सुझुकी 350cc बाईक: मोटरसायकल मार्केटमधील एका नव्या ट्विस्टने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले आहे. जपानी ब्रँड सुझुकी आता रॉयल एनफिल्डच्या सेगमेंटमध्ये प्रवेश करण्याचा विचार करत आहे, जिथे भारतीय रायडर्स सर्वात उत्साही आहेत. 350cc बाईकचे आकर्षण नेहमीच अनोखे राहिले आहे आणि आता असे दिसते की सुझुकी या शर्यतीत उतरण्यासाठी सज्ज आहे.
अधिक वाचा- 2026 मध्ये 4 नवीन बजेट लक्झरी कार्स येत आहेत – त्याचे तपशील जाणून घ्या
सुझुकी 350cc बाईक
MCN ने EICMA 2025 मध्ये घेतलेल्या मुलाखतीत, सुझुकी मोटर कॉर्पोरेशनचे अध्यक्ष तोशिहिरो सुझुकी आणि मोटरसायकल मार्केटिंगचे महाव्यवस्थापक अकिरा क्युजी यांनी त्यांच्या आगामी योजनांवर प्रकाश टाकला.
अकिरा क्यूजी यांनी स्पष्टपणे सांगितले की 350cc ते 500cc बाइकचा सेगमेंट संपूर्ण जगात वेगाने वाढत आहे, मग तो आशिया असो वा युरोप. हा विभाग विशेषत: परफॉर्मन्स, आराम आणि परवडण्याचं परिपूर्ण मिश्रण शोधणाऱ्या रायडर्समध्ये लोकप्रिय झाला आहे.
जेव्हा सुझुकीला विचारण्यात आले की त्यांना या सेगमेंटमध्ये रस आहे का, तेव्हा त्यांचे उत्तर सोपे होते, “ग्राहकांनी मागणी केल्यास आम्ही त्यात प्रवेश करू.” अशा परिस्थितीत सुझुकीचा या सेगमेंटमध्ये प्रवेश जवळपास निश्चित झालेला दिसतो.
इंजिन
आता सुझुकी आपली रॉयल एनफिल्ड-प्रतिस्पर्धी बाइक कोणत्या इंजिनसह लॉन्च करेल असा प्रश्न उपस्थित होतो. कंपनीकडे आधीच 398cc सिंगल-सिलेंडर इंजिन उपलब्ध आहे, जे DR-Z4S ट्रेलीस आणि DR-Z4SM सुपरमोटो बाइक्समध्ये वापरले जाते. हे इंजिन 37.5bhp चे उत्पादन करते आणि Euro5+ नियमांची पूर्तता करते.
तज्ञांचा असा विश्वास आहे की जर सुझुकीने हे इंजिन थोडेसे 350cc मध्ये समायोजित केले तर ते त्यांच्या नवीन मिड-सेगमेंट बाईकसाठी योग्य पर्याय असू शकते.
KTM, Royal Enfield, Triumph आणि Bajaj सारख्या ब्रँडची या सेगमेंटमध्ये आधीपासूनच मजबूत उपस्थिती आहे. पण सुझुकीसारख्या जागतिक दिग्गज कंपनीचे आगमन संपूर्ण बाजार समीकरण बदलू शकते.
पुष्टी
सुझुकीने ही बाईक येत असल्याची पुष्टी केली आहे का हा सर्वात मोठा प्रश्न आहे, तर आम्ही तुम्हाला सांगूया की त्याचे अधिकृत पुष्टीकरण अद्याप आलेले नाही. इशारे जोरदार आहेत. सुझुकीच्या इंडिया लाइनअपमध्ये सध्या फक्त 150cc-250cc बाईक आहेत. उच्च-कार्यक्षमता विभागात, त्यांच्याकडे Hayabusa, GSX-8R, आणि V-Strom 800DE सारख्या अवजड बाइक्स देखील आहेत.
गेम चेंजर
Royal Enfield चा 350cc सेगमेंट भारतात जवळपास अपराजेय मानला जातो. पण कल्पना करा की जर एखाद्या जपानी ब्रँडने त्याची विश्वासार्हता, परफॉर्मन्स ट्यूनिंग आणि गुळगुळीत इंजिन अनुभवासह या शर्यतीत प्रवेश केला तर ते काय दृश्य असेल.
अधिक वाचा- Hyundai Ioniq 5 vs Skoda Enyaq – Tech-Smart EV किंवा पारंपारिक लक्झरी SUV
सुझुकीचा नेहमीच मजबूत ट्रॅक रेकॉर्ड राहिला आहे – त्यांची इंजिने गुळगुळीत, शुद्ध आणि दीर्घकाळ टिकणारी आहेत. ज्या रायडर्ससाठी गुणवत्ता आणि आराम याला प्राधान्य आहे ते नक्कीच 350cc सुझुकी बाइकचा विचार करतील. 350cc सेगमेंट ज्या प्रकारे वाढत आहे, त्यामुळे सुझुकीचा त्यात प्रवेश जवळपास निश्चित आहे, असे बाजारातील तज्ज्ञांचे मत आहे.
Comments are closed.