Royal Enfield Bullet 650 लाँच: कंपनीने रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च केला आहे, ज्याने ₹3.65 लाख (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होणाऱ्या, पूर्णपणे नवीन आणि शक्तिशाली अवतारात तिचा सर्वात प्रतिष्ठित वारसा जिवंत केला आहे.
650cc पॅरलल-ट्विन प्लॅटफॉर्मवर आधारित, बुलेटच्या 90 वर्षांपेक्षा जास्त इतिहासात प्रथमच ट्विन-सिलेंडर इंजिन असलेली ही सातवी मोटरसायकल आहे. ते आपल्या क्लासिक लुक आणि अतुलनीय थापाने रस्त्यावर राज्य करण्यास तयार आहे. चला नवीन बुलेट 650 ची अनन्य वैशिष्ट्ये आणि ती त्याच्या भावंड, क्लासिक 650 पेक्षा कशी वेगळी आहे ते पाहू या.
शक्तिशाली डिझाइन
नवीन-जनरल रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 ची रचना त्याच्या भूतकाळाला उत्तम प्रकारे प्रतिबिंबित करते. यात तीच सिग्नेचर टीयरड्रॉप-आकाराची इंधन टाकी आहे, जी उत्कृष्ट हाताने बनवलेल्या पिनस्ट्राइप्सने सुशोभित आहे. कंपनीने बुलेटची ही ओळख कायम ठेवली आहे, जी भारतात 1955 पासून चलनात आहे. शिवाय, बॉक्सी रीअर मडगार्ड आणि इंधन टाकी आणि बाजूच्या पॅनल्सवर चमकणारे 3D प्रतीक हे क्लासिक 650 पेक्षा वेगळे आणि वेगळे बनवतात.
क्रोम-फिनिश केलेले ट्विन पीशूटर दोन्ही बाजूंनी गर्जना करत, बुलेटचा अस्सल थंप थेट हृदयापर्यंत पोहोचवतो. पुढच्या भागात पारंपारिक 'टायगर आय' पायलट लॅम्पसह सिग्नेचर कॅस्केट हेडलॅम्प आहे, ज्यामुळे ते रस्त्यावर एक अद्वितीय उपस्थिती देते. इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल त्याचे रेट्रो लुक कायम ठेवते, त्यात क्लासिक ॲनालॉग डायल्स आणि एक छोटा डिजिटल एलसीडी इनसेट आहे, जे आवश्यक राइडिंग माहिती स्पष्टपणे प्रदर्शित करते.
आरामदायी राइडिंग पोझिशन आणि परिमाण
रॉयल एनफिल्डने थकवा मुक्त लांब राइड सुनिश्चित करण्यासाठी एर्गोनॉमिक्सकडे विशेष लक्ष दिले. बुलेट 650 मध्ये एक नवीन आणि आरामदायी सिंगल-पीस बेंच सीट आहे ज्याची उंची 800 मिमी आहे. डिझायनर्सनी हँडलबारला थोडेसे पुनर्स्थित केले, ज्यामुळे रायडरला अधिक सरळ आणि तटस्थ राइडिंगची मुद्रा मिळाली. त्यांनी पिलियनच्या आरामाचा देखील काळजीपूर्वक विचार केला, एक विस्तीर्ण आसन आणि बुलेटची स्वाक्षरी मजबूत ट्यूबलर ग्रॅब रेल प्रदान केली.
वजन आणि ग्राउंड क्लीयरन्सच्या बाबतीत, हे हेवी-ड्यूटी मशीन 243 किलोग्रॅम वजनाचे आहे, जे क्लासिक 650 प्रमाणेच आहे. एक मोठी 14.8-लिटर इंधन टाकी लांब पल्ल्याच्या प्रवासादरम्यान पेट्रोल पंपावर वारंवार जाण्यापासून रोखण्यास मदत करेल. शिवाय, 154mm ग्राउंड क्लीयरन्स भारतीय रस्ते आणि स्पीड ब्रेकर्सवर सहजतेने नेव्हिगेट करण्यात मदत करते.
समांतर-ट्विन इंजिन
या मोटरसायकलचे खरे हृदय त्याचे इंजिन आहे. त्याच सिद्ध आणि अत्यंत लोकप्रिय 648cc पॅरलल-ट्विन इंजिनद्वारे समर्थित. स्लिपर क्लच आणि 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेली, ही शक्तिशाली मोटर 7,250 rpm वर 46.4 bhp ची कमाल पॉवर आणि 5,650 rpm वर 52.3 Nm चे पीक टॉर्क निर्माण करते. याचा अर्थ असा की तुम्ही महामार्गावरून ओव्हरटेक करत असाल किंवा पर्वत चढत असलात तरी तुम्हाला शक्तीची कमतरता जाणवणार नाही.
चेसिस, निलंबन आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्ये
रस्त्यावर उत्कृष्ट संतुलन आणि स्थिरतेसाठी मोटरसायकल स्टीलच्या ट्यूबलर स्पाइन फ्रेमवर तयार केली आहे. सुधारित राइड गुणवत्तेसाठी, समोरील बाजूस 120 मिमी सस्पेन्शन ट्रॅव्हलसह 41 मिमी शोवा फोर्क्स आहेत. मागील बाजूस 112 मिमी प्रवासासह ट्विन-ट्यूब हायड्रॉलिक शॉक शोषक आहेत.
बुलेटची पारंपारिक स्थिती कायम ठेवण्यासाठी, 19-इंच पुढची आणि 18-इंच मागील स्पोक व्हील वापरली जातात. ब्रेकिंग कर्तव्ये समोरील बाजूस दोन-पिस्टन फ्लोटिंग कॅलिपर आणि मागील बाजूस 300mm डिस्कसह 320mm सिंगल डिस्क ब्रेकद्वारे हाताळली जातात. सुरक्षिततेसाठी, ड्युअल-चॅनेल ABS मानक म्हणून समाविष्ट केले आहे.
किंमत आणि रूपे
Royal Enfield ने Bullet 650 ला फक्त एक मुख्य प्रकार आणि दोन आकर्षक रंगांमध्ये लॉन्च केले आहे: Cannon Black आणि Battleship Blue. ब्रँडच्या दोन्ही रंग पर्यायांची किंमत ₹364,856 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) आहे. क्लासिक 650 च्या तुलनेत, क्लासिकमध्ये एकूण चार रंग आहेत. क्लासिक 650 च्या वल्लम रेड आणि ब्रंटिंगथॉर्प ब्लू कलर्सची बुलेट 650 सारखीच किंमत ₹3.65 लाख आहे.
तथापि, क्लासिक 650 च्या टील कलर पर्यायाची किंमत ₹3.70 लाख आहे, तर ब्लॅक क्रोम व्हेरिएंटची किंमत ₹3.79 लाख आहे, ज्यामुळे ते बुलेट 650 पेक्षा अधिक महाग आहे. जर तुम्हाला आधुनिक इंजिनच्या सामर्थ्याने शुद्ध, पारंपारिक आणि भव्य राइडिंगचा अनुभव हवा असेल, तर नवीन बुलेट 650 तुमच्यासाठी खूप चांगली गोष्ट असू शकते. बुकिंग आणि वितरण टाइमलाइनबद्दल चौकशी करण्यासाठी तुमच्या जवळच्या शोरूमला भेट द्या.
Comments are closed.