KTM बेकायदेशीरपणे बाईक प्रतिबंधित करते, उत्सर्जन कायद्याचे उल्लंघन करते असा आरोप नोंदवा

KTM, उच्च-कार्यक्षमता, ऑफ-रोड आणि रस्त्यावरील मोटारसायकल बनवण्यासाठी ओळखला जाणारा ऑस्ट्रियन ब्रँड आता कथित उत्सर्जन-संबंधित गैरप्रकारांमुळे अडचणीत आला आहे. युरोपमधील प्रसारमाध्यमांच्या तपासणीत KTM डीलर्सची डिलिव्हरी सुरू करण्यापूर्वी एन्ड्युरो बाइक्समधून उत्सर्जन-प्रतिबंधक उपकरणे काढून टाकण्याच्या पद्धतीचा पर्दाफाश केल्याचा दावा केला आहे. हा वाद आता व्हायरल झाला असला तरी कंपनीने कारखान्याच्या पातळीवरून असे कोणतेही गैरप्रकार झाल्याचा ठामपणे इन्कार केला आहे. स्पष्टपणे, येथे दोष डीलर्सवर आहे आणि ब्रँडवर नाही.

हा विकास फ्रेंच वृत्तपत्रानंतर आला आहे जग आणि युरोपमधील त्याच्या भागीदार मीडिया आउटलेट्सने सखोल तपास केला. त्यांनी काही KTM डीलर्सवर प्रतिबंधित राज्यांमध्ये रोड-होमोलोगेटेड एंड्यूरो मोटरसायकल विकल्याचा आरोप करणारे अहवाल सादर केले. याचा अर्थ मोटारसायकल डिलिव्हरी करण्यापूर्वी त्यांच्याकडून समलिंगी-संबंधित हार्डवेअर काढून टाकणे. या उपकरणांशिवाय, वाहन युरोपच्या कठोर उत्सर्जन आणि ध्वनी मानदंडांची पूर्तता करण्यात अपयशी ठरेल.

अहवालात असे म्हटले आहे की तपासकर्त्यांच्या पथकांनी फ्रान्स, जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्पेन, इटली आणि युनायटेड किंगडममधील डीलरशिपला भेट दिली आणि संभाव्य खरेदीदार म्हणून उभे केले. या दरम्यान, डीलर-कर्मचाऱ्यांनी कथितपणे एक सुसंगत प्रक्रियेचे वर्णन केले जेथे वितरणापूर्वी समलिंगी-संबंधित निर्बंध हटवले गेले. असे केल्याने अतिरिक्त कार्यप्रदर्शन अनलॉक होईल. अहवाल पुढे सांगतात की ही प्रथा वेगळी नाही, परंतु सर्व प्रदेशांमध्ये व्यापक आहे.

ते असेही आरोप करतात की हे बदल नेहमीच स्वतंत्र डीलर क्रिया नसतात आणि फॅक्टरी-समर्थित साधने, सॉफ्टवेअर आणि मूळ घटक वापरून केले जातात. आता, ते चिंताजनक आहे. हे जवळजवळ KTM च्या उपकरणे आणि सॉफ्टवेअरच्या स्वतःच्या अधिकृत डीलर भागीदारांद्वारे मोठ्या प्रमाणात गैरवापराकडे निर्देश करते. दुसऱ्या शब्दांत, KTM शांतपणे बेकायदेशीर रूपांतरणे सुलभ करू शकते.

Le Monde अहवालानुसार, पॅरिसमधील KTM डीलरशिपच्या व्यवस्थापकाने एक 'स्फोटक रहस्य' शेअर केले. त्यांनी कथितरित्या माध्यम प्रतिनिधींना सांगितले “आमच्या सर्व मोटारसायकली मानक म्हणून प्रतिबंधित आहेत, परंतु आम्हाला इंजिन कार्य करण्यासाठी निर्बंध हटवावे लागतील. KTM त्यांना वेगळ्या एक्झॉस्ट सिस्टमसह वितरित करते: आम्ही संपूर्ण कॉन्फिगरेशन ताबडतोब बदलतो. प्रतिबंधित मोड फक्त युरोपियन चाचण्या आणि प्रदूषण विरोधी मानके उत्तीर्ण करण्यासाठी आहे.

