EV वापरकर्त्यांनी लक्ष द्यावे, 100% वारंवार चार्ज करणे महागात पडू शकते, अशा प्रकारे हजारो नुकसान वाचवा

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी लाइफ टिप्स: आजकाल, प्रगत बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये प्रदान केली जाते, जी बॅटरीच्या व्होल्टेज, तापमान आणि चार्जिंग पॅटर्नवर लक्ष ठेवते. टेस्ला, एमजी मोटर आणि टाटा मोटर्स सारख्या कंपन्या असा सल्ला देतात की दैनंदिन वापरासाठी बॅटरी 80% ते 90% दरम्यान चार्ज करणे चांगले आहे. जरी BMS बॅटरीचे संरक्षण करत असले तरी ती जास्त काळ 100% चार्ज ठेवल्यास बॅटरीसाठी हानिकारक ठरू शकते.

तुम्ही पूर्ण चार्ज केल्यावर काय होते?

• बॅटरीवर अधिक ताण:

लिथियम-आयन बॅटरी 100% चार्जवर उच्च व्होल्टेजवर राहतात, ज्यामुळे त्यांच्यातील रासायनिक ताण वाढतो आणि हळूहळू बॅटरीची क्षमता कमी होते.

• उष्णता निर्मिती:

शेवटच्या 10-15% चार्जिंगमध्ये बॅटरी अधिक गरम होते. असे वारंवार केल्याने दीर्घकालीन नुकसान होऊ शकते.

• चार्ज सायकलवर परिणाम:

प्रत्येक बॅटरीचे आयुष्य मर्यादित असते. 0 ते 100% पर्यंत वारंवार चार्ज केल्याने हे आयुष्य वेगाने कमी होऊ शकते.

80% पर्यंत चार्ज ठेवण्याचे फायदे

• दीर्घ बॅटरी आयुष्य:

जर तुम्ही बॅटरी 20% ते 80% च्या दरम्यान ठेवली तर तिचे आयुष्य 20-30% वाढू शकते.

• जलद चार्जिंगचे फायदे:

चार्जिंगची गती 80% पर्यंत वेगवान राहते, त्यानंतर सिस्टम स्वतःच वेग कमी करते.

• उत्तम कामगिरी:

बॅटरी इष्टतम श्रेणीत ठेवल्याने ऱ्हास कमी होतो आणि वाहनाची कार्यक्षमता दीर्घ कालावधीसाठी स्थिर राहते.

थर्मल रनअवेचा धोका देखील समजून घ्या

जरी आधुनिक BMS ओव्हरचार्जिंगवर नियंत्रण ठेवत असले तरी, ते 100% चार्जवर दीर्घ कालावधीसाठी ठेवल्याने थर्मल रनअवेचा सैद्धांतिक धोका वाढू शकतो. याचा अर्थ बॅटरीचे तापमान अनियंत्रित होऊन नुकसान होऊ शकते.

हे देखील वाचा: टाटा सिएरा सर्वात सुरक्षित एसयूव्ही बनली, 5-स्टार रेटिंगसह चर्चा निर्माण केली

दैनिक विरुद्ध लांब श्रेणी: पूर्ण चार्ज कधी?

बऱ्याचदा लोकांना असे वाटते की कमी चार्ज ठेवल्याने बॅटरी मध्येच संपुष्टात येते. अशा परिस्थितीत, तज्ञांचा सल्ला स्पष्ट आहे:

• दररोज शहरातील ड्रायव्हिंगसाठी 80% मर्यादा सेट करा
• हायवेवर लांबच्या प्रवासाला जातानाच 100% चार्ज करा
• याच्या मदतीने तुम्ही बॅटरीचे आरोग्य वाचवू शकाल आणि आवश्यकतेनुसार पूर्ण रेंजही मिळेल.

हा नियम प्रत्येक ईव्हीला लागू होतो का?

हा नियम प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहनात पूर्णपणे सारखा नसतो. अनेक कंपन्या 100% दाखवल्यानंतरही बॅटरीमध्ये बफर ठेवतात, ज्यामुळे जास्त चार्ज होण्याचा धोका कमी होतो. तरीसुद्धा, सतत पूर्ण चार्जिंगमुळे बॅटरी हेल्थ इंडिकेटर (SOH) वेगाने खाली येऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, DC फास्ट चार्जिंगचा वारंवार वापर केल्याने देखील बॅटरी खराब होते.