उपनगरीय रेल्वे अंतर्गत 3 नवीन रेल कॉरिडॉर तयार करण्यासाठी 15,000 कोटी रुपये बजेट

मुंबई रेल विकास कॉर्पोरेशनने (एमआरव्हीसी) शहराच्या उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कचा विस्तार करण्यासाठी महत्वाकांक्षी, 000 15,000 कोटी योजना प्रस्तावित केली आहेत. मुंबई अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रोजेक्टचा भाग (एमयूटीपी) फेज B बी या प्रकल्पाचा उद्देश रोजच्या प्रवाश्यांसाठी नितळ सेवा सुनिश्चित करून स्थानिक रेल्वे ऑपरेशन्स लांब पल्ल्याच्या आणि मालवाहतूक करण्यापासून विभक्त करणे आहे.

की कॉरिडॉर ओळखले

अधिका to ्यांच्या म्हणण्यानुसार, तीन नवीन कॉरिडॉर या योजनेचे केंद्र आहेत:

  • कल्याण -कसारा
  • कल्याण -करकत
  • पॅनवेल – वसाई (60 किमी समर्पित उपनगरी कॉरिडॉर)

सध्या, पॅनवेल-वसाई ताणून लांब पल्ल्याच्या आणि मेमू गाड्या दोन्ही सेवा देतात. नवीन अंतर्गत प्रस्तावहा कॉरिडॉर केवळ उपनगरी सेवांसाठी, गर्दी कमी करणे आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आरक्षित असेल.

उद्दीष्ट: सेवांचे विभाजन

एका वरिष्ठ रेल्वे अधिका्याने स्पष्ट केले की एमयूटीपी 3 बीचे मुख्य उद्दीष्ट आहे मेनलाइन आणि उपनगरी सेवांचे 100% विभाजन? नवीन कॉरिडॉरसह, स्थानिक रेल्वे ऑपरेशन्स अधिक विश्वासार्ह, वक्तशीर आणि वारंवार होतील, पनवेल, नवी मुंबई, वासई-विअर आणि कल्याण यासारख्या वेगाने वाढणार्‍या शहरी प्रदेशांमध्ये लाखो प्रवाशांना थेट फायदा होईल.

पायाभूत सुविधांच्या योजनांना समर्थन देणे

तीन नवीन कॉरिडॉर व्यतिरिक्त, एमआरव्हीसीने देखील प्रस्तावित केले आहे वासई पासून दोन एलिव्हेटेड उड्डाणपूल:

  • एक दिशेने वळविणे
  • आणखी एक दिशेने बोरिवली

या उड्डाणपुलांनी रेल्वे वाहतुकीचा प्रवाह सुव्यवस्थित करणे, अडथळे कमी करणे आणि एकूणच ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढविणे अपेक्षित आहे.

सरकारच्या मंजुरीची वाट पहात आहे

हा प्रस्ताव यापूर्वीच महाराष्ट्र सरकारकडे सादर करण्यात आला आहे आणि मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहे. एकदा मंजूर झाल्यानंतर, हा विस्तार मुंबईच्या रेल्वे आधुनिकीकरणाच्या प्रयत्नांमध्ये महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे आणि भविष्यातील शहरी गतिशीलता समाधानासाठी टप्पा ठरवेल.

प्रवाश्यांसाठी फायदे

प्रकल्प यासाठी डिझाइन केलेले आहे:

  • सर्वात जास्त प्रमाणात ओझे उपनगरीय रेल्वे मार्ग
  • वक्तशीरपणा सुधारित करा आणि विलंब कमी करा
  • एकूणच प्रवासी अनुभव वाढवा
  • वेगाने शहरीकरण प्रदेशात वाढत्या प्रवासी मागणीचे समर्थन करा

या विकासासह, उपनगरी प्रवाश्यांसाठी विश्वसनीयता आणि सुरक्षितता सुधारताना मुंबईचे रेल्वे नेटवर्क वाढती मागणी हाताळण्यासाठी अधिक सुसज्ज असेल.


सारांश:
मुंबई रेल विकास कॉर्पोरेशनने (एमआरव्हीसी) उपनगरी गर्दी कमी करण्यासाठी एमयूटीपी फेज B बी अंतर्गत १ 15,००० कोटींचा विस्तार प्रस्तावित केला आहे. या योजनेत कल्याण -कसारा, कल्याण – कारजत आणि पनवेल -वसाई यांच्यासह नवीन कॉरिडॉरचा समावेश आहे. एकदा मंजूर झाल्यानंतर, प्रकल्प विद्यमान रेषा विस्कळीत करेल, वक्तृत्व सुधारेल आणि मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वे सेवा लक्षणीय वाढवेल.


Comments are closed.