प्रारंभ 15 नोव्हेंबर, 2025टोल प्लाझामध्ये प्रवेश करणारी वाहने वैध न फास्टॅग करावे लागेल अधिक पैसे द्या? रस्ता वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने (मॉर्थ) सुधारित केले आहे राष्ट्रीय महामार्ग फी नियम, २०० 2008परिचय विभेदक शुल्क रोख देयके निराश करणे आणि डिजिटल व्यवहारांना प्रोत्साहित करणे.
फास्टॅग नसलेली वाहने आता देय देतील टोल दुप्पट रोख रकमेची निवड करत असल्यास आणि 1.25 वेळा माध्यमातून पैसे दिले तर यूपीआय? उदाहरणार्थ, ₹ 100 टोल रोख रकमेमध्ये 200 डॉलर किंवा यूपीआय मार्गे ₹ 125 होते.
डिजिटलायझेशन आणि पारदर्शकतेकडे ढकलणे
अधिका said ्यांनी सांगितले की नवीन नियमांचे लक्ष्य आहे रोख वापर कमी करा, पारदर्शकता वाढवाआणि टोल संग्रह प्रवाहित करा? चाल देखील बिल्ड्स फास्टॅगच्या यशावर, ज्यामध्ये आहे 98% प्रवेश आणि 8 कोटी पेक्षा जास्त वापरकर्ते? स्वयंचलित टोलिंगने यापूर्वीच कट करण्यास मदत केली आहे गर्दी आणि प्रतीक्षा वेळ बहुतेक राष्ट्रीय महामार्ग ओलांडून.
परिचय यूपीआय पर्याय अधूनमधून वापरकर्त्यांना किंवा ज्या लोकांना तोंड देण्यास मदत होते तांत्रिक समस्या त्यांच्या फास्टॅगसह, डिजिटल पेमेंट्सची जाहिरात करताना एक सोयीस्कर पर्याय प्रदान करणे.
अखंड प्रवासासाठी वार्षिक फास्टॅग पास
दुसर्‍या मोठ्या चरणात, सरकारने अलीकडेच एक सुरू केली वार्षिक फास्टॅग पास कार आणि जीप यासारख्या अव्यावसायिक वाहनांसाठी. पास, खर्च 000 3,000 एका वर्षासाठी किंवा 200 टोल क्रॉसिंगवारंवार रिचार्जची आवश्यकता दूर करते आणि आत सक्रिय केली जाऊ शकते दोन तास मार्गे मार्गे राजमर्ग यात्रा अॅप किंवा एनएचएआय वेबसाइट?
पास येथे वैध आहे 1,150 टोल प्लाझा देशभरात, वारंवार महामार्ग वापरकर्त्यांसाठी लांब पल्ल्याचा प्रवास सुलभ करणे.
हुशार महामार्गांसाठी मोठ्या दृष्टीक्षेपाचा एक भाग
आजूबाजूला 45,000 किमी टोल कलेक्शन अंतर्गत राष्ट्रीय महामार्गांचे आणि 1,200 टोल प्लाझा कार्यरत, भारताच्या रोड इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये वेगवान डिजिटल परिवर्तन होत आहे. नहाई, जी देखरेख करते 70,000 किमी महामार्गांचा, हा उपक्रम तयार करण्याच्या त्याच्या व्यापक मोहिमेचा एक भाग म्हणून पाहतो वेगवान, अधिक कार्यक्षम आणि तंत्रज्ञान-चालित महामार्गदररोज लाखो प्रवाशांना फायदा होतो.
Comments are closed.