स्टारबेस आउटपेस उद्योग प्रतिस्पर्ध्यांमधील स्पेसएक्स कामगार दुखापतीचे दर

रीडद्वारे पुनरावलोकन केलेल्या कंपनी कामगार सुरक्षा रेकॉर्डच्या म्हणण्यानुसार, स्पेसएक्स कर्मचारी त्याच्या इतर कोणत्याही उत्पादन सुविधांपेक्षा स्टारबेसमध्ये काम करत असताना जखमी होण्याची शक्यता जास्त आहे.

स्टारबेस, एक विखुरलेली लाँचिंग-मॅन्युफॅक्चरिंग साइट जी अलीकडेच स्वतःचे टेक्सास सिटी म्हणून समाविष्ट केली गेली आहे, ज्याने 2024 मध्ये संपूर्णपणे एरोस्पेस मॅन्युफॅक्चरिंग (ओएसएचए) च्या आकडेवारीनुसार (ओएसएएचए) च्या संपूर्ण तुलनेत एरोस्पेस मॅन्युफॅक्चरिंगच्या तुलनेत सरासरीपेक्षा जवळजवळ 6x जास्त असलेल्या दुखापतीचे दर लॉग केले आहेत. स्पेसएक्सने फेडरल रेग्युलेटरसह स्टारबेस इजा डेटा सामायिक करण्यास सुरवात केली तेव्हा 2019 पासून हा आऊटसाइज्ड इजा दर कायम आहे.

स्टारबेस हे स्पेसएक्सच्या सर्वात महत्वाकांक्षी प्रोग्रामचे मुख्यपृष्ठ आहे: स्टारशिप नावाचा संपूर्णपणे पुन्हा वापरण्यायोग्य, अल्ट्रा-हेवी-लिफ्ट रॉकेट. स्टारलिंक इंटरनेट उपग्रह आणि इतर पेलोड लॉन्च करण्यासाठी स्टारशिप ऑनलाईन आणण्यासाठी कंपनी वेगळ्या वेगाने पुढे जात आहे.

एप्रिल 2023 मध्ये स्टारशिपची पहिली ऑर्बिटल टेस्ट असल्याने, स्पेसएक्सने आठ अतिरिक्त समाकलित उड्डाणे करण्याचा प्रयत्न केला आहे. त्यापैकी तीन चाचण्यांदरम्यान, कंपनीने लॉन्च टॉवरला जोडलेल्या “चॉपस्टिक” शस्त्रे असलेल्या भव्य सुपर बूस्टरला पकडून इतिहास केला.

डेटा सूचित करतो की स्पेसएक्सची वेगवान प्रगती एका किंमतीवर येते. आणि एकट्या दुखापतीचे दर स्टारबेसमधील सुरक्षा संस्कृतीचे संपूर्ण चित्र प्रदान करत नाहीत, तर ते जगातील अग्रगण्य अंतराळ कंपनीच्या कामकाजाच्या परिस्थितीबद्दल एक दुर्मिळ झलक देतात.

स्टारबेस क्रमांक खाली तोडणे

ओएसएचए कंपनीच्या सुरक्षा रेकॉर्डचे मोजमाप करण्यासाठी आणि ब्लू ओरिजिन आणि युनायटेड लॉन्च अलायन्स सारख्या उद्योगातील समवयस्कांशी तुलना करण्यासाठी एकूण रेकॉर्ड करण्यायोग्य घटना दर (टीआरआयआर) नावाचे प्रमाणित सेफ्टी मेट्रिक वापरते. सार्वजनिकपणे उपलब्ध डेटामध्ये मर्यादा आहेत. हे विच्छेदन यासारख्या गंभीर घटनांविरूद्ध टाके सारख्या किरकोळ जखमांमध्ये फरक करत नाही.

त्या डेटाच्या आधारे टीआरआयआरची गणना वाचा, ज्यात प्रत्येक साइटवर स्पेसएक्स कर्मचार्‍यांनी काम केलेल्या घटनांची एकूण संख्या आणि एकूण तासांचा समावेश आहे.

