टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्सने तिची आतापर्यंतची सर्वोच्च तिमाही विक्री पोस्ट केली आहे, ज्याने Q2 FY27 मध्ये 2 लाख युनिट्स ओलांडले आहेत. जुलै ते सप्टेंबर 2026 दरम्यान एकूण देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय विक्री 201,723 युनिट्सवर पोहोचली, जी गेल्या वर्षीच्या याच तिमाहीत 144,397 युनिट्सच्या तुलनेत 40 टक्क्यांनी जास्त आहे.
देशांतर्गत विक्री 196,674 युनिट्सची होती, तर आंतरराष्ट्रीय विक्रीमध्ये 5,049 युनिट्सचे योगदान होते. सप्टेंबरच्या तिमाहीत एकूण 70,210 युनिट्सवर बंद झाला, ज्यात 68,810 देशांतर्गत विक्रीचा समावेश आहे. ते वर्षानुवर्षे 15 टक्क्यांनी जास्त होते आणि टाटाने एका महिन्यात 70,000-युनिटचा टप्पा ओलांडण्याची पहिलीच वेळ आहे.
बिल्ड-अप तिमाहीत स्थिर होते. देशांतर्गत घाऊक विक्री जुलैमध्ये 62,611 युनिट्सवरून ऑगस्टमध्ये 65,253 आणि नंतर सप्टेंबरमध्ये 68,810 वर गेली. ती अनुक्रमिक वाढ महत्त्वाची आहे कारण टाटा तिमाहीच्या शेवटी एका स्पाइकवर अवलंबून नव्हता.
सर्वात मोठा बदल म्हणजे पॉवरट्रेन मिक्स. टाटाने Q2 FY27 मध्ये 47,150 EVs विकल्या, जे एका वर्षापूर्वीच्या 24,855 युनिट्सच्या तुलनेत 90 टक्क्यांनी जास्त आहेत. टाटाच्या त्रैमासिक विक्रीत इलेक्ट्रिक कारचा वाटा 23 टक्के आहे, कंपनीने एकूण प्रवासी वाहनांच्या बाजारपेठेतील अंदाजे 8 टक्के ईव्ही प्रवेशापेक्षा खूप जास्त आहे.
CNG ची देखील तिची आतापर्यंतची सर्वोत्तम तिमाही होती आणि टाटाच्या व्हॉल्यूममध्ये 28 टक्के वाटा होता. कंपनीच्या विक्रीत आता ईव्ही आणि सीएनजी मॉडेल्सचा वाटा ५१ टक्के आहे. याचा अर्थ पेट्रोल आणि डिझेल एकत्रितपणे टाटाच्या त्रैमासिक व्हॉल्यूमपैकी बहुसंख्य राहिले नाहीत.
ईव्ही रॅम्प महिन्याने महिना दिसत आहे. टाटाने जुलैमध्ये 15,217 ईव्ही आणि ऑगस्टमध्ये 16,549 विक्रमी 15,384 युनिट्सची विक्री केली. पुरवठा पेक्षा बुकिंग वेगाने वाढल्याने कंपनीने या वर्षी महिन्याच्या सुरुवातीला सुमारे 9,000 युनिट्सवरून 16,000 हून अधिक ईव्ही उत्पादन क्षमता वाढवली आहे.
पंच हे पोर्टफोलिओमधील सर्वात मजबूत मॉडेल राहिले आणि टाटा म्हणते की या तिमाहीत ती देशातील सर्वाधिक विकली जाणारी SUV होती. त्याने जुलैमध्ये 21,313 युनिट्स आणि ऑगस्टमध्ये 21,320 युनिट्सची विक्री केली आणि महिन्याला 20,000 युनिट्सपेक्षा जास्त रन रेट राखला. पंच लाईन आता पेट्रोल, सीएनजी आणि इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांवर पसरलेली आहे, ज्यामुळे टाटाला समान कॉम्पॅक्ट-एसयूव्ही ग्राहकांना संबोधित करण्याचे तीन वेगवेगळे मार्ग मिळतात.
नेक्सॉन हा इतर प्रमुख खंड स्तंभ होता, त्याच्या ICE आणि EV आवृत्त्यांमध्ये जुलैमध्ये 17,471 युनिट्स आणि ऑगस्टमध्ये 18,431 युनिट्स होती. टियागोने ऑगस्टमध्ये 8,537 युनिट्सपर्यंत वाढ केली, तर नवीन सिएराने जुलैमध्ये 6,327 युनिट्स आणि ऑगस्टमध्ये 5,622 युनिट्सचे योगदान दिले. Harrier, Safari आणि Curvv ही लहान-व्हॉल्यूम मॉडेल्स राहिली परंतु सर्व काही वर्षांपूर्वी टाटा पेक्षा अधिक व्यापक पोर्टफोलिओमध्ये जोडले गेले.
या तिमाहीत टाटाने Curvv SeriesX आणि Sierra Legend Series जोडले, तर नवी Aeris कॉम्पॅक्ट सेडान पेट्रोल आणि CNG पर्यायांसह सप्टेंबरमध्ये उशिरा आली. या जोडण्या तिमाहीच्या अखेरीस आल्याने, 2.01 लाख-युनिट परिणामांपैकी बहुतेक उत्पादन-लाँच बूस्ट ऐवजी विद्यमान उच्च-वॉल्यूम मॉडेल्स आणि EV आणि CNG श्रेणीच्या विस्तारामुळे निर्माण झाले.
Comments are closed.