हैदराबादमध्ये दोनदा हेल्मेटशिवाय राइड करा आणि तीन महिन्यांसाठी तुमचा परवाना गमावा

हैदराबाद ट्रॅफिक पोलिसांनी हेल्मेट उल्लंघनासाठी कठोर दंड रचना लागू करण्यास सुरुवात केली आहे आणि दुसऱ्या गुन्ह्याचा परिणाम आता 1,000 रुपयांच्या दंडाव्यतिरिक्त तीन महिन्यांच्या ड्रायव्हिंग लायसन्स निलंबनात आहे. बदल हा नवीन कायदा नाही. मोटार वाहन कायदा आधीच हेल्मेट उल्लंघनासाठी तीन महिन्यांपर्यंत परवाना निलंबित करण्याची परवानगी देतो. नवीन गोष्ट अशी आहे की हैदराबाद, सायबराबाद आणि राचकोंडा अधिकारक्षेत्रे आता सक्रियपणे ते लागू करत आहेत, डिजिटल अंमलबजावणीद्वारे समर्थित आहे आणि पुनरावृत्ती झालेल्या गुन्हेगारांवर अधिक कठोर कारवाई केली जात आहे.

बारीक रचना दोन टप्प्यात काम करते. प्रथमच गुन्हा केल्यास 100 रुपये दंड आकारला जातो. रेकॉर्डवरील दुसऱ्या गुन्ह्यासाठी रु. 1,000 दंड आणि 90 दिवसांची निलंबनाची तरतूद आहे. हे वाढणे महत्त्वाचे आहे कारण हेल्मेटचे उल्लंघन यापुढे अशा शहरात किरकोळ चालान राहिलेले नाही जेथे अनेक वर्षांच्या जनजागृती मोहिमेनंतरही नियमांचे पालन न करणे जास्त आहे. या वर्षाच्या सुरुवातीला उद्धृत केलेल्या पोलिस डेटामध्ये 2025 मध्ये हैदराबाद, सायबराबाद आणि मलकाजगिरीमध्ये सुमारे 80 लाख हेल्मेटशी संबंधित चालना दिसून आली, जी 2024 मध्ये 60.38 लाखांवरून झपाट्याने वाढली. ही उडी स्पष्ट करते की अधिकारी मूळ स्पॉट दंड आणि दंडाच्या पलीकडे का गेले आहेत ज्याचा थेट परिणाम वाहन चालकांच्या कायदेशीर क्षमतेवर होतो.

हा नियम स्वार आणि पिलियन प्रवासी दोघांनाही लागू होतो. जर एखाद्या राइडरने हेल्मेट घातले असेल परंतु पिलियन नसेल तर ते अद्याप उल्लंघन म्हणून गणले जाते. अंमलबजावणीवर लक्ष केंद्रित करणे हे केवळ हेल्मेट आहे की नाही इतकेच मर्यादित नाही. सायबराबादचे पोलीस आयुक्त एम. रमेश यांनी या आठवड्यात सांगितले की, जवळपास ३० टक्के दुचाकीस्वारांनी हेल्मेट घातलेले नव्हते आणि ज्यांनी ते परिधान केले होते त्यापैकी जवळपास निम्म्याने पट्टा नीट बांधला नाही. हे एक महत्त्वपूर्ण तपशील आहे कारण हेल्मेट न बांधलेले हेल्मेट वास्तविक अपघातात खूपच कमी संरक्षण देते. त्यामुळे सध्याच्या क्रॅकडाऊनचा उद्देश केवळ पूर्ण गैर-वापरावरच नाही तर वरवरच्या अनुपालनावरही आहे.

भारतीय मानक ब्युरोने प्रमाणित केलेले केवळ ISI-चिन्हांकित हेल्मेट कायदेशीर मानले जातात. विद्यमान कायद्यांतर्गत विशिष्ट सवलत, जसे की पगडी परिधान केलेल्या शीख स्वार, कायम आहेत. परंतु इतर प्रत्येकासाठी, अंमलबजावणी एजन्सींचा व्यावहारिक संदेश सोपा आहे: रायडर आणि पिलियन दोघांनाही अनुरूप हेल्मेट आवश्यक आहेत आणि ते योग्यरित्या परिधान करणे आवश्यक आहे. इतर शहरांनी कायद्याचे समान वाचन आधीच वापरण्यास सुरुवात केली आहे. विशाखापट्टणम, उदाहरणार्थ, दुचाकीस्वारांसाठी हेल्मेट वापरण्याचीही अंमलबजावणी केली जात आहे, वारंवार उल्लंघन केल्यास तीन महिन्यांसाठी परवाना निलंबित होण्याची शक्यता असते.

परवाना निलंबन हा केवळ तुम्ही भरलेला दंड नाही आणि त्यातून पुढे जा. निलंबित परवान्यासह, तुम्ही ९० दिवस कायदेशीररित्या कोणतेही मोटार वाहन चालवू शकत नाही. त्यामध्ये केवळ तुमची दुचाकीच नाही तर तुम्ही चालविण्याचा परवाना असलेल्या इतर कोणत्याही वर्गाच्या वाहनांचा समावेश होतो.

मोटार वाहन कायद्यांतर्गत, अपात्र असताना वाहन चालवणे हा स्वतंत्र गुन्हा आहे आणि त्यासाठी तीन महिन्यांपर्यंत कारावास किंवा 10,000 रुपयांपर्यंतचा दंड किंवा दोन्ही शिक्षा होऊ शकतात. एकट्या चालानच्या रकमेपेक्षा हे दुसरे हेल्मेट गुन्ह्यापेक्षा कितीतरी जास्त व्यत्यय आणते.

क्रॅकडाऊनमागील तर्क हे वारंवार पुराव्यांमध्ये आहे की केवळ दंडाने रायडरचे वर्तन निश्चित केले जात नाही. हैदराबाद वाहतूक अधिकाऱ्यांनी आधीच सांगितले आहे की, हेल्मेटचे उल्लंघन हा शहरातील सर्वात सामान्य वाहतूक गुन्हा आहे.

त्यामुळे नवीनतम पुश किंमतीद्वारे प्रतिबंध करण्याऐवजी गैरसोयीच्या प्रतिबंधाभोवती तयार केला जातो. एक चतुर्थांश वर्षासाठी वाहन चालविण्याचा अधिकार गमावल्याने प्रवास, कामाचा प्रवास आणि दैनंदिन कौटुंबिक वापरावर परिणाम होतो. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, हेल्मेटचे पालन हे पर्यायी सवयीतून शहरात सायकल चालवण्याकरता नॉन-निगोशिएबल ऑपरेटिंग स्थितीत रूपांतरित करण्याचा प्रशासनाचा प्रयत्न आहे.