स्पेसएक्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन कस्तुरी यांच्या जीवनात बहु-उत्पादने बनवण्याच्या ध्येयात मध्यवर्ती भूमिका निभावणारी स्टारबेस ही कंपनी आणि संपूर्ण उद्योगात एक आउटलेट आहे. ओएसएचएला सबमिट केलेल्या आकडेवारीनुसार, २०२24 मध्ये १०० कामगारांनी प्रत्येक १०० कामगारांना 4.27 जखमी झाल्यावर त्याची टीआरआयआर अव्वल स्थानावर आहे. जखमी स्टारबेस कर्मचारी एकूण 3,558 प्रतिबंधित-कर्तव्य दिवसांसाठी सामान्य नोकरीची कर्तव्ये पार पाडण्यास असमर्थ आहेत, तसेच 656 हरवलेल्या-दिवसांच्या दिवसात जखमांनी त्यांना काम करण्यास अक्षम केले.

स्टारबेसला अमेरिकन सरकारने अंतराळ वाहन-निर्मिती ऑपरेशन म्हणून वर्गीकृत केले आहे. या क्षेत्रातील दुखापतीचे प्रमाण नाटकीयदृष्ट्या खाली आले आहे 1994 पासूनप्रति 100 कामगारांमध्ये 2.२ जखमींमधून घसरत आहे 2023 मध्ये प्रति 100 कामगारांना 0.7 जखमकामगार सांख्यिकी ब्युरोच्या ऐतिहासिक आकडेवारीनुसार. (बीएलएस त्याच्या वार्षिक कंपनीच्या सर्वेक्षणांद्वारे या दराची गणना करते, जे ओएसएचएच्या कामगारांच्या दुखापतीच्या फॉर्ममध्ये सापडलेल्या समान माहितीसाठी विचारते.)

स्पेसएक्सच्या सर्व उत्पादन सुविधांमधील दुखापतीचे प्रमाण – ज्यात मॅकग्रेगोर, टेक्सासमधील इंजिन विकास आणि चाचणी साइटचा समावेश आहे; टेक्सासच्या बॅस्ट्रॉपमधील एक स्टारलिंक उपग्रह-मॅन्युफॅक्चरिंग कॉम्प्लेक्स; कॅलिफोर्नियाच्या हॉथॉर्न मधील फाल्कन रॉकेट कॉम्प्लेक्स; आणि रेडमंड, वॉशिंग्टनमधील आणखी एक उपग्रह-निर्मिती साइट 2.28 आहे.

या इतर सुविधा कमी टीआरआर दर नोंदवतात, जरी बहुतेक अद्याप उद्योगाच्या सरासरीपेक्षा जास्त आहे. उदाहरणार्थ, २०२24 डेटा मॅकग्रेगोर येथे २.4848 चे टीआरआयआर दर, बॅस्ट्रॉप येथे 3.49, हॅथॉर्न येथे १.4343, रेडमंड येथे २.89. एकूणच एरोस्पेस मॅन्युफॅक्चरिंगसाठी 2024 टीआरआयआर 1.6 आहे.

स्पेसएक्स दोन्ही किनारपट्टीवरील बार्ज ऑपरेशन्ससह अनेक नॉन-मॅन्युफॅक्चरिंग साइट्स देखील चालविते; सनीवाले, कॅलिफोर्निया मधील कार्यालये; आणि केप कॅनाव्हल आणि वॅन्डेनबर्ग स्पेस फोर्स बेस येथे साइट लॉन्च करा.

ओएसएएचएचे माजी स्टाफ डेबी बर्कोविझ यांनी ईमेलद्वारे वाचले की स्टारबेसचा टीआरआयआर हा एक लाल ध्वज आहे जो गंभीर सुरक्षिततेच्या मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. ”

तथापि, जखमांच्या दराचे मूल्यांकन आणि अंदाज लावण्यासाठी, विशेषत: मृत्यूसारख्या गंभीर घटनांचे आणि विशेषत: लहान कंपन्यांसाठी टीआरआयआर सर्वात विश्वासार्ह मेट्रिक आहे की नाही याबद्दल सुरक्षा व्यावसायिकांमध्ये वादविवाद आहे. अलीकडील पेपर टीआरआयआरने त्याच्या सांख्यिकीय वैधतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आणि त्याऐवजी संस्था सुरक्षा कामगिरीच्या पर्यायी उपायांचा वापर करतात.

