नवीन ईव्ही स्ट्रॅटेजीसाठी स्टेलांटिस आयज कॅनडा

स्टेलांटिस त्याच्या चीनी भागीदार झेजियांग लीपमोटर टेक्नॉलॉजीसह कॅनडामध्ये इलेक्ट्रिक वाहने बांधण्याची शक्यता शोधत आहे, ब्लूमबर्गच्या अहवालानुसार चर्चेशी परिचित लोकांचा हवाला देत आहे. वाटाघाटी सुरुवातीच्या टप्प्यात असताना, वाढत्या व्यापार तणाव आणि बदलत्या उत्पादन प्राधान्यक्रमांमध्ये ऑटोमेकरच्या उत्तर अमेरिकन धोरणात संभाव्य बदलाचे संकेत देते.

2024 पासून निष्क्रिय असलेल्या ब्रॅम्प्टन, ओंटारियो येथील स्टेलांटिसच्या असेंब्ली प्लांटभोवती चर्चा केंद्रीत आहे. जवळपास 40 वर्षे जुना प्लांट मूळतः 2025 मध्ये पुढील पिढीच्या जीप कंपासची निर्मिती करण्यासाठी पुन्हा सुरू होणार होता. तथापि, अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी कॅनेडियन वस्तूंवर लादलेल्या नवीन टॅरिफमुळे त्या योजनांना विराम देण्यात आला, ज्यामुळे स्टेलांटिसला कंपासचे उत्पादन इलिनॉयमध्ये हलविण्यास प्रवृत्त केले.

आता, ऑटोमेकर त्याच्या कॅनेडियन फूटप्रिंटवर पुनर्विचार करत असल्याचे दिसते, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक वाहने संभाव्यत: मध्यवर्ती भूमिका बजावत आहेत.

लीपमोटर भागीदारीला गती मिळते

स्टेलांटिसची झेजियांग लीपमोटर टेक्नॉलॉजीसोबतची भागीदारी 2023 पासून सातत्याने महत्त्व प्राप्त करत आहे, जेव्हा स्टेलांटिसने 1.6 अब्ज डॉलर्समध्ये चीनी EV निर्मात्यामध्ये 21 टक्के भागभांडवल विकत घेतले. दोन्ही कंपन्यांनी लीपमोटर इंटरनॅशनलची स्थापना केली, जो लीपमोटरच्या इलेक्ट्रिक वाहन ऑफरचा जागतिक स्तरावर विस्तार करण्यासाठी डिझाइन केलेला संयुक्त उपक्रम आहे. या उपक्रमात स्टेलांटिसचा 51 टक्के भागभांडवल आहे.

संभाव्य कॅनेडियन उत्पादन योजना उत्तर अमेरिकेतील या भागीदारी अंतर्गत पहिल्या प्रमुख उत्पादन उपक्रमांपैकी एक म्हणून चिन्हांकित करू शकते. लीपमोटरच्या ईव्ही तंत्रज्ञानाचा आणि स्टेलांटिसच्या उत्पादन पायाभूत सुविधांचा फायदा घेऊन, कंपन्या खर्चाचे व्यवस्थापन करताना त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या रोलआउटला गती देऊ शकतात.

तथापि, सूत्रांनी सूचित केले की चर्चा प्राथमिक राहिली आहे आणि कोणताही अंतिम निर्णय झाला नाही.

व्यापारातील तणाव उत्पादन योजनांना आकार देतात

स्टेलांटिस आणि कॅनेडियन अधिकारी यांच्यातील व्यापक वादात ब्रॅम्प्टन प्लांट हा केंद्रबिंदू बनला आहे. कंपनीने कंपासचे उत्पादन युनायटेड स्टेट्समध्ये हलवल्यानंतर, कॅनडाने संभाव्य कायदेशीर कारवाईचे संकेत दिले आणि असा युक्तिवाद केला की स्टेलांटिसने यापूर्वी सरकारी आर्थिक मदतीच्या बदल्यात देशातील कामकाज चालू ठेवण्यासाठी वचनबद्ध केले होते.

प्रत्युत्तरात, दोन्ही पक्षांनी नोव्हेंबरमध्ये विवाद निपटारा प्रक्रियेत प्रवेश केला, मतभेद सोडवणे आणि उत्पादन पुन्हा सुविधेवर आणणे.

कॅनडामध्ये लीपमोटर-आधारित इलेक्ट्रिक वाहने तयार करण्याची शक्यता स्टेलांटिसच्या विद्युतीकरण उद्दिष्टांशी संरेखित करताना तणावाचे निराकरण करण्याचा मार्ग प्रदान करू शकते.

स्टेलांटिस सिग्नल चालू चर्चा

एका निवेदनात, स्टेलांटिसने पुष्टी केली की ते ब्रॅम्प्टन प्लांटसाठी भविष्यातील कार्यक्रमांचे मूल्यांकन करत आहे आणि सरकारी अधिकारी आणि भागधारकांशी सक्रिय चर्चा करत आहे.

“स्टेलांटिस ब्रॅम्प्टनसाठी भविष्यातील कार्यक्रमांचे सक्रियपणे मूल्यांकन करत आहे,” कंपनीने सांगितले. “कॅनडामध्ये सतत गुंतवणुकीला पाठिंबा देण्यासाठी यशाच्या अटी आहेत याची खात्री करण्यासाठी आम्ही सरकारी अधिकारी आणि प्रमुख भागधारकांशी सक्रिय चर्चा करत आहोत.”

झेजियांग लीपमोटर टेक्नॉलॉजीने अद्याप अहवाल दिलेल्या चर्चेवर भाष्य केलेले नाही.

ईव्ही मार्केटसाठी याचा अर्थ काय आहे

जर अंतिम रूप दिले गेले तर, कॅनडा ईव्ही उत्पादन योजना स्टेलांटिसच्या इलेक्ट्रिक वाहन महत्वाकांक्षांना बळकट करू शकते आणि त्याच्या उत्तर अमेरिकन उत्पादन उपस्थितीला बळकट करते. हे जागतिक बाजारपेठेतील चीनी ईव्ही तंत्रज्ञानाच्या वाढत्या प्रभावावर देखील प्रकाश टाकेल, विशेषत: धोरणात्मक भागीदारीद्वारे.

सध्या, ब्रॅम्प्टन प्लांटचे भविष्य अनिश्चित राहिले आहे. परंतु एक गोष्ट स्पष्ट आहे: स्टेलांटिस आपले पर्याय खुले ठेवत आहे आणि कॅनडा अजूनही कंपनीच्या इलेक्ट्रिक भविष्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावू शकतो.