भारतातील इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रात टाटा मोटर्सचे वर्चस्व आहे. ते आता येथे बहुप्रतिक्षित Sierra.EV लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. त्याचसाठी काही दिवस शिल्लक असताना, टाटाने भविष्यासाठी त्याच्या ईव्ही रोडमॅपचे तपशील दिले आहेत. नजीकच्या भविष्यात चार नवीन इलेक्ट्रिक SUV लाँच होण्याची अपेक्षा आहे. या लेखात आपण ते काय असतील यावर चर्चा करू.
नुकत्याच झालेल्या संवादात, टाटा मोटर्सने नजीकच्या कालावधीसाठी त्याच्या ईव्ही लॉन्च योजनांची रूपरेषा सांगितली. आर्थिक वर्ष 2031 (FY31) पर्यंत, त्याच्याकडे 10 EV नेमप्लेट्सचा पोर्टफोलिओ असेल. सध्या, त्याच्या EV लाइनअपमध्ये सहा नेमप्लेट्स आहेत- Tiago.EV, Xpress T, Punch.EV, Nexon.EV, Curvv.EV आणि Harrier.EV. येत्या काही वर्षांत आणखी चार नेमप्लेट्स सामील होतील. या Sierra.EV, Safari.EV, Avinya X आणि Avinya 3-row SUV असतील. याव्यतिरिक्त, विद्यमान ईव्ही ऑफरिंगला 2031 पर्यंत फेसलिफ्ट आणि रिफ्रेश देखील मिळतील.
पहिल्या क्रमांकावर आहे Sierra.EV, 30 जून 2026 रोजी भारतात लॉन्च होणार आहे. इलेक्ट्रिक व्हर्जनमध्ये अंतर्गत ज्वलन सिएरा पासून डिझाइनमध्ये लक्षणीय फरक असेल. यात बंद-बंद फ्रंट लोखंडी जाळी, पुढील आणि मागील बाजूस नवीन बंपर, एरो-ऑप्टिमाइज्ड चाके आणि एकाधिक '.EV' बॅज असतील.
Sierra.EV अंतर्गत ज्वलन आवृत्तीच्या पॅनोरामिक मागील खिडक्या, क्लॅमशेल-स्टाईल टेलगेट, फंक्शनल रूफ रेल, फ्लश-प्रकारचे डोअर हँडल आणि सरळ स्थिती राखून ठेवेल. त्यात कदाचित सुधारित रंग पॅलेट देखील असेल.
आत, सर्व-इलेक्ट्रिक सिएरामध्ये प्रीमियम डिझाइन आणि अधिक निःशब्द इंटीरियर रंग पॅलेट असेल. वैशिष्ट्य सूची मुख्यतः अंतर्गत ज्वलन आवृत्तीसह सामायिक केली जाईल. यात ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, हवेशीर सीट्स, ट्रिपल स्क्रीन, डॉल्बी ॲटमॉससह 12-स्पीकर JBL ऑडिओ, पॅनोरॅमिक सनरूफ, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो आणि पेट्रोल/डिझेल आवृत्तीवर आढळणारी इतर वैशिष्ट्ये असतील. तसेच, EV मध्ये वाहन-टू-वाहन (V2V) आणि वाहन-टू-लोड (V2L) चार्जिंग क्षमता देखील असतील.
Sierra.EV Acti.EV+ प्लॅटफॉर्मवर बसेल. टाटाने बॅटरीचा आकार उघड केलेला नाही. ते संभाव्यतः 55kWh ते 75kWh पर्यंत असू शकतात. हे देखील पुष्टी करण्यात आली आहे की Sierra.EV मध्ये उच्च ट्रिम्सवर ड्युअल-मोटर-आधारित ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) असेल. खालच्या प्रकारांमध्ये सिंगल-मोटर सेटअप असेल.
टाटा मोटर्स या वर्षी सणासुदीच्या आसपास कधीतरी सफारीची इलेक्ट्रिक आवृत्ती लॉन्च करेल अशी अपेक्षा आहे. Safari.EV चे चाचणी खेचर अनेक वेळा पाहिले गेले आहेत. एकूण डिझाइन अंतर्गत ज्वलन आवृत्तीच्या जवळपास राहील. EV आवृत्ती Harrier.EV च्या Acti.EV+ प्लॅटफॉर्मद्वारे अंडरपिन केली जाईल. यामध्ये TiDAL (टाटा इंटेलिजेंट डिजिटल आर्किटेक्चर लेयर) इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर आहे. हे प्रगत कनेक्टेड कार, ओव्हर-द-एअर अपडेट्स आणि ADAS वैशिष्ट्यांचे एकत्रीकरण करण्यास अनुमती देते.
Harrier.EV दोन बॅटरी पर्यायांसह येते- 65kWh आणि 75kWh. हे Safari.EV वर देखील नेले जाण्याची शक्यता आहे. काही अहवाल असेही सुचवतात की e-SUV नवीन 80kWh बॅटरी पर्यायासह येऊ शकते. यात सिंगल मोटर आणि ड्युअल-मोटर ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) अशा दोन्ही आवृत्त्या असतील.
टाटा मोटर्स अविन्या श्रेणीसह लक्झरी इलेक्ट्रिक एसयूव्ही क्षेत्रात प्रवेश करण्यासाठी सज्ज आहे. अवन्या हे इलेक्ट्रिक वाहनांचे कुटुंब असेल. पहिले मॉडेल हे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो २०२५ मध्ये प्रदर्शित करण्यात आलेल्या अवन्या एक्स संकल्पनेची निर्मिती आवृत्ती असण्याची शक्यता आहे. ते २०२७ च्या सुरुवातीला येण्याची अपेक्षा आहे.
बाह्य डिझाइन संकल्पनेच्या अगदी जवळ असणे अपेक्षित आहे. कार निर्मात्याने नुकतेच त्याच्या इंटीरियर डिझाइनसाठी पेटंट दाखल केले आहे. यात आधुनिक, टेक-हेवी केबिन असेल.
Avinya X चे उत्पादन फॉर्म पूर्वी जग्वार लँड रोव्हरच्या EMA प्लॅटफॉर्मवर आधारित असल्याची अफवा होती. अधिक अलीकडील अहवाल पुष्टी करतात की हे वाहन जग्वार लँड रोव्हर आणि चेरी यांनी संयुक्तपणे विकसित केलेल्या फ्रीलँडर प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल.
येत्या काही वर्षांत आणखी एक अवन्या मॉडेल सहभागी होणार आहे. ती बहुधा तीन-पंक्ती आवृत्ती असेल. अवन्या कुटुंबाकडे किमान पाच मॉडेल्स असतील, भविष्यात ते बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे. दुसऱ्या अवन्या मॉडेलचे तपशील अज्ञात आहेत.
Comments are closed.