काँक्रीट आणि रेव वगळा – हा ड्राइव्हवे पर्यायी स्वस्त आहे (आणि छान दिसतो)

ड्राईव्हवे सामान्यतः बरेच टिकाऊ असतात, परंतु ते परिपूर्ण नसतात. ग्रेव्हल ड्राईव्हवे अपवादात्मकपणे गोंधळलेले आणि तुटून पडू शकतात, तर जुन्या, क्रॅक झालेल्या काँक्रीटच्या ड्राईव्हवेला एकत्र राहण्यासाठी फिलिंग सोल्यूशन्सची आवश्यकता असते. या ट्राय-अँड-ट्रू मटेरियलच्या पलीकडे, आणखी एक, अधिक इको-फ्रेंडली सोल्यूशन आहे ज्याने घरमालकांमध्ये सतत आकर्षण मिळवले आहे. पुनर्नवीनीकरण केलेल्या डांबरी फुटपाथ (RAP) ड्राइव्हवेमध्ये फिलर मटेरिअलमध्ये मिसळलेले जुने, क्रश-अप डांबराचा वापर करून एक प्रभावी डांबर पर्याय तयार केला जातो जो इतर कोणत्याही ड्राईव्हवेसारखा दिसतो.

RAP ला नवीन सामग्रीची आवश्यकता नसते याचा अर्थ ते कमी ऊर्जा-केंद्रित, अधिक पर्यावरणास अनुकूल आणि उत्पादनासाठी स्वस्त आहे. हे इंस्टॉलेशन बचतीसारखे आहे, काही अंदाजानुसार RAP ड्राइव्हवे $6.20 आणि $8.75 प्रति चौरस फूट दरम्यान ठेवतात, तर इतर दावा करतात की त्याची किंमत $6 पेक्षा कमी असू शकते. तुलनेत, काही अंदाजानुसार नियमित डांबर $7 ते $13 प्रति चौरस फूट ठेवले जाते, काँक्रिटची ​​किंमत $6 आणि $15 दरम्यान असते. अर्थात, अंतिम खर्च ड्रायवेचा आकार, स्थान, कामगार खर्च आणि इतर वैयक्तिक घटकांवर प्रभाव टाकेल. सरासरी, RAP ड्राइव्हवे सुमारे 20 वर्षे टिकण्याची शक्यता असते, जोपर्यंत त्याची योग्य काळजी घेतली जाते. यामध्ये रुटीन रिसीलिंग आणि री-कॉम्पॅक्शन सारख्या कार्यांचा समावेश होतो.

यावरून असे वाटू शकते की RAP ड्राइव्हवे हा जुन्या, तुटलेल्या ड्राइव्हवेसाठी योग्य उपाय आहे. तथापि, इतर ड्राईव्हवे प्रकारांप्रमाणेच, सामग्रीमध्ये काही तोटे आहेत जे काहींना त्रासदायक वाटत नाहीत.

त्याच्या सर्व फायद्यांसाठी, पुनर्नवीनीकरण केलेला डांबरी फुटपाथ ड्राइव्हवे प्रत्येकासाठी योग्य पर्याय असू शकत नाही. काही नकारात्मक ऐवजी किरकोळ आहेत, जसे की RAP काहींना अगदी नवीन रेव किंवा काँक्रीट ड्राईव्हवे म्हणून सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक नाही. दरम्यान, संभाव्य भूजल दूषित होण्यासारखे, इतर बरेच मोठे आहेत. RAP सच्छिद्र आहे आणि त्याला एकत्र ठेवण्यासाठी रासायनिक बाइंडरची आवश्यकता आहे. अशी काही चिंता आहे की जेव्हा पाऊस पडतो तेव्हा ही रसायने सामग्रीमधून जळू शकतात, ज्यामुळे जल प्रदूषण होते. दुर्दैवाने, या विषयावर अद्याप निर्णायक संशोधन होणे बाकी आहे, त्यामुळे या संदर्भात RAP ड्राइव्हवेचा प्रभाव काहीसा अनिश्चित आहे.

ड्राईव्हवे ब्रेकडाउनबद्दल बोलायचे तर, कदाचित या सामग्रीला त्रास देणारी सर्वात मोठी नकारात्मक गोष्ट म्हणजे क्रॅक आणि क्रंबलिंग. क्रश-अप सामग्रीचे एकत्रीकरण म्हणून, RAP ड्राइव्हवे घट्टपणे कॉम्पॅक्ट केलेले आहेत आणि त्यामुळे ताज्या डांबरापेक्षा अधिक ठिसूळ आहेत. अशा प्रकारे, ते तुटणे आणि क्रॅक होण्याची अधिक शक्यता असते. त्याहूनही वाईट म्हणजे, जर ड्रायवेच्या खाली असलेली माती उघडकीस येण्याइतकी भेगा मोठ्या असतील तर मॉस, गवत आणि तण वाढू शकतात. म्हणूनच ड्रायव्हवे खाली ठेवण्यापूर्वी त्या भागाची कसून तयारी करणे महत्त्वाचे आहे.

यात समस्यांचा वाटा असला तरी, पुनर्नवीनीकरण केलेले डांबरी फुटपाथ हा व्यवहार्य, बजेट-अनुकूल आणि मोठ्या प्रमाणावर पर्यावरणाच्या दृष्टीने जागरूक पर्याय आहे ज्याचा फायदा अनेक घरमालकांना होऊ शकतो. पारंपारिक ड्राईव्हवेसाठी हा एकमेव पर्याय नाही, आणि काहींना त्याऐवजी घन ड्राईवेचे रूपांतर झिरपण्यायोग्य बनवायचे असेल, विशेषत: त्यांना पूर कमी करायचा असेल तर.