Renault Filante Record 2025 ने इतिहास रचला: EV रेंजसाठी एका चार्जवर 1,008 किमी प्रवास करून नवीन विक्रम

EV श्रेणी रेकॉर्ड: इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जगात, रेनॉल्टने हे सिद्ध केले आहे की जर कार्यक्षमतेला खरोखरच प्राधान्य असेल, तर मोठ्या बॅटरीची गरज न पडता अपवादात्मक श्रेणी मिळवता येते. फ्रेंच कार निर्माता रेनॉल्ट फिलांट रेकॉर्ड 2025 डेमो इलेक्ट्रिक कारने एका चार्जवर 1,008 किलोमीटरचे प्रमाणित अंतर कापले आहे. हायवेच्या वेगाने साध्य केलेली ही श्रेणी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी एक नवीन बेंचमार्क मानली जात आहे.

हायवेच्या वेगाने केली खरी चाचणी

ही विक्रमी चाचणी 18 डिसेंबर रोजी मोरोक्को येथील UTAC च्या चाचणी ट्रॅकवर घेण्यात आली. सहसा ईव्ही कंपन्या कमी गती किंवा प्रयोगशाळेच्या परिस्थितीत श्रेणीचा दावा करतात, परंतु रेनॉल्टने वास्तविक रस्त्यांची परिस्थिती निवडली. Filante Record 2025 ने सातत्याने सरासरी 102 किमी/ताशी वेग राखला आणि हे अंतर अंदाजे 9 तास 52 मिनिटांत पूर्ण केले. त्यामुळेच ही कामगिरी अधिक विश्वासार्ह आणि विशेष मानली जात आहे.

समान बॅटरी, परंतु धक्कादायक कार्यक्षमता

या रेकॉर्डची सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे त्याचे हार्डवेअर. हीच 87 kWh बॅटरी Filante Record 2025 मध्ये वापरली गेली आहे, जी Renault च्या प्रोडक्शन कार Scenic E-Tech Electric मध्ये आढळते. असे असूनही, या डेमो कारचा ऊर्जेचा वापर प्रति 100 किमी फक्त 7.8 kWh होता, जो सामान्य इलेक्ट्रिक वाहनांपेक्षा खूपच कमी आहे.

सर्वात आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे 1,008 किमी धावल्यानंतरही बॅटरी पूर्णपणे संपली नाही. रेनॉल्टच्या म्हणण्यानुसार, चाचणीच्या शेवटी बॅटरीमध्ये 11% चार्ज शिल्लक होता, जे सैद्धांतिकदृष्ट्या 100 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने सुमारे 120 किमी चालविण्यासाठी पुरेसे आहे.

वजन आणि एरोडायनॅमिक्सवर लक्ष केंद्रित करा

बॅटरीचा आकार वाढवण्याऐवजी रेनॉल्टने ऊर्जा बचतीचे धोरण स्वीकारले. Filante Record 2025 चे वजन फक्त 1,000 kg आहे. कार्बन फायबर, हलके ॲल्युमिनियम आणि थ्रीडी प्रिंटेड पार्ट्सचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केल्यामुळे हे शक्य झाले आहे.

एरोडायनॅमिक्सवरही विशेष काम करण्यात आले. पवन बोगद्याच्या चाचणीद्वारे, कारचे ड्रॅग गुणांक 0.40 वरून 0.30 पर्यंत कमी केले गेले. उच्च वेगाने हवेचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी चाके झाकणे, लहान हवेचे सेवन प्रदान करणे आणि शरीराचा आकार गुळगुळीत करणे यासारखे बदल केले गेले.

हे देखील वाचा: टाटा हॅरियर-सफारीला पुन्हा 5-स्टार सुरक्षा शक्ती मिळाली, आता पेट्रोल प्रकार देखील भारत एनसीएपीमध्ये अव्वल आहे

भविष्यातील EV साठी मोठा संदेश

Renault म्हणते की Filante Record 2025 ही चालणे तंत्रज्ञान प्रयोगशाळा आहे. यावरून असे दिसून येते की वास्तविक जगात EV ची श्रेणी वाढवण्यासाठी, फक्त मोठ्या बॅटरीची गरज नाही, तर स्मार्ट डिझाइन, हलके वजन आणि चांगले वायुगतिकी अधिक प्रभावी असू शकते. ही कार उत्पादनात आणण्याची कोणतीही योजना नसली तरी, तिचे अभियांत्रिकी आणि शिकणे रेनॉल्टच्या आगामी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये नक्कीच दिसेल.