टाटा मोटर्स आर्थिक वर्ष-अखेरीपूर्वी हॅरियर ईव्ही लॉन्च करून ईव्ही मार्केटमध्ये क्रांती आणणार आहे

टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) मार्केटमध्ये प्रचंड अपेक्षीत लॉन्चसह लाटा निर्माण करण्यास तयार आहे. हॅरियर EVचालू आर्थिक वर्षाच्या समाप्तीपूर्वी नियोजित. हॅरियर ईव्ही हे टाटाच्या वाढत्या ईव्ही पोर्टफोलिओमध्ये लक्षणीय भर घालत आहे, जे भारतातील शून्य-उत्सर्जन वाहन विभागातील एक नेता म्हणून आपले स्थान मजबूत करण्याच्या कंपनीच्या महत्त्वाकांक्षेचे प्रतिबिंबित करते.

हॅरियर EV: अत्याधुनिक तंत्रज्ञानासह एक शक्तिशाली ऑफ-रोडर

हॅरियर ईव्हीने प्रथम डोके फिरवले 2023 ऑटो एक्स्पोत्याच्या जवळपास-उत्पादन मॉडेलचे नंतर अनावरण करण्यात आले भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो २०२४. अष्टपैलुत्वासाठी डिझाइन केलेले, हॅरियर ईव्ही मध्ये उपलब्ध असेल सिंगल आणि ड्युअल इलेक्ट्रिक मोटर कॉन्फिगरेशनएक मजबूत सक्षम करणे 4WD सेटअप. ही क्षमता पर्यावरणपूरक पर्याय शोधणाऱ्या साहसी प्रेमींसाठी हॅरियर ईव्हीला एक गंभीर स्पर्धक म्हणून स्थान देते.

इलेक्ट्रिक एसयूव्ही एक प्रभावी आश्वासन देते 500 किमी पेक्षा जास्त ड्रायव्हिंग रेंज एका चार्जवर. हे समाविष्ट करण्याच्या टाटा मोटर्सच्या धोरणाशी जुळते उच्च-ऊर्जा-घनता बॅटरी वर्धित कार्यप्रदर्शन आणि जलद चार्जिंग वेळेसाठी.

सिएरा EV आणि ICE: एक दुहेरी धोरण

हॅरियर ईव्ही सध्या चर्चेत असताना, टाटा लॉन्चसाठी तयारी करत आहे सिएरा EV पुढील आर्थिक वर्षात. कंपनी जारी करण्याची योजना देखील करत आहे अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) आवृत्ती इलेक्ट्रिक व्हेरियंटच्या पदार्पणानंतर लवकरच सिएराचे. अनुमान सूचित करतात सिएरा ICE लवकरात लवकर बाजारात येऊ शकते H2 2025.

साठी नियोजित धोरणानुसार Curvv लाइनअपटाटा मोटर्स EV लाँचला प्राधान्य देत असल्याचे दिसते, त्यानंतर त्यांचे ICE समकक्ष आहेत. सिएरा आयसीईने टाटाचा विश्वास कायम ठेवण्याची अपेक्षा आहे 2.0L चार-सिलेंडर डिझेल इंजिनवितरण 170 PS पॉवर आणि 350 Nm टॉर्कa सह जोडलेले सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन. याव्यतिरिक्त, वाहनात नवीन विकसित केलेले वैशिष्ट्य असू शकते 1.5L TGDi टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन आणि शक्यतो ऑफर करा a 4×4 कॉन्फिगरेशनत्याचे आवाहन विस्तारत आहे.

अविन्या मालिका आणि प्रीमियम EV महत्त्वाकांक्षा

टाटा मोटर्सच्या भविष्यातील ईव्ही योजना हॅरियर आणि सिएरा यांच्या पलीकडे, नाविन्यपूर्ण अवन्या मालिका पुढील आर्थिक वर्षात पदार्पण होणार आहे. या प्रीमियम लाइनअपने टाटाच्या सहकार्याचा फायदा घेऊन ईव्ही कार्यप्रदर्शन आणि डिझाइनची पुन्हा व्याख्या करणे अपेक्षित आहे. जग्वार लँड रोव्हर (JLR).

अंतर्गत अ सामंजस्य करार (एमओयू) 2023 च्या उत्तरार्धात स्वाक्षरी केलेली, टाटा मोटर्स JLR चा वापर करण्यासाठी सज्ज आहे विद्युतीकृत मॉड्यूलर आर्किटेक्चर प्लॅटफॉर्म. ही भागीदारी प्रगत विद्युत प्रणाली, ई-ड्राइव्ह युनिट्स आणि अत्याधुनिक बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये प्रवेश प्रदान करते, ज्यामुळे टाटाच्या प्रीमियम ईव्ही ऑफरिंग जागतिक मानकांशी जुळतात.

टाटाचे ईव्ही नेतृत्व मजबूत करणे

टाटा मोटर्सचा ईव्ही सेक्टरमध्ये आक्रमक झेपावल्याने त्याची शाश्वतता आणि नाविन्यपूर्णता अधोरेखित होते. कंपनीचा EV पोर्टफोलिओ वेगाने विस्तारत आहे, सह शून्य उत्सर्जन मॉडेल जे परवडणाऱ्या Tiago EV पासून ते प्रीमियम Avinya मालिकेपर्यंत व्यापक प्रेक्षकांची पूर्तता करते.

हॅरियर EV चे लॉन्च, आगामी सिएरा आणि अविन्या मालिकेसह, टाटा मोटर्ससाठी परिवर्तनाच्या टप्प्याचे संकेत देते. दीर्घ-श्रेणी क्षमता, प्रगत प्लॅटफॉर्म आणि अष्टपैलू कॉन्फिगरेशनला प्राधान्य देऊन, ऑटोमेकर भारत आणि त्यापलीकडे इलेक्ट्रिक मोबिलिटीची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी योग्य स्थितीत आहे.

पुढे रोमांचक वेळा

चालू आर्थिक वर्ष जसजसे जवळ येत आहे तसतसे टाटा मोटर्सचे उत्साही या मालिकेची अपेक्षा करू शकतात. गेम बदलणारे प्रक्षेपण. हॅरियर ईव्ही स्टेज सेट करेल, त्यानंतर सिएरा ईव्ही आणि आयसीई प्रकार येतील, कारण टाटा मोटर्स भारताच्या ईव्ही क्रांतीमध्ये नेतृत्व करत आहे. आपल्या धोरणात्मक सहकार्याने आणि प्रीमियम ऑफरवर लक्ष केंद्रित करून, टाटा मोटर्स मोबिलिटीच्या भविष्याला आकार देण्यासाठी तयार आहे.