जर तुम्हाला रेट्रो मोटरसायकलचे वेड असेल आणि रॉयल एनफिल्ड वरून एक मजबूत बाईक खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर अलीकडेच सादर केलेली रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 तुमच्यासाठी एक मोठा पर्याय ठरू शकते. Motoverse 2025 मध्ये लॉन्च करण्यात आलेली ही बाईक कंपनीची आयकॉनिक बुलेट सीरीज 650cc सेगमेंटमध्ये आणते. दुसरीकडे रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 ही प्रीमियम-रेट्रो टूरिंग बाईक म्हणून बाजारात आधीपासूनच लोकप्रिय आहे. अशा परिस्थितीत दोघांमध्ये नेमका फरक काय आहे आणि तरुणांसाठी कोणती बाईक अधिक योग्य ठरेल हे समजून घेणे आवश्यक आहे. ही तुलना तपशीलवार समजून घेऊ.
डिझाइन आणि लुक्स
डिझाइनबद्दल बोलायचे झाले तर, क्लासिक 650 पूर्णपणे रेट्रो टूरिंग अपीलसह येते. त्याची टीयरड्रॉप फ्युएल टँक, वक्र फेंडर्स, ट्विन एक्झॉस्ट आणि क्रोम फिनिश याला बऱ्यापैकी प्रीमियम लुक देतात. हेडलॅम्प्स “टायगर-I” DRL मध्ये असलेले त्याचे एलईडी कास्केट हे आधुनिक आणि स्टायलिश बनवते. त्याचे अनेक रंग पर्याय आणि काढता येण्याजोग्या पिलियन सीट्समुळे ते अधिक अष्टपैलू बनते, जे विशेषत: टूरिंग प्रेमींना आवडते.
याउलट, नवीन बुलेट 650 आपली प्रतिष्ठित ओळख पूर्णपणे राखून मजबूत आणि शास्त्रीय दृष्टीकोन आणते. यात सिंगल-पीस सीट, स्क्वेअर-ऑफ रिअर फेंडर, पारंपारिक कास्केट हेडलॅम्प, ट्विन पायलट दिवे, मेटल साइड पॅनेल्स आणि हाताने पेंट केलेले पिनस्ट्राइप्स आहेत, ज्यामुळे ते “ओल्ड-स्कूल बुलेट स्टाइल” ची खरी अनुभूती देते. प्रथमदर्शनी, ही बुलेटची एक मोठी आणि अधिक प्रीमियम आवृत्ती असल्याचे दिसते, जे हेरिटेज प्रेमींना खूप आनंददायक असेल.
इंजिन आणि कामगिरी
कामगिरीच्या बाबतीत दोन्ही बाईक जवळपास सारख्याच आहेत. दोन्हीमध्ये 648cc पॅरलल-ट्विन SOHC इंजिन आहे, जे 46.4 hp पॉवर आणि 52.3 Nm टॉर्क जनरेट करते. स्लिप / असिस्ट क्लच आणि 6-स्पीड गिअरबॉक्स या इंजिनला गुळगुळीत आणि परिष्कृत राइडिंग अनुभव देतात. दोन्हीमध्ये 43mm टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क आणि ट्विन रिअर शॉकचा सेटअप आहे. दोन्ही ब्रेकिंगमध्ये समान आहेत – 320mm फ्रंट आणि 300mm रियर डिस्कसह ड्युअल-चॅनेल ABS. सीटची उंची 800 मिमी, कर्ब वजन 243kg आणि इंधन टाकी 14.8L दोन्ही समान बनवते.
तथापि, राइडिंग फीलमध्ये थोडा फरक आहे. क्लासिक 650 लांब पल्ल्यासाठी अधिक आरामदायक आणि आरामशीर वाटतो, तर बुलेट 650 एक सरळ आणि कमांडिंग रायडिंग पोझिशन देते, ज्यामुळे शहर आणि महामार्ग दोन्हीला विशेष रॉयल फील मिळतो.
वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञान
दोन्ही बाइक वैशिष्ट्यांनुसार आधुनिक गरजा पूर्ण करतात. एलईडी हेडलॅम्प-टेललॅम्प, ब्लूटूथ-ॲनिलेड इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, एलसीडी डिस्प्ले, यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, ट्रिपर नेव्हिगेशन, रोटरी स्विचगियर आणि ड्युअल-चॅनल एबीएस हे दोन्ही मानक आहेत. क्लासिक 650 मध्ये क्रोम फिनिश आणि काढता येण्याजोग्या सबफ्रेमला प्रीमियम टच देण्यात आला आहे. त्याच वेळी, बुलेट 650 चे मिनिमलिस्ट डिझाइन, हाताने पेंट केलेले तपशील आणि सिल्हूट-केंद्रित बॉडी हे अधिक हेरिटेज-केंद्रित बनवतात, ज्यामुळे ते रॉयल एनफिल्डच्या रूट्सशी जोडलेले वाटते.
कोणती बाईक चांगली आहे?
तुम्ही आरामदायी, प्रीमियम फील आणि लांब पल्ल्याची क्षमता असलेले आधुनिक रेट्रो टूरिंग मशीन शोधत असाल, तर तुमच्यासाठी Royal Enfield Classic 650 हा योग्य पर्याय आहे. त्याच वेळी, जर तुम्हाला रॉयल एनफिल्डचे क्लासिक बुलेट डिटेक्शन, हाताने पेंट केलेले रेट्रो फील, पारंपारिक राइडिंग स्टॅन्स आणि 'ओल्ड-स्कूल' प्रेझेन्स हवे असेल, तर नवीन बुलेट 650 तुमच्यासाठी एक चांगली निवड असेल. Bullet 650 ची किंमत अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नसली तरी वृत्तानुसार त्याचे बुकिंग लवकरच सुरू होऊ शकते.
Comments are closed.