जुन्या वाहनांच्या नूतनीकरण फीमध्ये भारतात 100% वाढ झाली आहे

रोड ट्रान्सपोर्ट अँड हायवे मंत्रालयाने (मॉर्थ) वृद्धत्व, प्रदूषण करणार्‍या वाहनांच्या वापराला परावृत्त करण्याच्या उद्देशाने 20 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या मोटार वाहनांसाठी नूतनीकरण फी वाढविली आहे. ताज्या अधिसूचनेनुसार, 20 वर्षांहून अधिक हलकी मोटार वाहनांसाठी (एलएमव्ही) नूतनीकरण किंमत दुप्पट झाली आहे 10,000 पासून . 5,000?

वाहन श्रेणींमध्ये फी वाढ

नवीन फी रचना वाहनांच्या एकाधिक श्रेणींमध्ये लागू होते:

• मोटारसायकली (20+ वर्षे): ₹ 2,000, ₹ 1000 पेक्षा जास्त
• तीन चाकी आणि चतुर्भुज (20+ वर्षे): ₹ 5,000, ₹ 3,500 वरून
• दोन/तीन चाकी आयात केले: 20,000
• आयात केलेल्या कार (चार किंवा अधिक चाके): 80,000

हे पुनरावृत्ती फेब्रुवारीमध्ये जारी केलेल्या दुरुस्तीच्या मसुद्याचे अनुसरण करते आणि त्यास अंतिम रूप दिले जाते 21 ऑगस्ट?

निर्णयाचा संदर्भ

परिवहन मंत्रालयाने जुन्या वाहनांना फेज करण्यासाठी सातत्याने ढकलले आहे उत्सर्जन कमी करा आणि रस्ता सुरक्षा सुधारित करा. मध्ये ऑक्टोबर 2021मोर्थने यापूर्वीच मोटारसायकली, तीन चाकी आणि कारसाठी नोंदणी आणि नूतनीकरण फी सुधारित केली होती. नवीनतम भाडेवाढ ही सरकारच्या व्यापकतेचा भाग आहे जीवनाचे शेवटचे वाहन धोरण जुन्या वाहने काढून टाकण्यास प्रोत्साहित करते.

कायदेशीर कोन: सर्वोच्च न्यायालयाचा हस्तक्षेप

विशेष म्हणजे या महिन्याच्या सुरूवातीस, सर्वोच्च न्यायालय दिग्दर्शित अधिका authorities ्यांनी दिल्ली-एनसीआरमध्ये १ years वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या डिझेल वाहनांच्या मालकांविरूद्ध आणि पेट्रोल वाहनांच्या तुलनेत जबरदस्तीने कारवाई करू नये. दिल्ली सरकारने या धोरणाचा विचार केला पाहिजे असा युक्तिवाद केल्यावर सर्वोच्च न्यायालयाची भूमिका आली वाहनांचा वास्तविक वापर त्याऐवजी केवळ त्यांच्या उत्पादन वर्षावर अवलंबून राहण्याऐवजी.

क्लिनर गतिशीलतेकडे ढकलणे

जुन्या वाहनांसाठी नूतनीकरणाच्या नूतनीकरणाचा आर्थिक ओझे वाढवून, सरकारचे उद्दीष्ट नागरिकांना नवीन, इंधन-कार्यक्षम आणि कमी प्रदूषक पर्यायांचा अवलंब करण्याच्या उद्देशाने आहे. या हालचाली भारताच्या दीर्घकालीन टिकाव लक्ष्यांसह संरेखित आहे, ज्याच्या जाहिरातीसह इलेक्ट्रिक वाहने (ईव्हीएस) आणि इथेनॉल-ब्लेंड इंधन?