पोर्श सेवा केंद्राने ग्राहकाची 911 सुपरकार क्रॅश केली: मालकाने पोर्श, डीलरवर अन्याय केल्याचा आरोप केला

Porsche 911 GT3 मालकाचा त्रासदायक अनुभव आता सोशल मीडियावर लक्ष वेधून घेत आहे. त्याने आपली कार बेंगळुरू डीलरशिपला सर्व्हिसिंगसाठी दिली होती. रस्ता चाचणी दरम्यान डीलरशिप कर्मचाऱ्यांनी ते क्रॅश केले. हा अपघात जुलैमध्ये झाला होता आणि तीन महिन्यांनंतरही हा प्रश्न सुटलेला नाही. प्रगती आणि दळणवळणाच्या अभावामुळे निराश झालेल्या मालकाने इंस्टाग्रामवर डीलर आणि पोर्श इंडियाकडून जबाबदारी मागितली आहे.

या घटनेत सामील असलेले वाहन पोर्श 911 GT3 आहे. त्याची एक्स-शोरूम किंमत 3.32 कोटी रुपये आहे. मालकाने ते जुलैमध्ये बेंगळुरूमधील पोर्श डीलर VST मोटर्सला सर्व्हिसिंगसाठी दिले. मालकाने शेअर केलेल्या व्हिडिओनुसार, सर्व्हिस सेंटरच्या कर्मचाऱ्याने टेस्ट ड्राईव्हदरम्यान GT3 क्रॅश केला.

हा अपघात 23 जुलै रोजी झाला. सकाळी 10:50 च्या सुमारास, गडद-धातूचा राखाडी रंगाचा GT3 केआर पुरा येथील कटमनल्लूर पुलाजवळ एका कॅबवर आदळला. पोर्श सेवा केंद्राचे कर्मचारी प्रसन्ना चालवत होते आणि कॅब टी सिद्धगौडा चालवत होते. या घटनेत स्पोर्ट्स कारचे मोठे नुकसान झाले आहे. दोन्ही वाहनांच्या समोरील भागाचे मोठे नुकसान झाले. सुदैवाने या अपघातात कोणीही जखमी झाले नाही. .

सिद्धगौडा यांनी दाखल केलेल्या तक्रारीनुसार, ही घटना घडली तेव्हा कॅब एका प्रवाशासह केम्पेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या दिशेने जात होती. सर्व्हिस रोड जंक्शनवर उजवे वळण घेण्यासाठी त्याचा वेग कमी झाला. GT3 विरुद्ध दिशेने आले आणि कॅबशी समोरासमोर धडकले. कॅबीने पोर्श ड्रायव्हरवर बेदरकारपणे गाडी चालवल्याचा आरोप केला.

चाचणी मोहिमेदरम्यान प्रसन्ना यांचे उच्च-कार्यक्षमता स्पोर्ट्स कारवरील नियंत्रण सुटले असावे, असा तपास अधिकाऱ्यांना संशय आहे. आणखी एक शक्यता आहे की तो GT3 हाताळण्यास पुरेसा परिचित नसतो, जो नियमित 911 पेक्षा जास्त आक्रमक आहे. अपघाताचे नेमके कारण अद्याप अस्पष्ट आहे.

3.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड फ्लॅट-6 पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित असलेल्या नियमित 911 च्या विपरीत, GT3 मध्ये मोठे 4.0-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड फ्लॅट-सिक्स इंजिन आहे जे 502hp आणि 450Nm बनवते. कारचे कार्यप्रदर्शनावर जोरदार फोकस आहे आणि ती केवळ 3.4 सेकंदात 0-100 किमी प्रतितास स्प्रिंट करू शकते. टॉप स्पीड 311kph आहे.

जीटी 3 चे स्वतःच नुकसान होत आहे हे हृदयद्रावक होते. पण खरी अडचण तेव्हा सुरू झाली जेव्हा डीलरने जबाबदारी घेण्यास नकार दिला. हे प्रकरण डीलरने कसे हाताळले याबद्दल मालक खूप नाराज आहे. या घटनेचे निराकरण आणि जबाबदारी मागण्यासाठी त्याने डीलरशी संपर्क साधला. त्यांनी पोर्श इंडियालाही पत्र लिहिले. मालक म्हणतात की दोघांचे प्रतिसाद नाकारणारे वाटले. तो म्हणतो की डीलर आणि ब्रँडने 'मानवी चूक' म्हणून ती बंद करण्याचा प्रयत्न केला.

अनेक महिने उलटूनही कोणताही ठराव किंवा अर्थपूर्ण प्रतिसाद मिळालेला नाही, असे व्हिडिओत म्हटले आहे. अलिकडच्या आठवड्यात संप्रेषण पूर्णपणे थांबले आहे. यामुळे मालकाने हा मुद्दा इंस्टाग्रामवर नेला. तो म्हणाला की 911 GT3 ची मालकी एवढा मोठा संघर्ष होईल अशी अपेक्षा केली नव्हती. रील अपघात आणि तेव्हापासून प्रगती नसल्याबद्दल उत्तरे शोधत आहे. आणि अर्थातच, समस्येचे योग्य निराकरण.

Porsche 911 GT3 ही खरोखरच अति-उच्च मूल्याची वस्तू आहे. या प्रकरणी डीलर कर्मचाऱ्यांचे नुकसान झाले. तद्वतच, डीलरशिपने स्वतःच्या खर्चाने किंवा स्वतःचे विमा संरक्षण वापरून कार निश्चित करून घ्यावी. ग्राहकाला त्याच्या इन्शुरन्स क्लेमसह दुरुस्ती करायला लावणे अयोग्य वाटते. गप्प बसून प्रश्न सुटणार नाही. यामुळे ब्रँड आणि त्याच्या उत्पादनांवरील ग्राहकांचा विश्वास कमी होईल.

सेवेसाठी वाहने स्वीकारताना ग्राहक ज्या अटी व शर्तींवर स्वाक्षरी करतात त्यात एक कलम आहे ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की वाहन त्याच्या ताब्यात असताना झालेल्या नुकसानीसाठी डीलर जबाबदार राहणार नाही. ग्राहकाने कायदेशीर मार्ग स्वीकारल्यास हे डीलरला हलगर्जीपणा करण्यास मदत करू शकतात.

कायदेशीर मार्ग स्वीकारल्याने या मालकाला न्याय मिळेल याची खात्री होईल. तथापि, अंतिम निर्णयासाठी काही महिने किंवा वर्षे लागू शकतात.