रोव्हिंग पेरिस्कोप: इराण युद्धादरम्यान, रशिया भारताला अधिक क्रूड ऑफर करतो

वीरेंद्र पंडित

नवी दिल्ली: सध्या सुरू असलेल्या पश्चिम आशियाई युद्धात लवकर अंत होण्याची शक्यता नसताना, रशियाने भारताला कच्च्या तेलाचा आणि नैसर्गिक वायूचा पुरवठा वाढवण्याची ऑफर दिली आहे कारण दोन्ही बाजूंनी एकूण द्विपक्षीय संबंध आणखी वाढविण्यास सहमती दर्शविली आहे, असे मीडियाने शुक्रवारी सांगितले.

ऊर्जा संकटामुळे जागतिक ऊर्जा बाजारात अस्थिरता निर्माण होत असल्याने, रशियाचे पहिले उपपंतप्रधान डेनिस मँतुरोव यांनी गुरुवारी राष्ट्रीय सुरक्षा सल्लागार अजित डोवाल आणि परराष्ट्र व्यवहार मंत्री एस जयशंकर यांच्यासोबत झालेल्या बैठकींमध्ये दोन्ही देशांनी ऊर्जा सहकार्यावर चर्चा केली.

मंतुरोव यांनी अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांच्याशीही चर्चा केली आणि काल संध्याकाळी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांची भेट घेतली.

दरम्यान, गुजरातकडे जाणाऱ्या एका इराणी कच्च्या तेलाचे जहाज भारतातून चीनकडे मार्गस्थ झाले आहे, असे दुसऱ्या अहवालात म्हटले आहे.

2002 मध्ये बांधलेला आणि अमेरिकेने 2025 मध्ये मंजूर केलेला अफ्रामॅक्स टँकर पिंग शून आता गुजरातमधील वडिनारऐवजी चीनमधील डोंगयिंगला त्याचे गंतव्यस्थान म्हणून संकेत देत आहे, ज्याने या आठवड्याच्या सुरुवातीला सूचित केले होते.

 

रशियन तेल

 

नवी दिल्लीतील पहिल्या उपपंतप्रधानांच्या व्यस्ततेच्या रशियन रीडआउटमध्ये म्हटले आहे की तेल आणि वायू क्षेत्रातील द्विपक्षीय सहकार्यावर विशेष लक्ष देण्यात आले आहे.

“डेनिस मँतुरोव्ह यांनी पुष्टी केली की रशियन कंपन्यांकडे भारतीय बाजारपेठेत तेल आणि द्रवरूप नैसर्गिक वायूचा पुरवठा सातत्याने वाढवण्याची क्षमता आहे,” असे त्यात म्हटले आहे.

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून कच्च्या तेल आणि वायूच्या पुरवठ्यात व्यत्यय आल्याने पश्चिम आशियातील संकटामुळे जागतिक ऊर्जा बाजारावर मोठ्या प्रमाणावर ताण येत असल्याने या टिप्पण्या आल्या.

इराणने पर्शियन गल्फ आणि ओमानचे आखात यांच्यातील अरुंद शिपिंग लेन, होर्मुझची सामुद्रधुनी अक्षरशः अवरोधित केल्यामुळे जागतिक तेल आणि वायूच्या किमती वाढल्या आहेत, जे सुमारे 20 टक्के जागतिक तेल आणि एलएनजी (लिक्विफाइड नॅचरल गॅस) हाताळते. पश्चिम आशिया हा भारताच्या ऊर्जा खरेदीचा प्रमुख स्त्रोत आहे.

व्यापार, आर्थिक, वैज्ञानिक, तांत्रिक आणि सांस्कृतिक सहकार्य (IRIGC-TEC) वरील भारत-रशिया आंतर-सरकारी आयोगामध्ये द्विपक्षीय संबंधांशी संबंधित विविध मुद्द्यांवर विस्तृतपणे चर्चा करण्यात आली. मंतुरोव आणि डॉ.जयशंकर यांच्या सह-अध्यक्षस्थानी होते.

परस्पर फायदेशीर व्यापार, गुंतवणूक आणि औद्योगिक सहकार्याचा विस्तार करणे हा अजेंडावरील प्रमुख विषय होता, असे रशियन रीडआउटने म्हटले आहे.

“सध्याच्या संदर्भात द्विपक्षीय व्यापार उलाढाल वाढवण्यासाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी विशिष्ट पावले उचलण्यावर चर्चा करण्यात आली,” असे त्यात म्हटले आहे.

2025 च्या अखेरीस रशियाने भारताला खतांचा पुरवठा 40 टक्क्यांनी वाढवला आहे आणि भारताच्या गरजा पूर्ण करण्यास तयार असल्याचे मँतुरोव्हने नमूद केले आहे.

