युनायटेड स्टेट्समधील सेडान मार्केटमधून बाहेर पडण्याच्या फोर्डच्या निर्णयाने संभाषण सुरूच आहे. पण यावेळी, कथेत पोप लिओ चौदाव्याचा समावेश असलेल्या अनपेक्षित वळणाचा समावेश होतो.
स्पाइकच्या कार रेडिओवर नुकत्याच झालेल्या देखाव्यादरम्यान, फोर्डचे सीईओ जिम फार्ले यांनी एक आश्चर्यकारक किस्सा शेअर केला. नवनिर्वाचित पोप, एक कबुली कार उत्साही, वरवर पाहता त्याचे मॅन्युअल ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन ड्रायव्हिंग चुकले. फोर्डने विकलेल्या प्रत्येक फ्यूजनवर सुमारे $4,000 गमावले हे पोपला समजावून सांगताना फारले आठवते. प्रतिसाद? पोप विशेष चिंतित दिसत नव्हते.
ती छोटीशी देवाणघेवाण अनेक उत्साही लोकांना आधीच माहित असलेल्या गोष्टी हायलाइट करते. आजच्या बाजारपेठेत SUV चे वर्चस्व असतानाही, ड्रायव्हर्सचे पारंपारिक सेडान, विशेषत: मॅन्युअल गाड्यांशी असलेले भावनिक कनेक्शन नाहीसे झालेले नाही.
फोर्ड सेडानपासून दूर का गेला
सेडान सेगमेंटमधून फोर्डचे निघणे अचानक नव्हते. ग्राहकांची प्राधान्ये बदलून आणि नफा कमी करून आकाराला आलेली ही मोजणी केलेली चाल होती.
फार्लीच्या म्हणण्यानुसार, फोर्डला यूएस मार्केटमध्ये सेडान विकून कोट्यवधींचे नुकसान होत आहे. खरेदीदार त्यांची व्यावहारिकता, उच्च आसनस्थान आणि समजलेले मूल्य यासाठी क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही निवडत होते. कालांतराने, फ्यूजन, फोकस आणि टॉरस सारख्या मॉडेल्सने प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करण्यासाठी संघर्ष केला ज्याने अधिक किफायतशीर वाहने तयार केली.
फोर्ड फ्यूजन स्वतः एकेकाळी प्रबळ दावेदार होता. 2006 आणि 2014 दरम्यान, याने सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन देखील ऑफर केले, जे मध्यम आकाराच्या सेडानमध्ये दुर्मिळ आहे. परंतु मागणी जसजशी बदलत गेली, तसतसे ते रूपे आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य ठरविणे कठीण झाले.
फोर्डने शेवटी ट्रक, एसयूव्ही आणि परफॉर्मन्स वाहनांवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी कॉल केला. त्यावेळी ते वादग्रस्त होते, परंतु त्यानंतर कंपनीने आपली रणनीती दुप्पट केली आहे.
पोपसाठी एक-ऑफ एक्सप्लोरर
फ्युजन संपल्यानंतरही, फार्लेने कथा तिथे सोडली नाही. त्याऐवजी, त्याने शांतपणे पोप लिओ XIV साठी एक विशेष वाहन नियुक्त केले. त्याचा परिणाम असा झाला की त्याच्यासाठी खास बनवलेला फोर्ड एक्सप्लोरर.
SUV मध्ये हायब्रीड पॉवरट्रेन आहे, ज्यामुळे सध्या उपलब्ध नागरी एक्सप्लोरर्समध्ये ती अद्वितीय आहे. यात शिकागो स्कायलाइनसह भरतकाम केलेल्या सानुकूल हाताने शिवलेल्या सीट्स देखील आहेत, जो पोपचे मूळ गाव प्रतिबिंबित करणारा वैयक्तिक स्पर्श आहे.
आणखी मनोरंजक गोष्ट म्हणजे, फार्लेने स्वतः वाहनासाठी पैसे दिले. जेश्चर आणखी एक कॉर्पोरेट कथेत मानवी घटक जोडते.
शिकागो कनेक्शन वैयक्तिक करते
एक्सप्लोररची निवड यादृच्छिक नव्हती. SUV शिकागोमध्ये बांधली गेली आहे, त्याच शहरात पोप लिओ XIV घरी कॉल करतात. त्या कनेक्शनमुळे भेट अधिक अर्थपूर्ण बनण्यास मदत झाली.
हे फोर्डच्या अमेरिकन उत्पादनाच्या मुळांना ठळकपणे ठळकपणे दाखवत आहे. एक्सप्लोरर हे फोर्डच्या सर्वात महत्त्वाच्या मॉडेलपैकी एक राहिले आहे आणि त्याला एका उच्च-प्रोफाइल व्यक्तीशी जोडणे केवळ त्याची सांस्कृतिक प्रासंगिकता मजबूत करते.
सेडान्स निघून जातील, पण उत्कटता कायम आहे
फोर्डने कदाचित यूएसमध्ये सेडान मागे सोडल्या असतील, परंतु यासारख्या कथा दर्शवतात की वारसा अजूनही गुंजत आहे. मॅन्युअल फ्यूजन काहीतरी सोपे आणि आकर्षक दर्शविते. बर्याच ड्रायव्हर्ससाठी, ते कनेक्शन अजूनही महत्त्वाचे आहे.
पोप लिओ XIV ला लवकरच नवीन मॅन्युअल फ्यूजन मिळणार नसले तरी, आता त्याच्याकडे काहीतरी अधिक विशेष आहे. एक-एक फोर्ड एक्सप्लोरर, वैयक्तिक स्पर्शांसह आणि त्यामागील कथा.
आणि संख्यांद्वारे चालविलेल्या उद्योगात, कधीकधी अशा कथा लोकांना सर्वात जास्त आठवतात.
Comments are closed.