1 एप्रिलपासून फास्टॅग अनुपस्थित असल्यास मुंबई टोल प्लाझा येथे डबल टोल द्या: संपूर्ण यादी तपासा

1 एप्रिल, 2025 पासून, महाराष्ट्र स्टेट रोड डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन (एमएसआरडीसी) द्वारा संचालित सर्व टोल प्लाझा प्रवाशांना फास्टॅग किंवा ई-टॅग वापरुन पैसे देण्याची आवश्यकता असेल. पालन ​​करण्यात अयशस्वी झाल्यास रोख, कार्डे किंवा यूपीआयद्वारे केलेल्या पेमेंटसाठी दुहेरी टोल शुल्क आकारले जाईल. या उपक्रमाचे उद्दीष्ट टोल ऑपरेशन्स वाढविणे आणि प्रतीक्षा वेळ कमी करणे आहे.

फास्टॅग अनिवार्य का आहे

एमएसआरडीसीचा निर्णय नॅशनल हायवेज ऑथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआय) च्या धोरणांशी आणि रस्ता परिवहन व महामार्ग मंत्रालयाच्या निर्देशांशी संरेखित आहे. टोल संग्रह सुव्यवस्थित करणे, गर्दी कमी करणे आणि डिजिटल पेमेंट्सला प्रोत्साहन देणे हे प्राथमिक लक्ष्य आहे. फास्टॅग, एक रेडिओ फ्रिक्वेन्सी आयडेंटिफिकेशन (आरएफआयडी) तंत्रज्ञान, वेगवान रहदारीची हालचाल सुनिश्चित न करता थांबविल्याशिवाय अखंड टोल व्यवहार सक्षम करते.

प्रवाशांवर परिणाम

मुंबई आणि त्याच्या आसपासच्या खालील मुख्य मार्गांचा वापर करणा riv ्या प्रवाशांना दंड टाळण्यासाठी त्यांची वाहने वैध फास्टॅगने सुसज्ज आहेत हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे:

• मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे
• जुना मुंबई-पुणे महामार्ग
• मुंबई-नागपूर सम्रुद्दी एक्सप्रेसवे
• वांद्रे-वर्ली सी लिंक
• सोलापूर एकात्मिक रस्ता विकास प्रकल्प
• नागपूर एकात्मिक रस्ता विकास प्रकल्प
• छत्रपती संभाजी नगर एकात्मिक रस्ता विकास प्रकल्प
• कॅथोलिक बायपास
• क्रोमर-वॉल-जी हायवे

एमएसआरडीसीने मुंबईला पाच प्रमुख प्रवेश बिंदू देखील ओळखले आहेत जे अनिवार्य फास्टॅग पेमेंट्सची अंमलबजावणी करतील: मुलुंड वेस्ट, मुलुंड ईस्ट, एअरोली, डाहिसर आणि वाशी. उल्लेखनीय म्हणजे, स्कूल बस, हलकी मोटार वाहने आणि राज्य परिवहन बसला टोल टॅक्स देण्यास सूट देण्यात आली आहे.

फास्टॅग अंमलबजावणीवर कोर्टाचा निर्णय

बॉम्बे हायकोर्टाने अलीकडेच फास्टॅगच्या अनिवार्य वापरास आव्हान देणारे जनहित खटला (पीआयएल) फेटाळून लावला. या डिजिटल पेमेंट सिस्टमचा अवलंब करण्यास बरेच लोक सुसज्ज नाहीत, असा याचिकेत असा युक्तिवाद करण्यात आला आहे. तथापि, कोर्टाने असा निर्णय दिला की हे धोरण अनियंत्रित किंवा मूलभूत हक्कांच्या उल्लंघनात नव्हते, ज्यामुळे रहदारी कमी करण्यात आणि कार्यक्षमता सुधारण्यात त्याच्या भूमिकेवर जोर देण्यात आला.

सरकारचा दृष्टीकोन

टोल प्लाझा येथील प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यावर सरकारच्या मागील अहवालांनी फास्टॅगच्या महत्त्वपूर्ण परिणामावर प्रकाश टाकला. सरासरी प्रतीक्षा वेळ कथितपणे खाली आला 714 सेकंद ते फक्त 47 सेकंद अंमलबजावणीनंतर, एकूणच रहदारी प्रवाह वाढविणे.

अंतिम विचार

मुंबई प्रवाश्यांसाठी, अनिवार्य फास्टॅग आवश्यकता द्रुत टोल पेमेंट्स आणि नितळ प्रवास सुनिश्चित करेल. दंड टाळण्यासाठी वाहन मालकांना 1 एप्रिलपूर्वी त्यांचे फास्टॅग खरेदी आणि सक्रिय करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे. या पुढाकाराने, एमएसआरडीसी आणि एनएचएआयचे उद्दीष्ट रस्त्याच्या पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण करणे, वापरकर्त्याचा अनुभव सुधारणे आणि हुशार आणि अधिक कार्यक्षम रोड नेटवर्कसाठी कॅशलेस व्यवहारांना प्रोत्साहन देणे.

प्रतिमा