परराष्ट्र मंत्रालय (MEA) ने सांगितले की, दोन्ही बाजूंनी व्यापार, उद्योग, ऊर्जा, खते, कनेक्टिव्हिटी आणि गतिशीलता यासोबतच तंत्रज्ञान, नावीन्यपूर्ण आणि गंभीर खनिजे या क्षेत्रातील नवीन संधींवर लक्ष केंद्रित करून विस्तृत चर्चा केली.

डिसेंबर 2025 मध्ये झालेल्या 23 व्या भारत-रशिया वार्षिक शिखर परिषदेच्या विविध परिणामांच्या अंमलबजावणीच्या प्रगतीचाही त्यांनी आढावा घेतला.

या शिखर परिषदेसाठी रशियाचे राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन भारत दौऱ्यावर आले होते. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्याशी झालेल्या चर्चेनंतर, भारत आणि रशियाने मजबूत आर्थिक भागीदारी तयार करण्यासाठी आणि 2030 पर्यंत वार्षिक व्यापार USD 100 अब्ज पर्यंत वाढवण्यासाठी पाच वर्षांच्या रोडमॅपसह अनेक उपायांचे अनावरण केले.

डॉ जयशंकर आणि मंतुरोव यांनी पश्चिम आशियातील संघर्ष आणि नागरी अणुऊर्जा क्षेत्रासह प्रादेशिक आणि जागतिक घडामोडींवरही विचार विनिमय केला, असे MEA ने सांगितले.

“डेनिस मँतुरोव यांनी ठळकपणे सांगितल्याप्रमाणे, रशियाला या क्षेत्रात भारतासोबत सखोल संबंध वाढवण्याच्या महत्त्वपूर्ण शक्यता दिसत आहेत,” असे त्यात म्हटले आहे.

 

तेल वळवणे

 

इराणी कच्च्या तेलाची वाहतूक करणाऱ्या यूएस-मंजूर टँकरने भारताच्या पूर्वी सूचित केलेल्या गंतव्यस्थानावरून मध्य-प्रवासात मार्गक्रमण केले आहे – जिथे जवळपास सात वर्षांमध्ये अशा प्रकारची पहिली शिपमेंट चीनला झाली असेल.

जहाजाचे ऑटोमॅटिक आयडेंटिफिकेशन सिस्टीम (AIS) ट्रान्सपॉन्डर – बहुतेक व्यावसायिक जहाजांवर अनिवार्य असलेली ट्रॅकिंग सिस्टीम – हे गंतव्यस्थान अंतिम आहे आणि संक्रमणादरम्यान ते कधीही बदलू शकत नाही याची पुष्टी नाही.

“गेल्या तीन दिवसांत भारतातील वाडीनारकडे जाणारे इराणी क्रूड जहाज 'पिंग शून' भारताला त्याचे घोषित गंतव्यस्थान म्हणून सोडले आहे आणि आता ते चीनला सूचित करत आहे,” कमोडिटी मार्केट ॲनालिटिकल फर्म केप्लरचे रिफायनिंग आणि मॉडेलिंगचे प्रमुख संशोधन विश्लेषक सुमित रिटोलिया म्हणाले.

2019 पासून भारताने खरेदी केलेले पिंग शूनवरील तेल हे पहिले इराणी कच्चे तेल असेल. वॉशिंग्टनने अलीकडील निर्बंध माफी दिल्यानंतर भारतीय रिफायनर्स पाण्यावर इराणी तेलाचे काही कार्गो खरेदी करण्याच्या संधी शोधत आहेत.

रिटोलियाच्या म्हणण्यानुसार, पिन शुनच्या गंतव्यस्थानातील शिफ्ट पेमेंटशी संबंधित असल्याचे दिसते, विक्रेते अटी कडक करतात, पूर्वीच्या 30-60 दिवसांच्या क्रेडिट विंडोपासून दूर जावून, अपफ्रंट किंवा नजीक-टर्म सेटलमेंटकडे जातात, असे अहवालात म्हटले आहे.

क्रूडचा खरा विक्रेता आणि खरेदीदार कोण हे स्पष्ट झाले नाही.

वाडीनार हे रशियन तेल कंपनी रोसनेफ्ट-समर्थित नारायण एनर्जीच्या वर्षाला 20 दशलक्ष टन तेल शुद्धीकरणाचे घर आहे.

“जरी इराणी क्रूड्समध्ये असे मध्य-प्रवास गंतव्य बदल अभूतपूर्व नसले तरी ते आर्थिक अटी आणि प्रतिपक्ष जोखीम यांच्या व्यापार प्रवाहाची वाढती संवेदनशीलता हायलाइट करतात,” तो म्हणाला.

