स्कोडा कुशाक फेसलिफ्ट वि नवीन रेनॉल्ट डस्टर: त्यांची तुलना कशी होते?

दोन महत्त्वाच्या मॉडेल्सनी आता भारताच्या स्पर्धात्मक मध्यम आकाराच्या SUV स्पेसमध्ये प्रवेश केला आहे- तिसरी पिढीचे Renault Duster आणि Skoda Kushaq फेसलिफ्ट. Renault ने 17 मार्च रोजी डस्टर लाँच केले, ज्याची एक्स-शोरूम किंमत रु. 10.49 लाख होती, तर Kushaq फेसलिफ्ट काही दिवसांनंतर सादर करण्यात आली, ज्याची किंमत रु 10.69 लाख होती. आता वेगवेगळ्या आघाड्यांवर दोघांची तुलना कशी होते ते पाहू.

फेसलिफ्ट केलेल्या कुशाकची लांबी 4,229 मिमी, रुंदी 1,760 मिमी आणि उंची 1,612 मिमी आहे. याचा व्हीलबेस 2651 मिमी आहे. यात 188mm चा अनलेडन ग्राउंड क्लीयरन्स देखील आहे. नवीन डस्टर 4,346 मिमी लांब, 1,815 मिमी रुंद आणि 1,703 मिमी उंच आहे. येथे व्हीलबेस 2,657 मिमी आहे. येथील ग्राउंड क्लीयरन्स 212 मिमी आहे- स्कोडा पेक्षा लक्षणीय आहे.

बूट स्पेसबद्दल बोलायचे झाल्यास, डस्टरमध्ये 518 लीटर ऑफर आहे, जे पार्सल ट्रेपर्यंत मोजले जाते. छतापर्यंत 700 लिटर मोजले. दुसरीकडे Kushaq फेसलिफ्ट 491 लीटर बूट स्पेस देते. यामध्ये डस्टरला स्पष्ट किनार आहे.

फेसलिफ्ट केलेला कुशाक त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक युरोपियन दिसतो. हे अधिक प्रिमियम दिसते आणि एका नवीन, मोठ्या ग्रिलसह, प्रदीप्त प्रकाश बँड, पूर्ण LED प्रकाश, अनुक्रमिक वळण निर्देशक, 17-इंच चाके (खालच्या ट्रिमवर 16-इंच), कनेक्ट केलेले LED टेल लॅम्प आणि मागील बाजूस प्रकाशित स्कोडा अक्षरांसह येते. सिल्हूटमध्ये फारसा बदल झालेला नाही. फेसलिफ्ट आठ शेडमध्ये येते, ज्यामध्ये तीन नवीन आहेत.

दुसरीकडे, नवीन डस्टरची रचना अधिक खडबडीत आणि सरळ आहे. रेनॉल्टने भारत-स्पेक मॉडेलवर लक्षणीय डिझाइन बदल केले आहेत, जरी ते युरोपियन-स्पेकसह त्याचे सिल्हूट सामायिक करते. हे स्लीक, भुवयासारखे LED DRLs, ग्रिल सेक्शनवर 'डस्टर' स्पेल केलेले आहे, LED हेडलॅम्प, 18-इंच अलॉय व्हील्स, ठळक बॉडी क्लॅडिंग, कनेक्ट केलेले LED टेल लॅम्प, C-पिलर माउंट केलेले मागील दरवाजाचे हँडल आणि एक एकीकृत मागील स्पॉयलर आहे. हे सहा रंगांच्या पर्यायांमध्ये येते.

दोन्ही SUV च्या केबिन प्रीमियम दिसत आहेत आणि व्यवस्थित आहेत. कुशाक आणि डस्टर दोन्ही चांगल्या उपकरणांच्या पातळीसह येतात.

Kushaq ला पॅनोरॅमिक सनरूफ, मागील सीटसाठी मसाज फंक्शन, 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (व्हर्च्युअल कॉकपिट), ॲम्बियंट लाइटिंग, 10.1-इंच इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले, वायरलेस चार्जर, फ्रंट पार्किंग आणि ड्रायव्हरच्या समोरच्या सीटसाठी सहा व्हेंटल सेन्सर्स, इलेक्ट्रिक व्हेंटल सेन्सर्स, वायरलेस चार्जर, 10.1 इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन आहे. सीट, क्रूझ कंट्रोल, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, कूल्ड ग्लोव्ह बॉक्स, कनेक्टेड कार फीचर्स, क्लायमेट कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग IRVM आणि बरेच काही. विशेष म्हणजे, फेसलिफ्टमध्ये 360-डिग्री कॅमेरा, पॉवर टेलगेट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आणि ADAS सारखी वैशिष्ट्ये गायब आहेत.

