टाटा सिएरा वि मारुती व्हिक्टर: व्हिक्टर आव्हान देईल. सिएरा हे डिझाइन त्याच्या 1990 च्या दशकातील प्रतिष्ठित मॉडेलपासून प्रेरित आहे, ज्याची आधुनिक स्पर्शाने पुनर्कल्पना करण्यात आली आहे. त्याच वेळी, व्हिक्टोरिसचे डिझाइन अधिक पारंपारिक आणि संतुलित ठेवण्यात आले आहे, ज्यामध्ये मोठे लोखंडी जाळी, एलईडी डीआरएल आणि 17-18 इंच अलॉय व्हील हे आकर्षक बनवतात. अनेक बाबतीत त्याचा लूक ग्रँड विटारासारखा दिसतो. या दोन्ही एसयूव्हीच्या वैशिष्ट्यांवर एक नजर टाकूया.
प्रीमियम इंटीरियर: सिएरा ऑनवर्ड्स, व्हिक्टर्स प्रॅक्टिकल
Tata Sierra चे इंटीरियर कंपनीचे आजपर्यंतचे सर्वात प्रीमियम केबिन मानले जाते. यात तीन 12.3-इंच स्क्रीनचा फ्युचरिस्टिक सेटअप आहे, जो त्याला उच्च-तंत्रज्ञानाचा अनुभव देतो. केबिनमध्ये लेदरेट सीट, ॲम्बियंट लाइटिंग, पॅनोरामिक सनरूफ आणि सॉफ्ट-टच फिनिशसह लक्झरी आहे. मागच्या सीटवरही चांगली जागा आहे, जेणेकरून उंच प्रवासी आरामात बसू शकतील.
तुलनेत, मारुती व्हिक्टोरिसची केबिन ड्युअल-टोन थीम आणि व्यावहारिक मांडणीसह येते. यात 9-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि हवेशीर फ्रंट सीट्स आहेत. व्हिक्टोरिसची 373-लिटर बूट स्पेस कौटुंबिक वापरासाठी पुरेशी आहे, जरी ती हायब्रिड प्रकारातील बॅटरीमुळे थोडीशी कमी होते. एकंदरीत, व्हिक्टोरिस सोई आणि सोयीस्कर वापरकर्ता अनुभवावर लक्ष केंद्रित करते, तर सिएरा प्रीमियम आणि टेक-चालित केबिन ऑफर करते.
वैशिष्ट्ये आणि सुरक्षितता: सिएरा तंत्रज्ञानामध्ये वर्चस्व गाजवते
वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाले तर, टाटा सिएराला या स्पर्धेत थोडीशी आघाडी मिळाली आहे. यामध्ये वायरलेस कनेक्टिव्हिटी, प्रीमियम साउंड सिस्टम, पॉवर्ड टेलगेट, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि लेव्हल-2 एडीएएस यांसारख्या आधुनिक वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.
हेही वाचा: अपडेटेड महिंद्रा XUV700 2026 मध्ये येईल, गुप्तहेर चित्रांनी वाढला लोकांचा उत्साह
तर मारुती व्हिक्टोरिसमध्ये हेड-अप डिस्प्ले, क्रूझ कंट्रोल, पॅनोरामिक सनरूफ आणि अंडरबॉडी सीएनजी टँक आहे, जे बूट स्पेस वाचवण्यास मदत करते. दोन्ही SUV मध्ये मजबूत सुरक्षा वैशिष्ट्ये असतील, परंतु Sierra ला 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिळण्याची अपेक्षा आहे.
इंजिन आणि मायलेज: सिएरा पॉवरमध्ये, व्हिक्टोरिस मायलेजमध्ये
नवीन Tata Sierra ला 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल आणि 1.5-लीटर डिझेल इंजिन पर्याय मिळतील, जे पॉवर आउटपुटच्या बाबतीत व्हिक्टोरिसपेक्षा पुढे असतील. दुसरीकडे, मारुती व्हिक्टोरिसकडे 1.5-लिटर सौम्य-हायब्रीड, मजबूत हायब्रिड आणि CNG पर्याय उपलब्ध आहेत, ज्यामुळे ते मायलेजच्या बाबतीत अत्यंत किफायतशीर ठरते. सिएरा सुमारे 15-22 kmpl मायलेज देईल, तर व्हिक्टोरिसचे मजबूत हायब्रिड 27.97 kmpl पर्यंत आणि CNG प्रकार 25-30 km/kg ची प्रभावी इंधन अर्थव्यवस्था वितरीत करेल.
Comments are closed.