रेनॉल्टने गेल्या महिन्यात नवीन-जनरेशनच्या रेनॉल्ट डस्टरचे अनावरण केले आणि आम्ही सर्व-नवीन डस्टरचा झटपट वॉकअराउंड देखील केला. येत्या काही महिन्यांत SUV अधिकृतपणे विक्रीसाठी जाईल, परंतु लॉन्चच्या अगोदर, Renault ने अधिकृत TVC जारी केले आहे जे एका वेळी SUV चे एक वैशिष्ट्य दर्शवते. या विशिष्ट व्हिडिओमध्ये, आम्हाला Duster सह ऑफर केलेली OpenR Link मल्टिमिडीया सिस्टम पाहायला मिळते.
हा व्हिडिओ रेनॉल्ट इंडियाने आपल्या यूट्यूब चॅनलवर शेअर केला आहे. व्हिडिओमध्ये, आम्ही SUV ची 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम पाहतो. अनावरणाच्या वेळी आमच्या लक्षात आलेली एक चांगली गोष्ट म्हणजे टचस्क्रीन किंचित झुकलेली आहे किंवा ड्रायव्हरच्या दिशेने आहे. हे सुनिश्चित करते की ड्रायव्हरला स्क्रीन वापरण्यासाठी त्यांचे डोळे रस्त्यावरून काढावे लागणार नाहीत.
आमच्या बाजारात उपलब्ध असलेल्या अनेक आधुनिक कारच्या विपरीत, रेनॉल्ट नियंत्रणासाठी भौतिक बटणे देत आहे. अनेक वैशिष्ट्ये नियंत्रित करण्यासाठी टचस्क्रीनचा वापर केला जाऊ शकतो, परंतु भौतिक बटणांची उपस्थिती गोष्टी अधिक सोयीस्कर बनवते.
व्हिडिओ मुख्यत्वे टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमवर केंद्रित आहे. नितळ अनुभवासाठी स्नॅपड्रॅगन प्रोसेसरद्वारे समर्थित हे कुरकुरीत दिसणारे युनिट आहे. इन्फोटेनमेंट स्क्रीनचा इंटरफेस आम्ही आजपर्यंत पाहिलेल्या कोणत्याही Renault मॉडेलपेक्षा वेगळा आहे.
बहुतेक आधुनिक वाहनांमध्ये कनेक्टेड कार वैशिष्ट्ये सामान्य आहेत. तथापि, ओपनआर लिंक मल्टिमिडीया प्रणाली उत्तम कनेक्टेड ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी Google ॲप्स आणि सेवांना अखंडपणे समाकलित करते. हे अगदी अंगभूत Google नकाशे, व्हॉईस कंट्रोल, गुगल असिस्टंट आणि प्ले स्टोअरसह येते, जे वापरकर्त्यांना त्यांचे आवडते ॲप डाउनलोड करण्यास अनुमती देते.
वर नमूद केल्याप्रमाणे, टचस्क्रीनचा वापर सभोवतालच्या प्रकाशासारख्या वैशिष्ट्यांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो. SUV 48-रंगांची सभोवतालची प्रकाशयोजना देते जी ड्राइव्ह मोड्सनुसार सानुकूलित केली जाऊ शकते. हे इन्फोटेनमेंट स्क्रीनद्वारे व्यवस्थापित केले जाऊ शकते.
रेनॉल्ट डस्टर
रेनॉल्ट डस्टर ही SUV पैकी एक होती ज्याने भारतीय बाजारपेठेत कॉम्पॅक्ट SUV सेगमेंटला आकार दिला. तथापि, वाढत्या स्पर्धेमुळे, SUV डेट वाटू लागली आणि रेनॉला ती बंद करावी लागली.
नवीन डस्टरसह, रेनॉल्टचे उद्दिष्ट पूर्वी उपलब्ध असलेले सर्व काही ऑफर करण्याचे आहे—आणि बरेच काही. बाह्य डिझाइन अजूनही बुच आणि खडबडीत दिसते. स्लीक हेडलॅम्प, जाड पुढचे नाक आणि डस्टर बॅजिंग याला आकर्षक लुक देतात.
एसयूव्हीचे बॉक्सी डिझाइन कायम ठेवण्यात आले आहे. यात छतावरील रेल, कनेक्टेड लाइटिंगसह एलईडी टेल लॅम्प, पॅनोरॅमिक सनरूफ, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, फ्रंट सीट व्हेंटिलेशन, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, लेव्हल 2 ADAS, पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि बरेच काही मिळते.
इंजिन
इंजिन आणि ट्रान्समिशन पर्यायांबद्दल, रेनॉल्ट तीन इंजिन ऑफर करेल, त्यापैकी दोन सुरुवातीला उपलब्ध असतील. पहिले 1.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन आहे जे 100 PS आणि 160 Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. दुसरे म्हणजे 1.3-लिटर टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन जे 163 PS आणि 280 Nm पीक टॉर्क निर्माण करते. हे इंजिन मॅन्युअल आणि 6-स्पीड डीसीटी गिअरबॉक्ससह उपलब्ध असेल. हे दोन पर्याय प्रथम सादर केले जातील.
याशिवाय, रेनॉल्ट डस्टरची एक मजबूत हायब्रिड आवृत्ती देखील सादर करेल. या आवृत्तीमध्ये 1.8-लीटर मजबूत हायब्रिड पेट्रोल इंजिन वापरले जाईल. रेनॉल्टचा दावा आहे की या प्रणालीसह, 80 टक्के सिटी ड्राईव्ह ईव्ही मोडमध्ये करता येतात. डस्टरची मजबूत हायब्रिड आवृत्ती एकत्रित 160 PS आणि 172 Nm टॉर्क जनरेट करते. यंदाच्या सणासुदीच्या सुमारास ते लॉन्च होण्याची शक्यता आहे.
Comments are closed.