टॉप-स्पेक डस्टरच्या वैशिष्ट्यांच्या यादीमध्ये पॅनोरामिक सनरूफ (युरोपियन स्पेसमध्ये अनुपस्थित), पॉवर्ड टेलगेट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, सहा-स्पीकर आर्कॅमिस ऑडिओ, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, 10.25-इंच डिस्प्ले, फ्रंट पॉवर ड्रायव्हर आणि डिजिटल पॉवर सीट यांचा समावेश आहे. 360-डिग्री कॅमेरा, 48-रंगी सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग बे, लेव्हल 2 ADAS आणि बरेच काही.

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, डस्टर अंगभूत गुगल इंटिग्रेशनसह येते जे अधिक वाहन फंक्शन्स सॉफ्टवेअर-चालित करते. डस्टरला अगदी उपकरणाच्या समोर थोडासा धार असल्याचे दिसते.

दोन्ही SUV सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहेत- Kushaq फेसलिफ्टमध्ये 40+ सुरक्षा वैशिष्ट्ये आहेत ज्यात सहा मानक एअरबॅग्ज, रेन-सेन्सिंग वाइपर, ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली, रीअर वायपर आणि डीफॉगर, ऑटो-डिमिंग IRVM आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. डस्टरला देखील मानक म्हणून सहा एअरबॅग मिळतात. तथापि, येथे उच्च प्रकार ADAS सह सुसज्ज आहेत. चारही चाकांवर डिस्क ब्रेक देखील दिले जातात, तर कुशकला समोरच्या बाजूला डिस्क आणि मागच्या बाजूला ड्रम्स मिळतात.

Kushaq ला आधीपासूनच पंचतारांकित भारत NCAP सुरक्षा रेटिंग आहे तर डस्टरचे निकाल अद्याप प्रकाशित झालेले नाहीत.

स्कोडा फेसलिफ्ट केलेल्या कुशाकवर 4 वर्षांची/100,000 किमी वॉरंटी देते. याव्यतिरिक्त, 'स्कोडा सुपर केअर' पॅकेजचा एक भाग म्हणून, रस्त्याच्या कडेला चार वर्षांची मदत आणि चार कामगार-मुक्त सेवा देखील मिळू शकतात. दुसरीकडे, रेनॉल्ट अधिक व्यापक वॉरंटी कव्हरेज देते- सात वर्षे किंवा 1.5 लाख किमी! खरं तर, हे उद्योग-प्रथम आहे आणि मोठ्या चित्रात, कंपनीला ग्राहकांचा विश्वास परत मिळवण्यास मदत करेल.

डस्टर आणि कुशाक फेसलिफ्ट हे दोन्ही मॉडेल्स केवळ पेट्रोलसाठी आहेत. Kushaq फेसलिफ्ट दोन इंजिन पर्यायांसह येते- 1.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल आणि 1.5 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल. पूर्वीचे 113 hp आणि 178Nm बनवते तर नंतरचे 148hp आणि 250Nm चे आउटपुट आहे. 1.0L इंजिन मॅन्युअल आणि नवीन 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येते. मोठे इंजिन आता फक्त 7-स्पीड DSG ऑटोमॅटिक बॉक्ससह उपलब्ध आहे.

Duster लाँच करताना दोन इंजिन पर्यायांसह येते: 1.0L टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल 98hp आणि 160Nm आणि 1.3L टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल 160hp आणि 280Nm उत्पादन करते. लहान इंजिन केवळ मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे तर दुसरे सहा-स्पीड AISIN-सोर्स्ड वेट-क्लच डीसीटीसह देखील उपलब्ध आहे. सणासुदीच्या आसपास एक मजबूत संकरित प्रकार लाइनअपमध्ये सामील होण्याची अपेक्षा आहे.

किमतींबद्दल, डस्टरची किंमत 10.49 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि एक्स-शोरूम दोन्ही 18.49 लाखांपर्यंत जाते. Kushaq ची सुरुवातीची किंमत 10. 69 लाख रुपये आहे, एक्स-शोरूम. या एसयूव्हीच्या रेंज-टॉपिंग व्हेरिएंटची एक्स-शोरूम किंमत 18.99 लाख रुपये आहे. दोन्ही एसयूव्ही प्रत्येकी पाच ब्रॉड ट्रिममध्ये उपलब्ध आहेत- क्लासिक+, सिग्नेचर, स्पोर्टलाइन, प्रेस्टिज आणि मॉन्टे कार्लो ऑन द कुशाक आणि ऑथेंटिक, इव्होल्यूशन, टेक्नो, टेक्नो+ आणि आयकॉनिक ऑन द डस्टर.