राजनाथ यांनी मिनीरत्न DPSU HSL येथे तीन मोठे टप्पे गाठले: पहिले फ्लीट सपोर्ट शिप लाँच केले, पाचव्या क्रमांकाची स्थापना केली, अपग्रेड केलेला स्लिपवे आणि क्रेन उघडला

१

संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह यांनी विशाखापट्टणम येथील हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड (HSL) येथे लॉन्च केल्यानंतर भारतीय नौदलाचे पहिले फ्लीट सपोर्ट शिप मंगळवारी बंगालच्या उपसागरात दाखल झाले.

शिपयार्डला त्यांच्या पहिल्या भेटीत, सिंग यांनी वर्गाच्या पाचव्या जहाजाची पायाभरणी केली आणि अपग्रेड केलेल्या स्लिपवे आणि 300 टन क्षमतेच्या क्रेनचे उद्घाटन केले.

“सुधारित स्लिपवे आणि 300-टन गोलियाथ क्रेनसह, HSL अधिक मोठी, अधिक जटिल जहाजे तयार करण्यास तयार आहे,” सिंह यांनी उपस्थितांना सांगितले. “FSS-1 चे प्रक्षेपण आणि FSS-5 च्या किल लेइंगमुळे आत्मनिर्भरता पोलादात आकार घेत आहे, आमच्या नौदलाची पोहोच हिंद महासागरापर्यंत वाढवत आहे.”

एक जहाज जे इतर जहाजांना समुद्रात ठेवते

FSS-1 हे नौदलासाठी HSL तयार करत असलेल्या पाच फ्लीट सपोर्ट जहाजांपैकी पहिले आहे. त्याचे स्टील प्रथम कापल्यानंतर 18 महिन्यांनी ते लाँच केले गेले.

43,500 टन वजनाची जहाजे समुद्रात युद्धनौकांना इंधन भरतील आणि पुन्हा पुरवठा करतील. यामुळे ताफ्याला जास्त काळ बाहेर राहता येते आणि हिंदी महासागर प्रदेशात घरापासून दूरवर काम करता येते.

HSL ने भारतात जहाजाची रचना आणि निर्मिती केली. वर्गाने मालवाहू आणि द्रवपदार्थ, जहाजावरील देखभाल कार्यशाळा, बहु-भूमिका हेलिकॉप्टरसाठी डेक आणि स्व-संरक्षण प्रणालीची क्षमता वाढवली आहे.

नेव्ही वाइव्हज वेलनेस असोसिएशनच्या अध्यक्षा लैला स्वामीनाथन यांनी पारंपारिक सन्मान सादर करून जहाजाचे नाव दिले. त्यानंतर मेळाव्यातून जल्लोष करण्यासाठी ते पाण्यात गेले.

FSS-5 ची स्थापना केल्याने पाच जहाजांचा कार्यक्रम मालिका निर्मितीकडे जातो, HSL ने सांगितले.

मोठी जहाजे बांधण्यासाठी खोली

अपग्रेड केलेला स्लिपवे-4 लांब आहे आणि पूर्वीपेक्षा जास्त भार सहन करू शकतो. HSL आता 45,000 डेडवेट टन (DWT) पर्यंतची जहाजे तयार आणि लॉन्च करू शकते.

300 टन वजनाची गोलियाथ क्रेन स्लिपवे 3 आणि 4 मध्ये पसरलेली आहे. प्रेस नोटनुसार, मेक इन इंडिया उपक्रमांतर्गत L&T जिओस्ट्रक्चरने कोनेक्रेनसह त्याची रचना आणि निर्मिती केली आहे.

क्रेनमध्ये प्रोग्राम करण्यायोग्य नियंत्रणे, रिमोट डायग्नोस्टिक्स आणि कंडिशन मॉनिटरिंग आहेत आणि ते टँडममध्ये उचलू शकतात. एचएसएलने म्हटले आहे की यामुळे जहाजाचे जड भाग जलद आणि अधिक अचूकपणे हाताळले जाऊ शकतात.

मंत्री आणि शिपयार्ड काय म्हणाले

सिंग यांनी शिपयार्डला भारताच्या सागरी सामर्थ्याचा आधारस्तंभ मानले. ते म्हणाले की एचएसएल सोडणाऱ्या प्रत्येक जहाजावर केवळ नाव नसून हिंदुस्थानचे नाव आहे.

ते म्हणाले, “आंध्र प्रदेश भारताच्या सागरी भविष्याचा प्रमुख शिल्पकार होण्यासाठी सज्ज आहे आणि आज आम्ही त्याची स्थापना केली आहे,” ते म्हणाले.

एचएसएलचे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक रिअर ॲडमिरल सी रघुराम (निवृत्त) यांनी हा दौरा “एचएसएलच्या प्रत्येक सदस्यासाठी अत्यंत अभिमानाचा आणि प्रेरणेचा क्षण” असल्याचे म्हटले.

“आजचे टप्पे आमच्या कर्मचाऱ्यांचे समर्पण, भारतीय नौदलाचा विश्वास आणि आमच्या व्यावसायिक भागीदारांचे समर्थन प्रतिबिंबित करतात,” रघुराम म्हणाले. ते पुढे म्हणाले की HSL “राष्ट्रासाठी आणि जगासाठी पुढील पिढीची जहाजे वितरीत करण्यास तयार आहे”.

नौदल प्रमुख ॲडमिरल कृष्णा स्वामीनाथन या कार्यक्रमांना उपस्थित होते. विशाखापट्टणमचे खासदार श्रीभारत मथुकुमिल्ली आणि संजीव कुमार, सचिव (संरक्षण उत्पादन) यांनी असेच केले.

पंधरा महिन्यांचे टप्पे

30 ऑगस्ट रोजी नौदलाने INS निपुन, HSL ने बनवलेले डायव्हिंग सपोर्ट व्हेसेल सुरू केल्यानंतर पाच आठवड्यांनी हे प्रक्षेपण झाले. INS निस्टार या प्रकारातील पहिले जहाज जुलै 2025 मध्ये कार्यान्वित झाले.

HSL ने निस्टारचे भारतातील पहिले स्वदेशी डिझाईन केलेले आणि तयार केलेले डायव्हिंग सपोर्ट वेसेल म्हणून वर्णन केले आहे, ज्यामध्ये 80 टक्क्यांहून अधिक स्वदेशी सामग्री आहे.

शिपयार्डने 2025-26 मधील सर्वोत्तम वर्ष देखील नोंदवले. उत्पादनाचे मूल्य ₹1,969 कोटींवर पोहोचले, जे 34 टक्क्यांनी वाढले आणि एकूण उत्पन्न 29 टक्क्यांनी वाढून ₹2,295 कोटी झाले. करपूर्व नफा ₹479.47 कोटी होता.

1941 मध्ये स्थापित, HSL ही संरक्षण मंत्रालयाच्या अंतर्गत मिनीरत्न श्रेणी-I संरक्षण सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रम आहे. 1948 मध्ये त्यांनी स्वतंत्र भारताने बांधलेले पहिले जहाज जला उषा लाँच केले.