देशाच्या राजधानीत सार्वजनिक वाहतूक अधिक मजबूत करण्याच्या दिशेने आणखी एक मोठे पाऊल उचलले जात आहे. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) दक्षिण दिल्लीतील कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी विशेष योजनेवर काम करत आहे. प्रवाशांना आरामदायी प्रवास करणे हा या उपक्रमाचा मुख्य उद्देश तर आहेच, शिवाय रस्त्यावरील वाहनांची वाढती गर्दी आणि त्यामुळे होणाऱ्या प्रदूषणावरही नियंत्रण ठेवणे हा आहे. दिल्ली-एनसीआरमध्ये मेट्रोचे जाळे सातत्याने बिंबवले जात आहे, ज्यामुळे ते जगातील सर्वोत्तम वाहतूक व्यवस्था असलेल्या शहरांच्या यादीत आपले स्थान मजबूत करत आहे.
दक्षिण दिल्लीतील प्रवास सोपा होईल, जाम आणि प्रदूषणापासून मुक्ती मिळेल, इंटरचेंज आणि फीडर बसेसची संख्या वाढेल.
दक्षिण दिल्लीत मेट्रो सेवा विस्तारण्यासाठी नवीन कॉरिडॉर तयार केले जात आहेत. कार्यालयात जाणारे आणि सामान्य प्रवाशांच्या गरजा लक्षात घेऊन या कॉरिडॉरचे खास नियोजन करण्यात आले आहे. या नवीन मार्गिका सुरू झाल्यानंतर रस्त्यांवरील खासगी कार आणि ऑटोच्या संख्येत मोठी घट होण्याची शक्यता आहे. त्याचा थेट परिणाम ट्रॅफिक जॅम आणि वायू प्रदूषण कमी होण्यावर दिसून येईल. दररोज लाखो प्रवाशांना स्वस्त आणि जलद प्रवास उपलब्ध करून देण्याचे प्रशासनाचे उद्दिष्ट आहे. यासाठी केवळ नवीन स्थानके बांधली जाणार नाहीत, तर इंटरचेंज स्थानकांची संख्या वाढवली जाईल आणि शेवटच्या माईल कनेक्टिव्हिटीपर्यंत पोहोचण्यासाठी फीडर बसेसची व्यवस्थाही सुधारली जाईल.
शांघाय आणि लंडनसारख्या शहरांशी स्पर्धा करण्याची तयारी, दिल्ली-एनसीआर मेट्रो नेटवर्क 400 किलोमीटरच्या पुढे
दिल्ली मेट्रो नेटवर्कने लांबीच्या बाबतीत एक नवीन मैलाचा दगड गाठला आहे. आता दिल्ली-एनसीआरमधील मेट्रो मार्गांचा विस्तार 400 किलोमीटरहून अधिक झाला आहे. यामध्ये DMRC तसेच रॅपिड मेट्रो आणि इतर विस्तारांचा समावेश आहे. मात्र, हे यश मिळवूनही दिल्लीला जागतिक स्तरावर अजून मोठा पल्ला गाठायचा आहे. लांबीच्या बाबतीत, दिल्ली मेट्रो अजूनही जगातील सर्वात मोठे मेट्रो नेटवर्क असलेल्या शहरांपेक्षा मागे आहे. शांघाय, बीजिंग, लंडन आणि टोकियो यांसारख्या शहरांमध्ये मेट्रोचे जाळे 700 ते 800 किलोमीटरपर्यंत पसरले आहे, तर दिल्ली सध्या 400 पेक्षा जास्त आहे. असे असूनही, ज्या वेगाने बांधकाम सुरू आहे, दिल्ली या जागतिक शहरांशी बरोबरी करण्याच्या दिशेने वेगाने वाटचाल करत आहे.
दररोज 60 लाख प्रवासी प्रवास करतात, गुरुग्राम-फरीदाबाद आणि विमानतळ पट्ट्यातील लोकांना थेट कनेक्टिव्हिटी मिळेल.
सध्या दिल्ली मेट्रो दररोज सरासरी 50 ते 60 लाख प्रवाशांची जीवनरेखा आहे. नवीन लाईन्स कार्यान्वित झाल्यानंतर ही संख्या आणखी वाढण्याची खात्री आहे. यामुळे खाजगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी होईल, ज्यामुळे इंधनाचा वापर कमी होईल आणि पर्यावरणाला फायदा होईल. दक्षिण दिल्लीत प्रस्तावित केलेल्या या नवीन कनेक्टिव्हिटीचा सर्वात मोठा फायदा IGI विमानतळ, गुरुग्राम, फरिदाबाद, सरिता विहार, तुघलकाबाद आणि कालिंदी कुंज सारख्या भागात राहणाऱ्या आणि प्रवास करणाऱ्या लोकांना होणार आहे. या मार्गांवर अदलाबदलीची सुविधा उपलब्ध झाल्याने रिंगरोड आणि मेहरौली-बदरपूर रोडवरील भीषण वाहतूक कोंडीपासून बऱ्याच अंशी दिलासा मिळण्याची अपेक्षा आहे.
Comments are closed.