Scrambler Scrambler 400X पुनरावलोकन – गेल्या वर्षी, Scrambler 400X लाँचमुळे भारतीय दुचाकी बाजारात मोठी खळबळ उडाली होती. हेवी-ड्यूटी अडथळे, प्रीमियम फिनिश आणि ऑफ-रोड कामगिरी समृद्ध करणे. लोकप्रियता वाढतच चालली आहे. कंपनी आता 2025 साठी आणखी चांगल्या दिशेने तयारी करत आहे, रिलीजसाठी तयार आहे. नवीन Scrambler 400X आठवड्याच्या दिवसात शहराच्या हद्दीत फिरू इच्छिणाऱ्या आणि शनिवार व रविवारच्या दिवशी शहरापासून दूर वाळवंटात फिरू इच्छित असलेल्या लोकांसाठी सेवा पुरवते.
मजबूत आणि अधिक उद्देशपूर्ण डिझाइन
मॉडेलसह नवीन सुधारणा अधिक साहस-आधारित आहेत. हाय-माउंट केलेले मडगार्ड्स, हार्ड मेटल बॅश प्लेट आणि वाढलेले स्क्रॅम्बलर-प्रकार एक्झॉस्ट इग्निशनमध्ये खडबडीतपणा वाढवत आहेत. अतिरिक्त नवीन कलर पॅलेट आणि बॉडी ग्राफिक्स रीटच बाईकचा प्रीमियम फील आणखी वाढवतात. अगदी व्यापकपणे, टायर्स आणि सस्पेन्शन व्ह्यू अधिक कठोर अपील दाखवतात, हे दर्शविते की बाइक पहिल्या दृष्टीक्षेपात रस्त्यांसाठी नाही, परंतु खरोखरच स्क्रॅम्बलर डीएनए धारण करते.
परिष्कृत आणि इंजिन
ट्रायम्फने त्याच्या 398cc इंजिनला थोडेसे बूस्ट देण्यासाठी थोडेसे चुकीचे ट्यूनिंग केले. नितळ प्रवेग वक्र आणि सुधारित लो-एंड टॉर्क धारण करण्यासाठी या विशिष्ट मॉडेलला बारीक केले गेले आहे. शहरांमध्ये बसत असतानाही, जेव्हा जेव्हा RPM मध्ये हवेचा प्रवाह कमी असतो तेव्हा इंजिन नेहमीच उत्साह दाखवते. तरीही अशी अपेक्षा आहे की बाइक 40 PS पेक्षा थोडी कमी करेल, ज्यामुळे हायवेवर आणि ऑफ-रोड साहसांमध्ये ही एक रोमांचकारी राइड होईल. गीअरबॉक्सच्या तीक्ष्ण प्रतिसादामुळे गीअर्समध्ये सहजतेने बदल झाला आहे.
हे देखील वाचा: महिंद्रा बोलेरो निओ प्लस वि टोयोटा रुमिओन – 2025 मधील सर्वोत्कृष्ट 7-सीटर फॅमिली कार
ऑफ-रोड सस्पेंशन आणि ग्राउंड क्लीयरन्स
400X ची खरी सुंदरता ऑफ-रोडिंगच्या अपरिभाषित झोनमध्ये आहे, आणि अपडेट त्या केकवर काही आयसिंग आहे. अशा दीर्घ-प्रवासाचे निलंबन आणि ग्राउंड क्लीयरन्स काही भूभाग खडबडीत रस्ते, खड्डे आणि अगदी खड्डेमय रस्त्यांवरही फिरण्यास अनुमती देईल. मॉडेलसह वर्धित फ्रंट फोर्क डॅम्पिंग देखील येते, जे पुढे उडी आणि धक्क्यांसाठी बाइकला अनुकूल करते. असा आत्मविश्वास हमी देतो की प्रथमच ऑफ-रोड रायडर्स देखील हे मॉडेल सुरक्षितपणे चालवतील.
प्रीमियम आणि वैशिष्ट्ये
400X फेसलिफ्टमध्ये उच्च श्रेणीतील खरेदीदारांचे लक्ष वेधून घेणारी काही वैशिष्ट्ये म्हणजे एलईडी हेडलॅम्प, डिजिटल कन्सोल, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल वैशिष्ट्य. अर्थात, यात ड्युअल-चॅनल ABS देखील आहे, वरवर पाहता काही “ऑफ-रोड” मोडसह मागील ABS चा काही भाग सैल पृष्ठभागांवर वाढीव स्वातंत्र्यासाठी अक्षम करण्यासाठी. तरीही, ती गुणवत्ता प्रश्नातील विभागासाठी खूप प्रीमियम वाटते.
टाइमलाइन लाँच करा आणि अपेक्षित किंमत
हे देखील वाचा: TVS iQube ST vs Ola S1 Pro Gen 2 – 2025 मध्ये सिटी राइड्ससाठी सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक स्कूटर?
अशा प्रकारे, नवीन 400X 2025 च्या पहिल्या सहामाहीत भारतात उपलब्ध होऊ शकेल. किंमत ₹310,000 आणि ₹330,000 च्या दरम्यान असण्याची अपेक्षा आहे, जी स्वाभाविकपणे, जुन्या मॉडेलपेक्षा थोडी जास्त असेल.
Comments are closed.