रेनॉल्ट डस्टर इव्होल्यूशन प्रकार डीलर्सपर्यंत पोहोचला: 1.3L टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह बेस मॉडेल (व्हिडिओ)

Renault ने Duster लाँच केले आहे आणि SUV साठी अधिकृत डिलिव्हरी देखील सुरू झाली आहे. डस्टर ऑथेंटिक, इव्होल्यूशन, टेक्नो, टेक्नो+ आणि आयकॉनिक प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे. डस्टरच्या उच्च प्रकारांबद्दल आपल्या सर्वांना माहिती आहे; तथापि, या वाहनांचे मूळ प्रकार काय ऑफर करतात हे जाणून घेण्यात लोकांना सहसा रस असतो. येथे, आमच्याकडे एक व्हिडिओ आहे जो दाखवतो की डस्टरचे इव्होल्यूशन ट्रिम, ज्याची किंमत रु. 12.99 लाख आहे (एक्स-शोरूम), या किंमतीवर काय ऑफर आहे.

हा व्हिडिओ भैयाजी गाडी यांनी त्यांच्या यूट्यूब चॅनलवर शेअर केला आहे. या व्हिडिओमध्ये, व्लॉगर याला बेस व्हेरिएंट म्हणतो कारण केवळ इव्होल्यूशन व्हेरिएंटमधूनच तुम्हाला शक्तिशाली 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन मिळू शकते. तर, हे प्रभावीपणे 1.3-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनचे मूळ प्रकार आहे.

या व्हिडिओमध्ये, व्लॉगर प्रथम एसयूव्हीच्या बाह्य भागाबद्दल बोलतो. डस्टर इव्होल्यूशन व्हेरियंटमध्ये डस्टर ब्रँडिंगसह समान ग्लॉस फ्रंट ग्रिल, हॅलोजन हाय-बीम हेडलॅम्पसह एलईडी लो बीम, बंपरच्या खालच्या भागावर जाड काळा क्लॅडिंग आहे आणि याला बंपरवर हवेचे पडदे देखील मिळतात.

या प्रकारात फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स किंवा ADAS मिळत नाहीत. बाजूला सरकताना, चाकांच्या कमानी आणि शरीराच्या खालच्या भागाभोवती काळ्या रंगाचे आवरण दिसते. दरवाजाची हँडल सर्व रंगीत आहेत आणि आम्हाला समोरच्या दारावर डस्टर बॅज देखील दिसतो.

इव्होल्यूशन व्हेरियंटमध्ये एकात्मिक टर्न इंडिकेटर, छतावरील रेल आणि 17-इंच गनमेटल ग्रे अलॉय व्हीलसह इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल आणि फोल्ड करण्यायोग्य ORVMs देखील उपलब्ध आहेत. मागील बाजूस, कनेक्टिंग LED बारसह आकर्षक दिसणारे एलईडी टेल दिवे आहेत. मागील बाजूस रिव्हर्स पार्किंग कॅमेरा आणि पार्किंग सेन्सर्स आहेत. एक एकीकृत छतावरील स्पॉयलर, अँटेना आणि मागील विंडशील्ड वायपर देखील आहे.

व्लॉगर नंतर वाहनाच्या आत जातो. त्याने नमूद केले की SUV फक्त नियमित फ्लिप की सह येते आणि त्याला पुश स्टार्ट/स्टॉप बटण मिळत नाही. दरवाजाच्या पॅडवर फॅब्रिक इन्सर्ट आहेत आणि ते चारही दरवाजांवर एक-टच वर आणि खाली पॉवर विंडो देखील मिळवते.

राखाडी रंगाच्या फॅब्रिक अपहोल्स्ट्रीमध्ये जागा पूर्ण केल्या आहेत, आणि त्यात मागील प्रवाशांसाठी मागील एसी व्हेंट्स आणि यूएसबी पोर्ट्स, तसेच छतावर माउंट केलेल्या एलईडी केबिन लाइट्स देखील मिळतात. सीट्स 60:40 स्प्लिट आहेत, आणि ते उच्च वेरिएंट प्रमाणेच बूट क्षमतेसह येते.

SUV स्पेअर व्हील देत नाही आणि फक्त पंक्चर रिपेअर किट पुरवले जाते. ड्रायव्हरच्या बाजूने, डस्टरला मॅन्युअल उंची समायोजन, 7-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आणि एकात्मिक Google सेवा, वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto सह 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिळते. हे सीट व्हेंटिलेशन, पॅनोरॅमिक सनरूफ, ADAS आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांपासून देखील चुकते. तथापि, या प्रकारातही सहा एअरबॅग्ज आणि इतर मानक सुरक्षा वैशिष्ट्ये उपलब्ध आहेत.

डस्टर इव्होल्यूशन व्हेरियंटला बोनेटसाठी हायड्रोलिक स्ट्रट्स देखील मिळतात आणि ते विभागातील सर्वात शक्तिशाली 1.3-लिटर, 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 163 PS आणि 280 Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. या सर्व वैशिष्ट्यांसह, इव्होल्यूशन व्हेरियंट पैशासाठी मूल्याच्या पर्यायासारखा दिसतो आणि ग्राहक अतिरिक्त किंमतीवर DCT प्रकार देखील निवडू शकतात.