नवी दिल्ली: एव्हिएशन वॉचडॉग डीजीसीएने बुधवारी सांगितले की ते इंडिगोच्या उड्डाण व्यत्ययांची चौकशी करत आहेत आणि एअरलाइनला सध्याच्या परिस्थितीची कारणे तसेच उड्डाण रद्द करणे आणि विलंब कमी करण्याच्या योजना सादर करण्यास सांगितले आहे.
देशातील सर्वात मोठ्या एअरलाइन, इंडिगोने बुधवारी विविध विमानतळांवरील 100 हून अधिक उड्डाणे रद्द केली आणि अनेक सेवांना उशीर झाला कारण मुख्यतः चालक दलाच्या कमतरतेमुळे महत्त्वपूर्ण ऑपरेशनल व्यत्यय आला आणि कामकाज सामान्य करण्यासाठी पुढील 48 तासांसाठी कॅलिब्रेटेड वेळापत्रक समायोजन जाहीर केले.
एका निवेदनात, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) सांगितले की ते सध्या परिस्थितीची तपासणी करत आहे आणि प्रवाशांना होणारी गैरसोय कमी करण्यासाठी रद्द करणे आणि विलंब कमी करण्यासाठी एअरलाइनसह उपाययोजनांचे मूल्यांकन करत आहे.
“IndiGo ला DGCA, मुख्यालयाला अहवाल देण्यास सांगितले गेले आहे, जे सध्याच्या परिस्थितीकडे नेणारे तथ्य आणि चालू असलेल्या विलंब आणि रद्दीकरण कमी करण्याच्या योजनांसह सादर करतात,” असे त्यात म्हटले आहे.
IndiGo द्वारे प्रदान केलेल्या अलीकडील ऑपरेशनल कामगिरीच्या माहितीचा हवाला देऊन, DGCA ने सांगितले की नोव्हेंबरमध्ये एकूण 1,232 उड्डाणे रद्द करण्यात आली, ज्यात क्रू आणि FDTL (फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन्स) मर्यादांमुळे 755 उड्डाणे समाविष्ट आहेत.
“विमानतळ/एअरस्पेस निर्बंधांमुळे” तब्बल 258 उड्डाणे रद्द करण्यात आली, एटीसी (एअर ट्रॅफिक कंट्रोल) सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यामुळे 92 उड्डाणे आणि इतर कारणांमुळे 127 उड्डाणे रद्द करण्यात आली, असे निवेदनात म्हटले आहे.
“रद्द करण्याचा मोठा वाटा क्रू/एफडीटीएल अनुपालन आणि विमानतळ/एअरस्पेस/एटीसी-संबंधित घटकांमुळे उद्भवला आहे, त्यापैकी बरेच ऑपरेटरच्या थेट नियंत्रणाच्या पलीकडे आहेत,” डीजीसीएने सांगितले आणि नमूद केले की नोव्हेंबरमध्ये एअरलाइनची एकूण ऑन टाइम परफॉर्मन्स (ओटीपी) ऑक्टोबरमधील 84.1 टक्क्यांच्या तुलनेत 67.7 टक्के होती.
16 टक्के विलंब एटीसीमुळे झाला, तर 6 टक्के विलंब “ऑपरेशन-क्रू” मुळे, 3 टक्के विमानतळ सुविधा समस्यांमुळे आणि 8 टक्के इतर कारणांमुळे झाला.
नियामकाच्या म्हणण्यानुसार, सुधारित FDTL नियमांची अंमलबजावणी सुव्यवस्थित करण्यासाठी इंडिगोला आणखी स्पष्टीकरण दिले आहे.
FDTL नियमांचे पालन करताना क्रू प्लॅनिंग आणि रोस्टरिंग मजबूत करणे, क्षमता मर्यादा व्यवस्थापित करण्यासाठी ATC आणि विमानतळांसोबत समन्वय वाढवणे आणि टर्नअराउंड आणि व्यत्यय-व्यवस्थापन प्रक्रिया सुधारणे हे सुधारात्मक उपाय प्रस्तावित आहेत.
या FDTL निकषांचा पहिला टप्पा जुलैपासून लागू झाला, तर दुसरा टप्पा, ज्याने आधीच्या सहा वरून दोनपर्यंत नाईट लँडिंग मर्यादित केले होते, ते 1 नोव्हेंबरपासून लागू करण्यात आले.
निकष मुळात मार्च 2024 पासून लागू केले जाणार होते, परंतु IndiGo सह एअरलाइन्सने अतिरिक्त क्रू आवश्यकतांचा हवाला देऊन चरण-दर-चरण अंमलबजावणीची मागणी केली.
पीटीआय
Comments are closed.