Tata Motors 20 फेब्रुवारी रोजी भारतात फेसलिफ्टेड Punch.EV लाँच करणार आहे. त्यासाठी अवघे काही दिवस शिल्लक असताना, कार निर्मात्याने आता बेंगळुरू ते चेन्नईला चालवलेले वाहन दाखविणारा चित्रपट प्रदर्शित केला आहे. क्लिपमध्ये म्हटले आहे की ड्रायव्हर त्याच्या पेट्रोल कारऐवजी ईव्ही निवडून 2500 रुपये वाचवू शकला.
व्हिडिओ
क्लिपमध्ये रवी अय्यर, एक आयटी व्यावसायिक आहे जो बेंगळुरूमध्ये काम करतो. दर वीकेंडला तो त्याच्या पेट्रोल कारने त्याच्या मूळ – चेन्नईला जातो. तो संध्याकाळी लवकर सुरू करतो आणि रात्रीच्या जेवणासाठी वेळेवर घरी पोहोचतो. या वेळी, तो नवीन पंच.EV मध्ये तोच प्रयत्न करतो. अय्यर म्हणतात की ही बेंगळुरू-चेन्नई ड्राइव्ह त्याच्यासाठी एक नित्यक्रम आहे आणि त्याच्यासाठी एक सेट-पॅटर्न आहे, ज्यामध्ये फक्त एक स्टॉप मिड-वे आहे. ईव्हीसह ही त्याची पहिली लाँग ड्राईव्ह असल्याचेही तो पुढे सांगतो.
व्हिडिओमध्ये अय्यर म्हणतो की त्याच्या मित्रांकडे आधीच ईव्ही आहेत. परंतु त्याला वाटते की ते शहराच्या वाहनांसाठी चांगले आहेत, शहरांतर्गत प्रवासासाठी नाही. 100% शुल्क घेऊन तो प्रवास सुरू करतो. बेंगळुरू- चेन्नई हे 360 किमीचे ड्राईव्ह आहे आणि त्याला ते करण्यासाठी सहसा सहा तास लागतात. तो दुपारी 2:00 वाजता गाडी चालवण्यास सुरुवात करतो. तो म्हणतो की पंच.ईव्ही ही कार बेंगळुरू-चेन्नई हायवेवर चालवायला छान वाटते. प्रवासाच्या अर्ध्या वाटेने तो वानियांबडी येथे नेहमीचा थांबा घेतो. तोपर्यंत, बॅटरीची पातळी 61% पर्यंत पोहोचली होती.
अय्यरने Punch.EV फेसलिफ्ट जवळच्या चार्जरमध्ये काही काळ प्लग केले. त्याच्याकडे एक चाय होती आणि तो प्रत्येक वीकेंड ड्राईव्हला करतो तसाच फ्रेश झाला. गाडी चार्ज करण्यासाठी त्याला नेहमीपेक्षा जास्त वेळ थांबायचे नव्हते. जेव्हा त्याने पुन्हा गाडी चालवायला सुरुवात केली तेव्हा बॅटरीची पातळी पाहून अय्यर आश्चर्यचकित झाले. चार्जरवरील 15 मिनिटांनी ते 92% पर्यंत नेले होते, ज्यामुळे 135km अतिरिक्त श्रेणी मिळते. आता, त्याच्याकडे जवळपास तितकीच रेंज होती जितकी त्याने ड्राइव्ह सुरू केली होती.
तो वेल्लोरला पोहोचेपर्यंत, बॅटरीची पातळी 75% पर्यंत घसरली होती आणि चेन्नई येथे संध्याकाळी 7:45 वाजता त्याच्या घरी पोहोचले तेव्हा त्याच्याकडे 40% चार्ज शिल्लक होता. या प्रकरणात प्रवासाची वेळ, 5:45 तास होती, जवळजवळ त्याच्या पेट्रोल कार प्रमाणेच.
नंतर व्हिडिओमध्ये, अय्यर काही आश्चर्यकारक आकडे सांगतात. तो म्हणतो की ईव्ही रोड ट्रिपमुळे त्याला 2500 रुपये वाचवण्यास मदत झाली. एकूण चार्जिंगचा खर्च फक्त 500 रुपये होता आणि साधारणपणे या प्रवासासाठी तो सुमारे 3,000 रुपये खर्च करतो.
या व्हिडिओबद्दल अधिक
चला या प्रकरणात जवळून पाहूया. व्हिडिओमध्ये अय्यर यांच्या पेट्रोल कारच्या मेक किंवा मॉडेलचा उल्लेख नाही. चला असे गृहीत धरू की ही काही कार आहे जी मिश्र ड्रायव्हिंग परिस्थितीत 12 kpl परत करते. तसे असल्यास, 360 किमीच्या ड्राइव्हला अंदाजे 30 लिटर पेट्रोल लागेल. लिहिण्याच्या वेळी, बेंगळुरूमध्ये एका लिटर पेट्रोलची किंमत 103.46 रुपये आहे. या प्रकरणात एकूण इंधनाची किंमत 3103.8 रुपये असेल. दुसरीकडे, एकूण चार्जिंगची किंमत फक्त 500 रुपये होती, म्हणजे 2600 रुपयांपेक्षा जास्त बचत (व्हिडिओमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे 2500 रुपये).
या रोडट्रीपच्या सुरुवातीला कारची बॅटरी पूर्ण चार्ज झाल्याचा उल्लेख व्हिडिओमध्ये आहे. घर/ऑफिस चार्जरवरून होण्याची शक्यता आहे. बंगळुरूमध्ये एक युनिट (1 kWh) विजेची किंमत 7 रुपये आहे. पंच EV फेसलिफ्टमध्ये 45 kWh बॅटरी पॅक आहे. पूर्ण शुल्क नंतर 315 रुपये लागेल. डीसी चार्जिंग स्टेशन सामान्यत: एका युनिटसाठी 18-24 रुपये आकारतात. त्यामुळे, DC फास्ट चार्जरवर कमी विसंबून राहणे आणि बहुतेक प्रवासासाठी होम चार्जिंगकडे झुकणे यामुळे EV साठी ऊर्जा खर्चात लक्षणीय घट होऊ शकते.
फेसलिफ्ट केलेले पंच.EV चे अधिक तपशील येत्या काही दिवसांत समोर येण्याची अपेक्षा आहे.
Comments are closed.