आता कार स्वत: हून पार्क केली जाईल, भारतीय रस्त्यांवरील क्रांती

ऑटो पार्किंग: आजच्या काळात प्रत्येकाला ड्रायव्हिंग माहित आहे, परंतु कार पार्क करण्यात लोकांना खूप त्रास होतो. या समस्येवर मात करण्यासाठी, टाटा मोटर्सच्या आगामी हॅरियर ईव्हीने आश्चर्यकारक वैशिष्ट्ये सादर केली आहेत. ही कार केवळ इलेक्ट्रिक गतिशीलतेच्या दिशेने एक मोठी पायरी नाही तर त्यामध्ये दिलेली उच्च-टेक वैशिष्ट्ये विभागातील इतर वाहनांकडून कित्येक पावले उचलतात.
विशेषतः, टाटा हॅरियर ईव्हीमध्ये आढळणारी 10 शक्तिशाली वैशिष्ट्ये ह्युंदाई क्रेटापेक्षा अधिक विशेष बनवतात.
हॅरियर इव्ह मधील ऑटो पार्क सहाय्यक धानसी तंत्रज्ञान
टाटा हॅरियर इव्ह त्यात सापडलेल्या ऑटो पार्क असिस्ट फीचरमध्ये स्मार्ट वाहनांच्या श्रेणीत समाविष्ट आहे. हे वैशिष्ट्य ड्रायव्हरच्या मदतीशिवाय स्वयंचलितपणे पार्क करू शकते, मग ती समांतर, लंब किंवा कोनदार पार्किंग असो.
1. रिमोट पार्किंग सुविधा
या वैशिष्ट्याद्वारे, वापरकर्ते की एफओबीच्या मदतीने पार्किंग स्पेसमध्ये त्यांच्या कारला कॉल करू शकतात, जे घट्ट ठिकाणी अत्यंत उपयुक्त असल्याचे सिद्ध होते.
2. ई-व्हॅलेट मोड
आपण कारच्या बाहेर असल्यास आणि कार पार्क केल्यास, ई-व्हॅलेट वैशिष्ट्य आपल्याला मदत करेल. कार स्वतःच पार्क केली जाईल तर आपण केवळ बाहेर उभे राहून की एफओबी कडून सूचना द्याल.
540-डिग्री कॅमेरा सिस्टम संपूर्ण दृष्टी
हॅरियर ईव्हीमध्ये प्रदान केलेली 540-डिग्री कॅमेरा सिस्टम पार्किंग आणि घट्ट जागेत ड्रायव्हिंग करणे सोपे करते. पार्किंग अधिक अचूक आणि सुरक्षित बनविते, ही प्रणाली वाहनाभोवती संपूर्ण दृश्य दर्शविते.
हेही वाचा: लवकरच ह्युंदाई व्हेन्यू फेसलिफ्ट सज्ज, डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांमध्ये बदल
6 मल्टी-टेरेन ड्राइव्ह मोड्स सुलभ मार्ग सुलभ
सहा मल्टी-टेर्रेन मोडद्वारे-सामान्य, चिखल, चिखल, रॉक क्रॉल, वाळू, बर्फ/गवत आणि सानुकूल मोड-हे वाहन सर्व प्रकारे आणि हवामानात चांगले काम करते.
इतर उच्च -टेक वैशिष्ट्ये देखील समाविष्ट आहेत
- रिव्हर्स सहाय्य: उलट असताना कार अधिक चांगले नियंत्रण आणि सुरक्षा देते.
- डिजी प्रवेश: स्मार्टफोनमधून कारमध्ये प्रवेश करण्याची आणि नियंत्रित करण्याची सुविधा.
- पार्क आउट पर्यायः स्क्रीनवर 'पार्क आउट' निवडून ऑटो पार्किंग सक्रिय केले जाऊ शकते.
टॉपगियर इंडियाच्या अहवालानुसार रिमोट पार्किंगसाठी एक मजबूत नेटवर्क सिग्नल आणि थोडे संयम आवश्यक आहे.
Comments are closed.