दक्षिणपूर्व आशियामध्ये फिलिपाईन विमान वाहतूक क्षेत्राने सर्वात जलद वाढ नोंदवली आहे

एप्रिल 2026 मध्ये 5.82 दशलक्ष जागांसह फिलीपिन्स हे प्रदेशातील तिसरे-सर्वात मोठे विमान वाहतूक बाजार म्हणून उदयास आले, 10.31 दशलक्ष जागांसह इंडोनेशिया आणि 7.9 दशलक्ष जागांसह थायलंड मागे.

विशेष म्हणजे, देशाने क्षमतेमध्ये सर्वात मजबूत वाढ नोंदवली, 687,000 जागा जोडल्या, वर्ष-दर-वर्षाच्या तुलनेत 13.4% वाढ. देशांतर्गत बाजारपेठेत, फिलीपिन्सने 16% वाढीसह 4.15 दशलक्ष जागांपर्यंत नेतृत्त्व केले, ज्यामुळे व्यापक घसरणीचा कल वाढला.

निनॉय अक्विनो आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे प्रदेशातील सर्वात व्यस्त विमानमार्गांपैकी एक राहिले, एप्रिलमध्ये 2.91 दशलक्ष प्रवासी प्रवाश्यांना हाताळले, दक्षिणपूर्व आशियामध्ये पाचव्या क्रमांकावर आहे. सिंगापूरचे चांगी विमानतळ ३.४९ दशलक्ष प्रवाशांसह पहिल्या स्थानावर आहे, त्यानंतर क्वालालंपूर, बँकॉक आणि जकार्ता येथील विमानतळांचा क्रमांक लागतो.

एअरलाइन्समध्ये, एअरएशियाने किंचित घट होऊनही 2.8 दशलक्ष जागांसह प्रादेशिक आसन क्षमतेत आपली आघाडी कायम ठेवली. सेबू पॅसिफिक 2.64 दशलक्ष जागांसह दुसऱ्या क्रमांकावर आहे, त्यानंतर थाई एअरएशिया 2.18 दशलक्ष जागांसह आहे.

AirAsia च्या पुनर्रचनेचे प्रयत्न आणि काही बाजारपेठेतील कमकुवत मागणी दरम्यान, सेबू पॅसिफिकने क्षमता विस्ताराला गती दिली, एप्रिलमध्ये आसन क्षमता 20% ने वाढवली – प्रमुख प्रादेशिक वाहकांमध्ये दुसरा-जलद वाढीचा दर.

तथापि, सेबू पॅसिफिकचे सीईओ मायकेल स्झुक्स म्हणाले की, एअरलाइनला यावर्षी सुमारे 30 दशलक्ष प्रवासी घेऊन जाण्याचे लक्ष्य सुधारण्याची आवश्यकता असू शकते कारण महागाईच्या दबावात ग्राहकांनी अनावश्यक खर्चात कपात केली आहे.

1 मे पर्यंत जेट इंधन US$181.22 प्रति बॅरलपर्यंत पोहोचल्यामुळे, जेट इंधनाच्या वाढत्या किमतींमुळे विमान कंपन्यांनाही सतत दबाव येत आहे, ज्यामुळे संपूर्ण उद्योगातील परिचालन खर्च वाढतो.

ही आव्हाने असूनही, डेटावरून असे दिसून आले आहे की फिलीपीन विमान वाहतूक क्षेत्राने या प्रदेशात मजबूत वाढीचा वेग कायम ठेवला आहे, जो देशांतर्गत प्रवासाची मजबूत मागणी आणि आर्थिक अस्थिरतेशी एअरलाइन्सची अनुकूलता दर्शवते.