स्कूप: रेनॉल्ट ट्रायबर टर्बो पुढील महिन्यात लॉन्च होत आहे
रेनॉल्टने गेल्या वर्षी फेसलिफ्टेड ट्रायबर MPV लाँच केले आणि भारतात ब्रँड पुनरुज्जीवनाचा प्रवास सुरू केला. हे मॉडेल परवडणारे सात-सीटर फॅमिली वाहन शोधत असलेल्या खरेदीदारांना पुरवते. हे आता फक्त 1.0L नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध आहे. आम्हाला आता कळले आहे की ट्रायबरला पुढील महिन्यात टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन मिळेल.
ट्रायबरला टर्बो-इंजिन मिळाल्याच्या अफवा अनेक दिवसांपासून हवेत तरंगत आहेत. किंबहुना त्यासाठी जोरदार मागणी करण्यात आली आहे. अनेकांची अपेक्षा होती की 2025 फेसलिफ्ट या वर्षी एप्रिलमध्ये आलेले अपडेट MPV ला टर्बो-पेट्रोल इंजिन देईल. मात्र, त्या झाल्या नाहीत.
आम्हाला आता कळले आहे की टर्बो-पेट्रोल इंजिनवर चालणारे ट्रायबर लॉन्चसाठी तयार आहे. कंपनी सणासुदीच्या जवळ सप्टेंबरमध्ये लॉन्च करेल, जरी नेमकी लॉन्च तारीख माहित नाही.
आम्हाला माहित आहे की ट्रायबरला किगरचे 1.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन त्याच स्थितीत मिळेल. त्या बाबतीत, ते MPV वर 100PS आणि 160Nm बनवेल.
विशेष म्हणजे, किगर आणि ट्रायबर दोघेही एकच प्लॅटफॉर्म शेअर करायचे- रेनॉल्ट ग्रुपचे CMF-A+. कार निर्माता आता हे मॉडेल रेनॉल्ट ग्रुप एंट्री प्लॅटफॉर्म (RGEP) मध्ये बदलत आहे. CMF-A कुटुंबापेक्षा RGEP लक्षणीयरीत्या अधिक स्थानिकीकृत आणि आधुनिक आहे.
RGEP प्लॅटफॉर्मवर आधारित असण्याचा अर्थ असा आहे की ट्रायबरमध्ये टर्बो-पेट्रोल इंजिन समाकलित करणे फार कठीण होणार नाही. असे दिसते की रेनॉल्ट शेवटी अधिक शक्तिशाली इंजिनसाठी ग्राहकांच्या मागणीचा विचार करत आहे.

ट्रायबर नेहमीच मजबूत मूल्य देत आले आहे. हे एक स्वस्त-प्रभावी लोक मूव्हर आहे जे बर्यापैकी आरामदायक आहे. त्यात फक्त एक शक्तिशाली इंजिनची कमतरता होती. 1.0-लिटर, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त, 72PS आणि 96Nm बनवणारे तीन-सिलेंडर युनिट, पुरेसे वाटले, आणि काहीवेळा पूर्ण भाराखाली कमी उर्जा देते. येथे हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की ट्रायबर सात आसनी आहे. अधिक मजबूत इंजिन अनुभवास अधिक चांगला बनवेल. पत्रकार आणि ग्राहक बर्याच काळापासून रेनॉल्टकडे याकडे लक्ष वेधत आहेत.
आता ट्रान्समिशन पर्यायांबद्दल बोलूया. किगर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल प्रकारांवर दोन गिअरबॉक्स पर्याय ऑफर करते- एक 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (5MT) आणि एक X-Tronic CVT ऑटोमॅटिक. ट्रायबर, तथापि, टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह सुरुवातीला फक्त मॅन्युअल ट्रान्समिशन ऑफर करण्याची शक्यता आहे. CVT ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स कालांतराने सादर केला जाण्याची शक्यता आहे.
ट्रायबरची सध्या एक्स-शोरूम किंमत ५.८१ लाख ते ८.६९ लाख रुपये आहे. हे नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या प्रकारांसाठी आहेत. टर्बोचार्ज्ड व्हर्जनची किंमत जास्त असण्याची शक्यता आहे.
2025 चे फेसलिफ्ट मुख्यत्वे कॉस्मेटिक अपग्रेड होते. डिझाइन लक्षणीय विकसित झाले. एमपीव्ही पूर्वीपेक्षा खूपच धारदार दिसत होती. यामध्ये अँगुलर स्लॅट्स, उंच आणि अधिक सरळ बोनेट, पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर, एलईडी हेडलॅम्प आणि टेल लॅम्प आणि बरेच काही असलेली स्टायलिश ब्लॅक ग्रिल आहे.
टर्बो-पेट्रोल आवृत्ती ही आणि सरळ स्थिती कायम ठेवण्याची शक्यता आहे. तथापि, यात टर्बो बॅज आणि स्पोर्टियर तपशीलांची भर पडू शकते. 2025 च्या अपडेटने वाहनाला नवीन प्रकारांची नावे दिली आहेत. तेच टर्बो आवृत्तीवरही कायम ठेवण्याची अपेक्षा आहे. कोणत्या ट्रिमला टर्बो इंजिन मिळेल हे पाहणे बाकी आहे.
2025 च्या फेसलिफ्टने केबिन अनुभवामध्ये लक्षणीय सुधारणा घडवून आणल्या होत्या. MPV ला अधिक आधुनिक लेआउट आणि पुन्हा डिझाइन केलेला डॅशबोर्ड मिळाला. यात मोठे फ्लोटिंग 8-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट युनिट, उत्तम दर्जाचे साहित्य आणि नवीन आतील रंग देखील प्राप्त झाले आहेत. इतर नवीन जोडण्यांमध्ये ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प आणि रेन सेन्सिंग वाइपर यांचा समावेश आहे.

द अद्यतन जे या वर्षी एप्रिलच्या शेवटी आणले गेलेवैशिष्ट्य सूची आणखी सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित केले. त्यानंतर MPV ने स्वयंचलित हवामान नियंत्रणाची जोड पाहिली, जो त्याच्या विभागातील पहिला. यामुळे पॅकेज आणखी आकर्षक झाले आहे. याव्यतिरिक्त, कार निर्मात्याने एकूण मूल्य प्रस्तावात सुधारणा करण्यासाठी, व्हेरिएंट-निहाय वैशिष्ट्य वितरणाची पुनर्रचना केली आहे.
सुरक्षा आघाडीवर, ट्रायबर 21 मानक सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. यामध्ये 6 एअरबॅग्ज, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, EBD सह ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण आणि बरेच काही समाविष्ट आहे.
भारतीय बाजारपेठेत, ट्रायबर प्रामुख्याने निस्सान ग्रॅव्हिटशी स्पर्धा करते, जो त्याचा बॅज-इंजिनियर चुलत भाऊ आहे. इतर प्रतिस्पर्धी मारुती एर्टिगा सारख्या लांब, मोठ्या MPV आहेत. या अपडेटनंतर, आम्ही निसान ग्रॅव्हिटवर टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन सादर करताना देखील पाहू शकतो.
Comments are closed.