स्कोडा पॅरिस मोटार शोमध्ये प्रथमच लोकांना Epiq स्पोर्टलाइन दाखवेल, Epiq चे उत्पादन उघड झाल्यानंतर केवळ पाच महिन्यांतच त्याच्या सर्वात लहान इलेक्ट्रिक SUV ला स्पोर्टियर दिसणारा प्रकार देईल. पॅरिस शो 13 ते 18 ऑक्टोबर दरम्यान चालेल आणि Epiq Sportline Skoda च्या मोठ्या Peaq EV सह स्टँड शेअर करेल.
वेळ आमच्यासाठी सुसंगत आहे कारण Epiq ला येथे संभाव्य 2027 लाँच म्हणून सूचीबद्ध केले जात आहे. तथापि, Skoda ने अधिकृतपणे भारतातील लॉन्चची पुष्टी केलेली नाही, त्यामुळे ती टाइमलाइन अद्याप उत्पादनाच्या घोषणेऐवजी अपेक्षा मानली जावी.
नियमित Epiq ही Skoda ची जागतिक स्तरावर सर्वात लहान आणि परवडणारी EV आहे. त्याची लांबी 4,171 मिमी आहे, त्यात 2,601 मिमी व्हीलबेस, 475-लिटर बूट आणि 25-लिटर फ्रंट लगेज कंपार्टमेंट आहे.
Skoda ने अद्याप Sportline साठी पूर्ण तपशील जारी केलेले नाहीत. कंपनी फक्त म्हणते की व्हेरिएंटला सामान्यपणे त्याच्या स्पोर्टलाइन मॉडेल्सशी संबंधित डिझाइन तपशील मिळतात.
टीझर गडद व्हिज्युअल ट्रीटमेंट आणि स्पोर्टलाइन बॅजिंग दाखवते. इतर युरोपियन अहवाल सुधारित बंपर, काळ्या बाह्य तपशील आणि अधिक आक्रमक लोअर-बॉडी उपचारांकडे निर्देश करतात, परंतु पॉवर आउटपुट, बॅटरीची निवड आणि किंमतींची पुष्टी झालेली नाही.
ते महत्त्वाचे आहे कारण स्पोर्टलाइन बॅज RS-शैलीतील कामगिरी अपग्रेड म्हणून आपोआप वाचला जाऊ नये.
मानक Epiq 38.5kWh आणि 55kWh बॅटरी पॅकसह आंतरराष्ट्रीय स्तरावर ऑफर केले जाते. सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती 211hp आणि 290Nm निर्मितीसह तीन आउटपुट स्तर आहेत. दावा केलेली श्रेणी सुमारे 440km पर्यंत विस्तारते, तर मोठ्या-बॅटरी आवृत्ती योग्य DC चार्जरवर सुमारे 24 मिनिटांत 10 ते 80 टक्के चार्ज होऊ शकते.
फक्त 4.17 मीटर लांब, एपिक उपयुक्त मध्यम जमिनीवर बसते. हे बहुतेक उप-चार-मीटर इलेक्ट्रिक SUV पेक्षा मोठे आहे परंतु महिंद्र XEV 9e सारख्या EV पेक्षा खूपच लहान आहे.
येथे लॉन्च केल्यास, त्याच्या नैसर्गिक प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये Hyundai Creta Electric, Maruti e Vitara, Mahindra BE 6 आणि इतर मध्यम आकाराच्या इलेक्ट्रिक SUV चा समावेश असेल.
पॅकेजिंग हा त्याच्या मजबूत बिंदूंपैकी एक आहे. या लांबीच्या वाहनासाठी 475-लिटर बूट मोठे आहे आणि 25-लिटर फ्रंक अधिक वापरण्यायोग्य स्टोरेज जोडते. केबिनला 13-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन आणि 10.24-इंचाचा ड्रायव्हर डिस्प्ले मिळतो, तर उच्च आंतरराष्ट्रीय आवृत्त्या पॅनोरॅमिक सनरूफ, प्रीमियम ऑडिओ आणि ADAS सारखी उपकरणे देतात.
ऑटोकार इंडियाचा सध्या अंदाजे किंमत 20 लाख ते रु. 26 लाख एवढा अपेक्षित आहे जर Epiq येथे सादर केला गेला. ते अधिकृत स्कोडा किंमत लक्ष्य नाही.
एपिक आणण्याचे प्रकरण समजणे सोपे आहे. Skoda ची लोकल लाइन-अप सध्या पेट्रोल-जड आहे, तर 2027 पासून CAFE III नियम EVs फ्लीट-उत्सर्जन अनुपालनासाठी अधिक मूल्यवान बनवतील.
त्याच वेळी, उत्पादन धोरण सार्वजनिकरित्या सेटल केलेले नाही. अलीकडील अहवाल सूचित करतात की स्कोडाची पहिली स्थानिकरित्या उत्पादित ईव्ही त्याच्या पुढील स्थानिक उत्पादन कार्यक्रमांतर्गत 2028 मध्ये येऊ शकते. स्कोडाने अशा योजनेची पुष्टी केलेली नसली तरी, पूर्वी येणारे एपिक सुरुवातीला आयात केले जाऊ शकते किंवा स्थानिक पातळीवर लहान संख्येने एकत्र केले जाऊ शकते अशी शक्यता त्यामुळे वाढते.
त्यामुळे पॅरिसचे पदार्पण स्कोडा जागतिक स्तरावर आधीच काय उपलब्ध आहे याकडे लक्ष देण्यापेक्षा अधिक महत्त्वाचे आहे.
आम्हाला माहित आहे की स्कोडा त्याची EV श्रेणी वेगाने विस्तारत आहे. कंपनीचे म्हणणे आहे की एपिक आणि पीकने एकत्रितपणे 70,000 हून अधिक ऑर्डर आधीच जमा केल्या आहेत.
जर 2027 मध्ये Epiq येथे आले तर, त्याचा संक्षिप्त आकार, 440km कमाल दावा केलेली श्रेणी आणि परिचित SUV प्रमाण स्कोडाच्या मोठ्या, अधिक महाग इलेक्ट्रिक मॉडेल्सपेक्षा ते अधिक संबंधित बनवू शकेल. स्पोर्टलाइन त्या समीकरणात अधिक आक्रमक दिसणारी आवृत्ती जोडते.
Comments are closed.