“जर पेमेंट समस्यांचे निराकरण झाले, तर कार्गो अजूनही भारतीय रिफायनरीपर्यंत पोहोचू शकेल. तथापि, भाग चीन व्यतिरिक्त इतर देशांना इराणी क्रूडचा प्रवाह निर्धारित करण्यासाठी रसद म्हणून व्यावसायिक अटी कशा गंभीर होत आहेत हे अधोरेखित करतो.” भारताच्या तेल मंत्रालयाने आतापर्यंत कायम ठेवले आहे की तांत्रिक-व्यावसायिक व्यवहार्यतेमुळे इराणी क्रूडची खरेदी पुन्हा सुरू करण्याचा निर्णय घेतला जाईल.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, मजबूत रिफायनरी सुसंगतता आणि अनुकूल व्यावसायिक अटींमुळे भारत हा इराणी क्रूडचा प्रमुख खरेदीदार होता, इराणी लाइट आणि हेवी ग्रेडची लक्षणीय मात्रा आयात करत होता.

2018 मध्ये कडक निर्बंध आल्यानंतर, मे 2019 पासून आयात बंद झाली, ज्याची जागा मध्य पूर्व, यूएस आणि इतर श्रेणींनी घेतली. शिखरावर, भारताच्या एकूण आयातीमध्ये इराणी क्रूडचा वाटा 11.5 टक्के होता.

भारताने 2018 मध्ये प्रतिदिन 518,000 बॅरल इराणी तेल खरेदी केले होते, जे जानेवारी ते मे 2019 दरम्यान अमेरिकेने काही खरेदीदारांना सूट दिल्याने ते 268,000 bpd पर्यंत कमी झाले. त्यानंतर कोणतीही आयात झालेली नाही.

भारतीय रिफायनर्स खरेदीसाठी वापरलेले प्रमुख ग्रेड इराण हलके आणि इराण हेवी क्रूड आहेत.

अमेरिकेने गेल्या महिन्यात इराणवरील अमेरिका-इस्रायल युद्धामुळे वाढलेल्या तेलाच्या किमती कमी करण्याच्या आपल्या ताज्या प्रयत्नात 30 दिवसांसाठी समुद्रात इराणी तेल खरेदीवरील निर्बंध माफ केले.

ती विंडो 19 एप्रिल रोजी संपेल. अंदाजे 95 दशलक्ष बॅरल इराणी तेल समुद्रातील जहाजांवर आहे, त्यापैकी सुमारे 51 दशलक्ष बॅरल भारताला विकले जाऊ शकतात तर उर्वरित चीन आणि आग्नेय आशियातील खरेदीदारांसाठी अधिक योग्य आहेत.

पिंग शून सुमारे 600,000 बॅरल तेल वाहून नेत असल्याचा अंदाज आहे जे 4 मार्चच्या सुमारास खार्ग बेटावरून लोड करण्यात आले होते. केप्लरच्या म्हणण्यानुसार, वाडिनारला 4 एप्रिलला घोषित केलेला ईटीए होता.

यूएस माफीने देशांना त्या बॅरल्स खरेदी करण्याची परवानगी दिली असली तरी, देयके कशी दिली जातील हे स्पष्ट नाही.

इराण SWIFT (सोसायटी फॉर वर्ल्डवाइड इंटरबँक फायनान्शिअल टेलिकम्युनिकेशन) पासून तुटलेला आहे — एक जागतिक मेसेजिंग नेटवर्क जे बँका आणि वित्तीय संस्थांद्वारे आर्थिक व्यवहारांची माहिती सुरक्षितपणे पाठवण्यासाठी आणि प्राप्त करण्यासाठी वापरले जाते.

इराणकडून शेवटची खरेदी युरोमध्ये तुर्की बँकेचा वापर करून केली गेली होती परंतु तो पर्याय आता अस्तित्वात नाही.

युरोपियन युनियनने त्याच्या आण्विक कार्यक्रमावर निर्बंध लादल्यानंतर मार्च २०१२ मध्ये इराण SWIFT प्रणालीपासून तोडला गेला, या निर्णयामुळे अनेक इराणी बँकांचे कनेक्शन तोडण्यात आले आणि जागतिक आर्थिक व्यवहारांवर कठोरपणे निर्बंध आणले गेले.

अमेरिकेने पुन्हा निर्बंध लादल्यानंतर 2018 मध्ये आणखी व्यत्यय आला, ज्यामुळे नेटवर्कवरून अनेक इराणी बँकांचे निलंबन नूतनीकरण झाले, ज्यामुळे तेहरानची आंतरराष्ट्रीय व्यापार, तेल देयके प्राप्त करणे आणि परदेशी चलन साठ्यात प्रवेश करण्याची क्षमता लक्षणीयरीत्या मर्यादित झाली.