सार्वजनिकपणे निर्गमन समुद्रकिनाऱ्याचे नाव देत नसले तरीही, पद्धत—स्टेटलेस ढो, अरबी समुद्र किंवा ओमानचे आखात, मिश्रित मालवाहू—त्याच परिसरात पुनरावृत्ती होत राहते.

आखाती अधिकाऱ्यांनी परिस्थितीशी जुळवून घेतले आहे. तटरक्षक दलाची गस्त वाढली आहे; सीमाशुल्क युनिट्स क्लिष्ट लपवाछपवीबद्दल आणि स्थानिक धावपटूंना निर्देशित करणाऱ्या परदेशी नियंत्रकांबद्दल उघडपणे बोलतात.

पाकिस्तानची अधिकृत भूमिका अशी आहे की ते ड्रग्जच्या विरोधात भागीदार आहेत आणि ऑक्टोबरच्या प्रकरणानुसार ते कधीकधी मोठ्या प्रमाणात जप्ती करतात. पण हेच सार्वजनिक रेकॉर्ड एक कठोर सत्य रंगवते-मकरन किनारपट्टीवरील स्थानिक गुन्हेगारी परिसंस्था या व्यापारातून नफा मिळवतात आणि राज्यविरहित धो डावपेच जवळच्या इंधन, फिक्सर आणि लॉन्च पॉइंटवर अवलंबून असतात. जेव्हा हे नेटवर्क यशस्वी होतात, तेव्हा पुरवठादार रोख रक्कम गोळा करतात तेव्हा गल्फ सामाजिक खर्च देते.

हे देखील वाचा: वॉशिंग्टनमध्ये निवडक मानवी-हक्क लेन्स आहे का?