गेल्या चार वर्षांत स्पेसएक्स सुविधांमधील 14 ओएसएचए तपासणीत, स्टारबेस येथे सहा अपघात आणि जखम. त्यामध्ये 2021 मध्ये आंशिक बोटाचा विच्छेदन आणि जून 2025 मध्ये क्रेन कोसळण्याचा समावेश आहे. नंतरची तपासणी अद्याप चालू आहे. इतर बातम्यांद्वारे तपास, रॉयटर्ससहयापूर्वी शेकडो न ठेवलेल्या कामगारांच्या जखमांचा शोध घेतला आहे, ज्यात कुचलेले अंग आणि एक प्राणघातक हल्ला आहे.

स्टारबेसमधील २०२24 च्या दुखापतीचा दर मागील वर्षाच्या तुलनेत सुधारित झाला आहे, जो २०२23 मध्ये १०० कामगार प्रति १०० आणि २०२२ मध्ये 4.8 जखमी झाला आहे. परंतु तरीही हे स्पेसएक्सच्या भूमी-आधारित सुविधांमध्ये आहे आणि एकूणच वेस्ट कोस्ट बूस्टर पुनर्प्राप्ती ऑपरेशनमध्ये आहे, ज्याचे 7.6 चे प्रमाण आहे.

ओएसएचएने स्टारबेसच्या टीआरआयआरच्या ईमेलवर वाचलेल्या रीडच्या गणनाची पुष्टी केली, परंतु अन्यथा त्या स्थानाच्या दुखापतीच्या दराशी संबंधित प्रश्नांना प्रतिसाद दिला नाही. टिप्पणीसाठी विनंतीला स्पेसएक्सने प्रतिसाद दिला नाही.

नासाची हिस्सेदारी

स्टारशिपच्या विकासामध्ये नासाचा मोठा भाग आहे. या दशकाच्या अखेरीस मानवांना चंद्राकडे परत करण्यासाठी रॉकेटचा वापर करण्यावर एजन्सी मोजत आहे आणि चंद्राच्या पृष्ठभागावर दोन क्रू स्टारशिप उड्डाणेसाठी स्पेसएक्सला billion अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त पैसे देत आहेत.

आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकात स्टारशिप लँडर आणि स्पेसएक्सच्या त्याच्या व्यावसायिक क्रू सेवांच्या कराराच्या करारामध्ये विशिष्ट कलम आहेत जे एजन्सीला सुरक्षिततेचा मोठ्या उल्लंघनाच्या बाबतीत कारवाई करण्यास परवानगी देतात, जसे की प्राणघातक किंवा “हेतुपुरस्सर” किंवा “पुन्हा पुन्हा” ओएसएचए उल्लंघन.

सतत उच्च टीआरआयआर दर सुरक्षिततेच्या समस्येचा पुरावा असू शकतो, परंतु तो कृतीसाठी स्वयंचलित ट्रिगर नाही आणि पडत नाही व्याख्या अंतर्गत त्यांच्या करारामध्ये “सुरक्षिततेचा मोठा उल्लंघन”.

“नासाने मिशन अ‍ॅश्युरन्सच्या दृष्टीकोनातून सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी स्पेसएक्ससह त्याच्या भागीदारांशी वारंवार संवाद साधला आहे आणि सामान्य कराराच्या प्रशासनाच्या वेळी कंपनीशी नियमित संपर्क साधला जातो,” असे नासाच्या प्रवक्त्याने कंपनीच्या टीआरआयआरबद्दलच्या प्रश्नांना उत्तर देताना वाचले. “सुरक्षा हे नासाच्या मिशनच्या यशासाठी सर्वात महत्त्वाचे आहे. निरोगी सुरक्षा संस्कृती तयार करण्यासाठी आणि टिकवून ठेवण्यासाठी एजन्सी आमच्या सर्व व्यावसायिक भागीदारांसह कार्य करत आहे.”

ऑपरेशनमध्ये वाहने असलेल्या रॉकेट निर्मात्यांपैकी स्टारबेस अजूनही पॅकचे नेतृत्व करतात: अलाबामाच्या डेकाटूरमधील उलाच्या मॅन्युफॅक्चरिंग सुविधेत, ट्रायआर प्रति 100 कामगारांसाठी 1.12 जखमी आहे; फ्लोरिडाच्या किनारपट्टीवरील ब्लू ओरिजिनच्या रॉकेट पार्कमध्ये दर 1.09 आहे.