नवी दिल्ली. देशात वेगाने विकसित होत असलेल्या हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्कच्या दरम्यान, नमो भारत (रॅपिड रेल) प्रकल्पाची व्याप्ती उत्तराखंडपर्यंत वाढवण्याची तयारी सुरू आहे. मेरठ ते हरिद्वार आणि ऋषिकेश हा प्रस्तावित नवीन कॉरिडॉर उत्तर प्रदेश, दिल्ली, हरियाणा आणि उत्तराखंडला आधुनिक रेल्वे नेटवर्कशी जोडण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल मानले जात आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर लाखो प्रवाशांना जलद, सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवासाचा पर्याय मिळेल, तर पर्यटन, व्यवसाय आणि धार्मिक प्रवासालाही नवी चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.
नवीन कॉरिडॉर सुमारे 150 किलोमीटर लांबीचा असेल
प्रस्तावित जलद रेल्वे कॉरिडॉर मेरठमधील मोदीपुरम स्टेशनपासून सुरू होईल आणि दौराला, खतौली, मुझफ्फरनगर, रुरकी, हरिद्वार आणि ऋषिकेशपर्यंत पोहोचेल. त्याची एकूण लांबी अंदाजे 150 किलोमीटर प्रस्तावित आहे. यातील सुमारे 72 किमी उत्तर प्रदेशात आणि सुमारे 78 किमी उत्तराखंडमध्ये असेल. उत्तराखंड सरकारने सर्वेक्षण आणि जमिनीशी संबंधित कामे जलद करण्यासाठी प्रकल्पासाठी नोडल अधिकारी देखील नियुक्त केले आहेत.
चार राज्यांमध्ये कनेक्टिव्हिटी वाढेल
या प्रकल्पाचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे दिल्ली, उत्तर प्रदेश, हरियाणा आणि उत्तराखंड दरम्यानचा प्रवास पूर्वीपेक्षा अधिक सोपा होईल. मेरठ-दिल्लीच्या विद्यमान नमो भारत कॉरिडॉरशी जोडल्यानंतर, हरिद्वार आणि ऋषिकेशमधील प्रवासी थेट दिल्लीच्या प्रमुख इंटरचेंज स्टेशनवर पोहोचू शकतील. यामुळे दैनंदिन प्रवासी तसेच पर्यटक आणि व्यावसायिकांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.
जलद रेल्वे जेवार विमानतळावर पोहोचेल
नवीन कनेक्टिव्हिटीद्वारे, प्रवाशांना गाझियाबाद इंटरचेंजवरून नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर (जेवार विमानतळ) पोहोचणे देखील सोपे होईल. भविष्यात वेगवान रेल्वे नेटवर्कच्या विस्तारामुळे, उत्तराखंडमधून येणाऱ्या प्रवाशांना हवाई प्रवासाच्या विविध पद्धती बदलण्याची गरज लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते.
हरियाणापर्यंतही थेट लाभ मिळणार आहे
वेगवान रेल्वे नेटवर्कच्या विस्तारानंतर, उत्तराखंडमधून येणाऱ्या प्रवाशांनाही सोनीपत, हरियाणातील पानिपत आणि पुढे सराय काले खान इंटरचेंजद्वारे कर्नालच्या दिशेने प्रस्तावित जलद रेल्वे सेवेचा लाभ घेता येईल. हे आधुनिक हाय-स्पीड वाहतूक नेटवर्कद्वारे उत्तर भारतातील अनेक प्रमुख शहरांना जोडेल.
सराय काले खान आणि आनंद विहार हे मोठे वाहतूक केंद्र बनतील
दिल्लीतील सराय काले खान आणि आनंद विहार स्थानके ही या प्रकल्पाची प्रमुख केंद्रे असतील. सराई काळे खान हे मल्टी-मॉडल इंटरचेंज हब म्हणून विकसित केले जात आहे, जिथे जलद रेल्वे, रेल्वे, मेट्रो आणि इतर सार्वजनिक वाहतूक सेवा एकमेकांशी जोडल्या जातील. आनंद विहार येथे, मेट्रो, रेल्वे आणि बस टर्मिनलसह वेगवान रेल्वेचे एकात्मिक जाळे प्रवाशांची हालचाल अधिक सोयीस्कर करेल.
Comments are closed.