भारतीय रेल्वेने सुरू करण्याची घोषणा केली आहे जानेवारी 2026 पासून अमृत भारत II एक्सप्रेस ट्रेनअद्ययावत भाडे आणि तिकीट नियम सादर करत आहे जे पूर्वीच्या सेवांपेक्षा वेगळे आहेत. पारंपारिक भाडे संरचनेची साधेपणा कायम ठेवून लांब पल्ल्याच्या कनेक्टिव्हिटीमध्ये परवडणारी क्षमता, पारदर्शकता आणि प्रवाशांचा अनुभव सुधारण्याच्या प्रयत्नाचा एक भाग म्हणून रेल्वे बोर्डाने हे बदल केले आहेत.
स्लीपर क्लासमध्ये RAC तिकीट नाही
अमृत भारत II एक्स्प्रेस सेवेसाठी प्रमुख अद्यतनांपैकी एक आहे स्लीपर क्लासमधील RAC (रिझर्वेशन अगेन्स्ट कॅन्सलेशन) तिकिट रद्द करणे. सुधारित नियमांनुसार:
- RAC बर्थ नाहीत स्लीपर क्लास प्रवासासाठी जारी केले जाईल.
- सर्व उपलब्ध बर्थ असतील पूर्णपणे पुष्टी केली आगाऊ आरक्षण कालावधी (ARP) च्या सुरुवातीपासून.
- मानक कोटा सारखे महिला, अपंग व्यक्ती (PwD) आणि ज्येष्ठ नागरिक कोटा सुरू राहील, परंतु स्लीपर क्लासमध्ये कोणतेही अतिरिक्त आरक्षण कोटा लागू होणार नाही.
या बदलाचे उद्दिष्ट आंशिक आरक्षणे दूर करणे आहे ज्यामुळे प्रवाशांना बसण्याबाबत अनेकदा अनिश्चितता येते आणि बुकिंग आणि वाटप सुव्यवस्थित करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
नवीन किमान भाडे रचना
भारतीय रेल्वेने अमृत भारत II एक्स्प्रेस तिकिटांसाठी किमान भाडे नियम देखील सुधारित केले आहेत. रेल्वे बोर्डाच्या निर्देशानुसार:
- स्लीपर क्लासचे प्रवासी a साठी पैसे द्यावे लागतील किमान 200 किमी अंतरजरी त्यांचा प्रवास लहान असला तरी; या श्रेणीसाठी किमान आधारभूत भाडे आहे ₹१४९ 200 किमी पर्यंत.
- द्वितीय श्रेणीतील प्रवासी आहे 50 किमीवर आधारित किमान भाडेच्या मूळ भाड्यासह ₹३६ त्या अंतरासाठी.
- इतर लागू शुल्क — जसे आरक्षण शुल्क, सुपरफास्ट अधिभार आणि जीएसटी – बुकिंगवर स्वतंत्रपणे जोडले जाईल.
हे किमान शुल्क आकारण्यायोग्य अंतर किंमतींचे तर्कसंगतीकरण करण्यासाठी आणि दररोजच्या प्रवाशांसाठी भाडे परवडणारे ठेवत विस्तारित ऑपरेशन्ससाठी आर्थिक स्थिरता सुनिश्चित करण्यात मदत करण्यासाठी सुरू करण्यात आले होते.
सुधारित तिकीट आणि परतावा धोरणे
भाडे संरचनेतील बदल प्रवाशांना लाभ देण्यासाठी आणि परताव्याची सुलभता सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेल्या अद्ययावत तिकीट नियमांसह जोडलेले आहेत:
- साठी आरक्षित तिकिटेरिफंड सुरू करण्यासाठी डिजिटल पेमेंटला प्राधान्य दिले जाते रद्द केल्याच्या 24 तासांच्या आत.
- जर प्रवासी काउंटरवर डिजिटल पद्धतीने पैसे देऊ शकत नसतील, तर सामान्य परतावा अटींनुसार परताव्याची प्रक्रिया केली जाईल.
- अनारक्षित द्वितीय श्रेणी प्रवासासाठी विद्यमान तरतुदी अपरिवर्तित राहतील.
प्रवासी प्राधान्य वैशिष्ट्ये
रेल्वे बोर्डानेही ए लोअर-बर्थ वाटप धोरण असुरक्षित प्रवाशांसाठी प्रवास अधिक आरामदायी करण्यासाठी:
- मुलांना वेगळ्या बर्थची आवश्यकता नाही, ज्येष्ठ नागरिकआणि 45 वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाच्या स्त्रिया, जेथे शक्य असेल तेथे असतील खालचा बर्थ नियुक्त केला आपोआप
- हे प्रिमियम नसलेल्या सेवांमध्येही प्रवासी-अनुकूल सुविधांवर वाढता भर दर्शवते.
आधुनिक परवडणारी कनेक्टिव्हिटी
अमृत भारत परिवार — आता नव्याने विस्तारला आहे अमृत भारत II एक्सप्रेस श्रेणी – यावर रेल्वेचे लक्ष कायम आहे आधुनिक, सर्वसमावेशक आणि स्वस्त लांब पल्ल्याच्या प्रवास. या ट्रेन पारदर्शक किंमतीसह मानक स्लीपर आणि द्वितीय श्रेणी कनेक्टिव्हिटी प्रदान करतील, डायनॅमिक किंमतीसारखे घटक काढून टाकतील ज्यामुळे खर्चाची अनिश्चितता वाढू शकते. या सेवांसाठीचे भाडे साधारणतः जवळपास असते ₹५०० प्रति 1,000 किमी लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी, त्यांना दैनंदिन प्रवाशांसाठी प्रवेशयोग्य बनवते.
एकंदरीत, 2026 रोलआउटने स्पष्टता आणि प्रवाशांच्या सुविधेला प्राधान्य देऊन, भारतीय रेल्वे आपल्या लांब-अंतराच्या नेटवर्कसाठी भाडे आणि आरक्षणे कशी संरचित करते यात लक्षणीय बदल दर्शविते.
Comments are closed.