शोरूम मालक हसत हसत मारुती सुझुकी बलेनोला CNG की, Know Down Payment आणि EMI देतो

  • भारतात सीएनजी कारला चांगली मागणी आहे
  • मारुती सुझुकी बलेनो ही लोकप्रिय कार आहे
  • या कारचे डाउन पेमेंट आणि ईएमआय जाणून घ्या

भारतात इलेक्ट्रिक कार वाढत असल्या तरी बहुतांश ग्राहक सीएनजी कारही खरेदी करतात. त्यामुळे ऑटो कंपन्याही त्यांच्या अत्याधुनिक कार सीएनजी पर्यायाने लॉन्च करतात. भारतात अनेक लोकप्रिय CNG कार आहेत.

मारुती सुझुकीनेही सीएनजी पर्यायांसह आपल्या अनेक कार लॉन्च केल्या आहेत. मारुती सुझुकी बलेनोच्या सीएनजी आवृत्तीलाही बाजारात चांगली मागणी आहे. तुम्ही या प्रीमियम हॅचबॅकचा CNG प्रकार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर 2 लाख रुपयांच्या डाउन पेमेंटनंतर तुम्हाला दरमहा किती EMI भरावा लागेल ते जाणून घेऊया.

निसान टेकटन जून 2026 पर्यंत लॉन्च होऊ शकते! डिझाइन स्नायू आहे आणि वैशिष्ट्ये पूर्णपणे मारक आहेत

मारुती बलेनोची किंमत किती आहे?

मारुती बलेनोचे डेल्टा सीएनजी प्रकार ऑफर करते. कंपनीने या कारची एक्स-शोरूम किंमत 7.70 लाख रुपये दिली आहे. नोंदणी आणि विमा शुल्कासह 7.70 लाख एक्स-शोरूम किंमत. या वाहनासाठी सुमारे 54 हजार नोंदणी कर आणि अंदाजे 41 हजार विमा शुल्क लागेल. यामुळे दिल्लीत वाहनाची ऑन-रोड किंमत ८.६४ लाख रुपये झाली आहे.

2 लाखांच्या डाउन पेमेंटनंतर EMI किती असेल?

जर तुम्ही मारुती बलेनोचे CNG प्रकार (डेल्टा) खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर बँक तुम्हाला फक्त एक्स-शोरूम किंमतीवर कर्ज देईल. अशा परिस्थितीत 2 लाखांचे डाउन पेमेंट केल्यानंतर उर्वरित 6.64 लाख रुपये बँकेकडून कर्ज म्हणून घ्यावे लागतील.

जर एखाद्या बँकेने ९% व्याजदराने ७ वर्षांसाठी ६.६४ लाख रुपयांचे कर्ज मंजूर केले, तर तुम्हाला पुढील सात वर्षांसाठी सुमारे १०,८०६ रुपये प्रति महिना ईएमआय भरावा लागेल.

पहिल्यांदाच Mahindra XUV 7XO मध्ये मिळणार 'he' स्पेशल फीचर्स, पहिली झलक 'he' दिवशी समोर येईल

कर्जासाठी कारची किंमत किती असेल?

तुम्ही ९% व्याजदराने ७ वर्षांसाठी ६.६४ लाख रुपयांचे कार कर्ज घेतल्यास, तुम्हाला १०,८०६ रुपये प्रति महिना ईएमआय भरावे लागेल. या कालावधीत एकूण सुमारे 2.42 लाख रुपये फक्त व्याजाच्या स्वरूपात भरावे लागतील. परिणामी, मारुती बलेनो सीएनजी डेल्टा व्हेरियंटची एक्स-शोरूम किंमत, ऑन-रोड खर्च आणि व्याज लक्षात घेतल्यानंतर एकूण किंमत अंदाजे 11.07 लाख रुपये असेल.

Comments are closed.