टाटा मोटर्सने या वर्षी जूनमध्ये विक्रीची अविश्वसनीय कामगिरी केली. या महिन्यात 62,076 युनिट्सची विक्री झाली. विशेष म्हणजे नेक्सॉन आणि पंच या ब्रँडसाठी सर्वाधिक विक्रेते राहिले आहेत. शिवाय, पंच ने नेक्सॉनपेक्षा जास्त युनिट्स विकल्या.
जेव्हा आपण टाटाच्या जूनच्या आकड्यांवर नजर टाकतो तेव्हा आपण पाहू शकतो की पंचने 21006 युनिट्स विकल्या आणि अव्वल स्थान पटकावले. दुसऱ्या स्थानावर नेक्सॉन आहे ज्याने 18335 युनिट्सची विक्री नोंदवली. मे 2026 मध्ये, Nexon ने 19,100 युनिट्सची विक्री पोस्ट केली होती. याचा अर्थ महिना-दर-महिना 4.01% घट. पंच, दुसरीकडे, विक्रीत महिना-दर-महिना 3.9% वाढ नोंदवली, कारण मे महिन्यात फक्त 20,208 युनिट्सची विक्री झाली.
आता वर्षभरातील आकडेवारी पाहू. जून 2025 मध्ये टाटा मोटर्सने 11602 Nexons विकले. हे 58% वार्षिक वाढीचे भाषांतर करते. पंचसाठी वर्ष-दर-वर्ष वाढ मोठी आहे. टाटा मोटर्सने जून 2025 मध्ये मायक्रो-एसयूव्हीच्या फक्त 10446 युनिट्स विकल्या. विक्री आता 101% वाढली आहे!
असे दिसते की पंचाची महिन्या-दर-महिना वाढ या वर्षाच्या सुरुवातीला लाँच झालेल्या फेसलिफ्ट्सद्वारे उत्प्रेरक झाली. नेक्सॉन आणि पंच दोन्ही अंतर्गत ज्वलन इंजिन-चालित आणि EV फॉर्ममध्ये उपलब्ध आहेत.
पंचला या वर्षी जानेवारीमध्ये फेसलिफ्ट मिळाले, तर पंच.EV फेब्रुवारीमध्ये अपडेट करण्यात आले. या अद्यतनांमुळे पंच आणि पंच.ईव्ही अधिक आकर्षक बनले आणि कारच्या पूर्वीच्या मालकांच्या काही प्रमुख चिंता दूर केल्या. उदाहरणार्थ, ईव्ही आवृत्तीची चार्जिंग गती.
पंचने या वर्षी जूनमध्ये 13.6% मार्केट शेअर मिळवला. याच महिन्यात नेक्सॉनचा बाजारातील हिस्सा 11.75% इतका होता.
नेक्सॉन आणि पंच दोन्हीसाठी मल्टी-पॉवरट्रेन दृष्टीकोन खरोखर चांगले काम करत आहे. Nexon पेट्रोल, डिझेल, CNG आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह उपलब्ध आहे. ऑफरवर वेरिएंटची एक लांबलचक यादी देखील आहे, ज्याची किंमत एकमेकांच्या जवळ आहे. दुसऱ्या शब्दांत, बहुतेक बजेटसह उप-चार मीटर एसयूव्ही खरेदीदारासाठी नेक्सॉन प्रकार उपलब्ध आहे.
पंचाच्या बाबतीतही असाच प्रकार दिसून येतो. मात्र, ही एसयूव्ही डिझेल इंजिनसह उपलब्ध नाही. फेसलिफ्ट, तथापि, टर्बो-चार्ज्ड पेट्रोल इंजिनसह येते. गेल्या काही महिन्यांत, आम्ही या दोन्ही एसयूव्ही आणखी लोकप्रिय झाल्याचे पाहिले आहे.
जूनमध्ये विकल्या गेलेल्या टॉप 10 कार पाहूया. पहिले दोन स्पॉट अनुक्रमे पंच आणि नेक्सॉनने घेतले. १७८९९ युनिट्सची विक्री करत मारुती डिझायर तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. मारुती वॅगनआरने 16962 युनिट्स विकल्या आणि चौथ्या स्थानावर कब्जा केला. पाचव्या स्थानावर मारुती एर्टिगा आहे जी या वर्षी जूनमध्ये 16111 युनिट्स विकण्यात यशस्वी झाली.
स्विफ्टने 15215 युनिट्स विकल्या आणि सहाव्या स्थानावर आहे. सातव्या स्थानावर महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन आहे ज्याने 14097 युनिट्सची विक्री केली आहे. मारुती फ्रॉन्क्सने 13135 युनिट्स विकल्या आणि आठव्या क्रमांकावर आहे. मारुती बलेनो ९व्या स्थानावर असून १२४८८ युनिट्सची विक्री झाली. आणि शेवटी, दुसऱ्या पिढीतील Hyundai व्हेन्यू 10व्या क्रमांकावर आहे, 10776 युनिट्स या महिन्यात विकल्या गेल्या.
स्पष्टपणे, एकूण व्हॉल्यूमच्या बाबतीत मारुती मॉडेलचे वर्चस्व आहे, तर दोन टाटा वैयक्तिक बेस्ट-सेलर राहिले आहेत. Hyundai फक्त एक स्थान मिळवू शकली, तीही यादीत शेवटची.
आता मोठे चित्र पाहू. जून 2026 मध्ये, मारुती सुझुकीने व्हॉल्यूमनुसार भारतातील सर्वात मोठी कार निर्माता बनली. त्याची 147,187 युनिट्सची विक्री झाली. त्याच कालावधीत टाटा मोटर्सने पोस्ट केलेल्या व्हॉल्यूमपेक्षा ते दुप्पट आहे. Brezza, Fronx, eVitara, Victoria, Jumny, Invictor, Ertiga आणि XL6 सारख्या मोठ्या वाहनांनी 61,726 युनिट्सचे योगदान दिले. लहान कार 75,231 युनिट्स आहेत.
टाटा मोटर्सने एकूण विक्रीत महिंद्राला थोड्या फरकाने मागे टाकत दुसरे स्थान पटकावले. याने 62,076 युनिट्सची विक्री केली, जी वार्षिक 67.4 टक्के वाढ दर्शवते. तिसऱ्या क्रमांकावर असलेल्या महिंद्रापेक्षा केवळ 1,683 अधिक कार विकल्या गेल्या.
आणि महिंद्रासाठी, स्कॉर्पिओ-एन, थार, XUV 3XO आणि 7XO ची मजबूत मागणी असताना एकूण विक्री 60,393 युनिट्स झाली. इलेक्ट्रिक ओरिजिन EV श्रेणी (BE6, XEV 9e, XEV 9S) देखील चांगल्या स्वीकारार्ह आहेत.
केवळ 39,635 युनिट्सची विक्री करून ह्युंदाई चौथ्या स्थानावर राहिली. कंपनीने सांगितले की, त्यांच्या एका पुरवठादाराच्या प्लांटला आग लागल्याने त्यांच्या उत्पादनावर परिणाम झाला. क्रेटा, स्थळ आणि एक्स्टर हे प्रमुख व्हॉल्यूम ड्रायव्हर्स राहिले.
Comments are closed.