टाटा मोटर्सची 2026 योजना: पंच फेसलिफ्ट, सिएरा ईव्ही आणि नवीन-जनरेशन नेक्सॉन मार्गावर

नवी दिल्ली: टाटा मोटर्सने 2026 साठी नियोजित अनेक महत्त्वाच्या लॉन्चची रूपरेषा आखली आहे, ज्यामध्ये पेट्रोलवर चालणारी मॉडेल्स आणि इलेक्ट्रिक वाहने या दोन्हींचा समावेश आहे. लाइन-अपमध्ये फेसलिफ्टेड टाटा पंच, ऑल-इलेक्ट्रिक सिएरा आणि नेक्सॉनची सर्व-नवीन पिढी समाविष्ट आहे. तथापि, त्यापैकी बहुतेक कारला ताजेतवाने लुक देण्याच्या उद्देशाने कॉस्मेटिक अपग्रेडसह लॉन्च करणार आहेत जेणेकरुन कारची नवीन आवृत्ती पूर्वीपेक्षा वेगळी दिसते जरी ती समान पॉवरट्रेनसह चालू ठेवू शकते.

हे दर्शविते की टाटा मोठ्या बदलांऐवजी लहान परंतु लक्षणीय अद्यतनांवर लक्ष केंद्रित करत असल्याचे दिसते. 2026 च्या बहुतेक मॉडेल्सना नवीन लुक, चांगले इंटीरियर आणि काही जोडलेली वैशिष्ट्ये मिळण्याची अपेक्षा आहे, तर इंजिने तशीच राहण्याची शक्यता आहे. हे टाटाला त्यांच्या कारमध्ये जास्त बदल न करता ताजेपणा ठेवण्यास मदत करते आणि खरेदीदारांना सध्याच्या डिझाइन ट्रेंडशी जुळणारे अद्ययावत मॉडेल देते.

2026 टाटा पंच फेसलिफ्ट

टाटा पंच 2026 च्या सुरुवातीला एक प्रमुख अपडेट प्राप्त करण्यासाठी सज्ज आहे. डिझाइन पंच EV च्या जवळ जाण्याची अपेक्षा आहे, विशेषत: पुढच्या बाजूला. कनेक्ट केलेला LED लाइट बार, सुधारित बंपर, नवीन अलॉय व्हील डिझाइन आणि मागील बाजूस बदल होण्याची शक्यता आहे. आत, द पंच ICE ला अलीकडेच ईव्हीची इन्फोटेनमेंट स्क्रीन मिळाली आहे, परंतु फेसलिफ्ट आणखी पुढे जाऊ शकते. संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि टाटाच्या नवीन EV वर दिसणारे टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील अपेक्षित आहे, त्यात हवेशीर पुढच्या सीटचा समावेश आहे.

पंच ALFA प्लॅटफॉर्म वापरणे सुरू ठेवेल. 1.2-लिटर पेट्रोल इंजिन आणि CNG पर्याय समान राहण्याची अपेक्षा आहे. अपडेट केलेल्या पंचची किंमत 6 लाख ते 9.5 लाख रुपयांच्या दरम्यान घसरण्याची शक्यता आहे.

2026 Tata Sierra EV

टाटा ने पुष्टी केली आहे की Sierra EV 2026 च्या पहिल्या तिमाहीत लाँच केले जाईल. ते पेट्रोलवर चालणाऱ्या Sierra सोबत बसेल, जे आधीच फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह लेआउटमध्ये सादर केले गेले आहे. इलेक्ट्रिक सिएरा टाटाच्या नवीन अर्गोस प्लॅटफॉर्मवर तयार केली जाईल, ज्यामध्ये ICE आवृत्तीसह स्केटबोर्ड-शैलीची रचना वापरली जाईल. डिझाईनच्या बाबतीत, एकूण आकार आणि शैली नियमित सिएराच्या जवळ राहील. तथापि, इलेक्ट्रिक मॉडेल म्हणून चिन्हांकित करण्यासाठी बंद-बंद लोखंडी जाळीसह, EV चे फ्रंट एंड वेगळे असेल.

बॅटरी आणि मोटर स्पेसिफिकेशन्सची अधिकृत घोषणा अद्याप झालेली नाही. हे Curvv EV मधील 55kWh बॅटरी किंवा Harrier EV वर दिसणारे मोठे 65kWh युनिट वापरू शकते. सिएरा ईव्ही मार्च 2026 पर्यंत विक्रीसाठी जाण्याची अपेक्षा आहे, ज्याच्या किंमती 16 लाख ते 25 लाख रुपयांच्या दरम्यान असतील.

2026 पुढील-जनरेशन टाटा नेक्सॉन

टाटा मोटर्स पुढील पिढीचे नेक्सॉन देखील विकसित करत आहे, ज्याला अंतर्गत “गरुड” म्हणून ओळखले जाते. नवीन नेक्सॉन 2026 च्या शेवटी येण्याची अपेक्षा आहे, 2027 च्या सुरुवातीस संभाव्य स्पिलओव्हरसह.

नवीन मॉडेल सर्व-नवीन प्लॅटफॉर्मवर जाण्याची अपेक्षा आहे. टाटाच्या नवीनतम शैलीच्या दिशेशी जुळण्यासाठी बाह्य आणि अंतर्गत दोन्ही पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले जातील. बोनेटच्या खाली, 1.2-लिटर पेट्रोल इंजिन आणि CNG पर्याय चालू राहण्याची शक्यता आहे. डिझेल इंजिनचे भविष्य अद्याप अस्पष्ट आहे, मुख्यत्वे आगामी BS7 उत्सर्जन मानदंडांची पूर्तता करण्यासाठी ते अद्ययावत करण्याच्या उच्च खर्चामुळे.

प्रारंभिक उत्पादन क्षमता प्रति महिना 12,000 युनिट्सवर सेट केली गेली आहे, जी सध्याच्या नेक्सॉनच्या उत्पादनापेक्षा थोडी कमी आहे. मागणीनुसार लॉन्च झाल्यानंतर ही संख्या वाढू शकते. Nexon EV देखील नवीन मॉडेलच्या अनुषंगाने अद्यतनित केले जाईल, तसेच 8 लाख ते 17 लाख रुपयांच्या अपेक्षित किंमतीसह.