हे शब्द या प्रकरणातील KTM चा सहभाग बंद करण्यासाठी पुरेसे आहेत. हे स्पष्ट करते की रूपांतरण डीलर-स्तरावर होते.

या आरोपांना प्रत्युत्तर देताना, KTM अधिकाऱ्यांनी सांगितले की सर्व KTM, Husqvarna आणि GasGas Enduro बाईक पूर्णपणे एकसंध आणि अनुपालन फॉर्ममध्ये कारखाना सोडतात. हे पुढे राखते की स्पर्धा-संबंधित कोणतेही बदल किंवा रूपांतरण हे खरेदीनंतर मालकांनी केले असावे.

हे, मोटारसायकलला गैर-रस्ते-कायदेशीर कर्ज देईल. KTM म्हणते की अशा प्रकारचे बदल केवळ विशिष्ट ग्राहकांच्या विनंतीनुसार डीलर्सनी केले होते आणि हे देखील जोडते की खरेदीदारांना नेहमी त्यांच्या मोटरसायकलचे रस्ता-कायदेशीर पोस्टी रूपांतरण गमावल्याची माहिती दिली जाते. बाजारात 'बेकायदेशीर' (अनुपालक नसलेल्या) मोटारसायकली ठेवल्याचा आरोप, KTM म्हणते, पूर्णपणे निराधार आहे.

कंपनी पुढे असा युक्तिवाद करते की एंड्यूरो मोटरसायकलमध्ये 'डिस्ट्रिक्टिंग' करण्याची प्रथा असामान्य नाही. येथे कारण, त्यांच्या स्वभावातील द्वैत आहे. एन्ड्युरो मोटारसायकल स्पर्धा-तयार आणि रस्ता-कायदेशीर असायला हव्यात. युरोपमध्ये, सेट आवाज आणि उत्सर्जन पातळीचे पालन करण्यासाठी उत्पादनासाठी समरूपता आवश्यक आहे. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) द्वारे सेट केलेले काही मानदंड स्पर्धेचे मॉडेल रस्ता-कायदेशीर स्वरूपात वितरित करणे अनिवार्य करतात.

एन्ड्युरो बाइक्स, जसे तुम्हाला माहीत आहे, रस्त्याच्या आणि रस्त्यावरील दोन्ही परिस्थितींसाठी डिझाइन केलेले आहेत. या जागेत केटीएम हे प्रमुख आहे. त्याची एन्ड्युरो मॉडेल्स टोन्ड-डाउन (आणि होमोलोगेटेड) स्वरूपात स्पर्धा-आधारित कॉन्फिगरेशन ऑफर करतात, जेणेकरून अंतिम उत्पादन रस्ता-कायदेशीर राहील. एंड्युरोसचा त्याच्या जागतिक विक्रीत अंदाजे 3% वाटा आहे. पारंपारिक मोटारसायकल विकत घेणाऱ्यांपेक्षा हे घड्याळ दरवर्षी खूप कमी मैल खरेदी करणारे लोक.

हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की अहवाल निर्मात्यावर नियमन-संबंधित गैरप्रकारांचा आरोप करत असताना, कोणत्याही नियामक प्राधिकरणाने सार्वजनिकपणे असा निष्कर्ष काढला नाही किंवा चुकीची पुष्टी केली नाही.

हा विकास अशा वेळी झाला आहे जेव्हा KTM आर्थिक पुनर्रचना आणि बजाज ऑटोसोबतच्या सहकार्याद्वारे एक अवघड पुनर्प्राप्ती टप्प्यावर नेव्हिगेट करत आहे. पुढील तपासानंतर आरोप खरे निघाले तर त्यामुळे कंपनीची जागतिक प्रतिष्ठा खराब होणार आहे. अधिक निश्चित उत्तरे आणि मुख्य तपशील येत्या काही महिन्यांत समोर येण्याची अपेक्षा आहे.